Этот сайт сделан для настоящих падонков.Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
 04-11-2009 20:29:45
неа, в этой стране нихуя нормального не возможно, да! Русскоязычная 04-11-2009 20:30:23
ничего себе.. 78 и 2009 год не отличается? 04-11-2009 20:35:12
кэш фор кланкерс Афтолюбитель 04-11-2009 20:35:32
Удаф нихуя не рубит в афтомобилях 04-11-2009 20:41:05
>Удаф нихуя не рубит в афтомобилях это наш авто пром в них не рубит. 04-11-2009 20:48:29
ГАЗ, кстати, с "сайбером" жыдко обосрался Чебуратор 04-11-2009 20:50:48
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАШИ АВТО ПОЛНАЯ ХУЙНЯ .ЧТО ТУДА НЕ СТАВЬ ОДИН ХУЙ Х У Е Т А !!!!!Я УДИВЛЯЮСЬ НАД ДОЛБОЕБАМИ КОТОРЫЕ ЕЩЁ ТЮНИНГУЮТ ЭТИ ТАЗЫ.ХаХаХа!Отличная фотоиллюстрация нашему автопрому. ВАЗ ДОЛБОЁБЫ! 04-11-2009 20:51:24
>Хуле ж меня с реги выкинуло? просто ты неудачнег, убей себя Кот Павел Светкович (серб-видимо) 04-11-2009 20:54:38
пахуям, ибо пешехол падж шоффе 04-11-2009 20:56:45
ну как бы все и так ясно Сярожка 04-11-2009 21:02:42
говорят эта волга-сайбер гомно. я одну видел. у вас в ленобласти. такую лепёху. в ахуенных арках под 18дюймовые катки стояли 14 дюймовые калёсеги со штампованными дискоме. смеялся вголос. 04-11-2009 21:09:25
Дайошш бянзин по 200Руб\литр!!!!!!! я забыл подписацца, асёл 04-11-2009 21:10:15
хуйня, для начала ездить научитесь, а то вазьмут себе еномарок и все, дарога блять, ихняя, суки заебали везде одни блатняки на иномарках никакого уважения абсолютно ко всем участникам движения, мне похуй я использую ВАЗ 21065 и мне насрать на вас московскопитерских дармоедов. Если, блять, каждый из вас так думать будет то нихуя мы, вы, никто ничего делать нормально не будет, суки привыкли на кнопки давить да в инете гадить, хоть бы кто что сказал своим начальникам в лицо... да блять, вы ж там начальнеги только от вас нихуя никакой пользы... я забыл подписацца, асёл 04-11-2009 21:12:11
или ссыте бля и только в инете гадите из под тишка 04-11-2009 21:13:08
Дарагой Удафф, заходи хоть иногда на drom.ru Па теме - йа йебу алибабу, медвепуты туды ввалили капусты столька, сколька на космос(не сигареты) не тратят. Блядь и апять па навастям пиздят, Пу туды апять 54 лимона захуйарить хочет. 04-11-2009 21:14:59
не лимона блядь а мега лимона я забыл подписацца, асёл 04-11-2009 21:21:53
пьяный, блять и за державу обидно что все везде как праститутки продажные и главное дещевые подзаборные шлюхи всю страну просираем и хуями обкладываем, а ты Удав вазьмись за малаток да пойди бля хоть гвоздик в стране забей, одно только мудло может сказать что моя страна производит гавно, а нет чтоб взяться да сделать что-то стоящее, слабо хуле, лучше гавном палить да жопу кому пализать Avgu$t 04-11-2009 21:34:26
Пздец бля яяибу как автоваз "мы" любим. Дело не в том кто забил гвоздь а кто нет. Дело в том что реально есть технологи па праизводству надежной технеги. Автоваз страдает из-за его блять топ-менеджмента которым скоко бабла не давай все к хуям просерают А блять за небольшую мзду менеджеру среднего звена автаваза, можна купить три авто по цене палтара. Вот и думайте нахуй нужно кагада по 30 тыщь. тел ежегодно угондошываютсо на дорогах наше любимой родины и не тока патаму что дороги плахие.... я забыл подписацца, асёл 04-11-2009 21:41:07
а хули вам тут говорить давайте паднимайте забугорный автопром да прочую промышленность. Выхода то нет свои мозги за бугор просрали и кроме нефти, газа и прочего больше производить то толком не можем, даже себя вооружить/защитить и то не можем. дожили, сука, страну разбазарили, разворовали, и строить ничего не надо. Я в деревне живу и москвопитерские даже на своих вульвах и каленах проехать побоятся - дармоеды, а пальцы гнут как цыгане я забыл подписацца, асёл 04-11-2009 21:51:01
дело как раз в этом пока мы срем на своей грядке - мы будем жрать свое гавно.А так один подумает, другой... хули вся страна одни менеджеры которые готовы мать свою продать/пропить... Нету никого, одни бля недовольные и все молчат или других в говне мочат, а сделать, сказать, доказать - язык пачимута в жопу затягивает, и так всегда будет пока будут трепать что мы делаем гавно да убиваемся на сваих авто/санках/лыжах/коньках/веласипедах/батинках... идите нахуй уебки. сделайте что нибудь, придумайте.... Да слабо вам всем все мозги то просрали, а терперь сами абсираем свое производство - не стыдно 04-11-2009 21:57:35
а где ты нашел "свайё праизводцтва"? ТАЗ или йеще чо? Учи мат часть дурачёк 04-11-2009 22:00:20
асёл, расскажи падонкам, где ты гвозди заколачивал фсё 04-11-2009 22:02:14
А даписды блять , тобтиш похуй Толян 04-11-2009 22:03:45
Пиздец какая у всех зацикленность на АвтоВАЗе. Ахуеть можно - какую бы идею про автомобили правительство в телевизер бы не высказало - обязательно наш народ АвтоВАЗ каким-то раком приплетает и тут же начинает хаять его с утроеной силой. Это кстати свидетельствует о наличии серьёзных психических заболеваний - без шуток. Спрайт, полстакана. 04-11-2009 22:06:14
удав, песдишь! там жэ столько усовершенствований, столько блядь усовершенствований! хехе единственная модель таза, которой похуй критика - нива. все остальное - сжэчь! но как жэ можно сжэчь и разрушыть схемы отмывания миллиардов рублей?* вывод - удаву 7 лет и он верит в чюдэса. гыгы 04-11-2009 22:06:32
а каким психическим расстроствойм нужно страдать что бы назвать Волжский автомобильный Завод Авто Волжским Автомобильным Заводом? И каким далбайобом надо быть что бы с упорством асла туда хуярить миллиарды? я забыл подписацца, асёл 04-11-2009 22:06:42
а нет его и не было, и сейчас не развиваем 04-11-2009 22:08:57
схуяли нет! А Гжель, а Хохлома, а тульский самовар? Вот энто и нада развивать я забыл подписацца, асёл 04-11-2009 22:09:44
>асёл, расскажи падонкам, где ты гвозди заколачивал гвозди говоришь - в пионерии бабушкам заборы ставили. а вам до пизы наверно будет. Самый лучший девиз нашей страны - Моя хата с краю 04-11-2009 22:10:41
бабушек к забору гаваришь!? Занятно, ну ка падробней! я забыл подписацца, асёл 04-11-2009 22:11:33
гыгыгы ну еще валенки да лапти я забыл подписацца, асёл 04-11-2009 22:12:14
жжешь бля German 04-11-2009 22:13:21
В этой стране никогда ничего путного не будет, оин и Сибрин испортят и захярят так,ч тобы бы мало не показалось, они могут только одно срать и портить вот здеь все просто и понятно, извините за ссылку на коммент, но охуительно понравилось, всем советую посомтреть и ответить 04-11-2009 22:13:51
но веть ктото ж это гавно покупает... а если звиозды патжыгают и т.д. я забыл подписацца, асёл 04-11-2009 22:17:43
бревно на столбики выпилил, ямки выкопал, у столбиков часть которая в земле будет - рубероидом обмотал и этим концом в ямку, землей засыпал, затромбовал еще присыпал, прожилины прибил и штакетник прибил - дерзай 04-11-2009 22:20:20
Концом в ямку гаваришь, а патом руберойдом абматал!? Ахуительна! Завтра тоже так папробую! На Авто Волжском Автомобильном Заводе куды калотют пражильник? я забыл подписацца, асёл 04-11-2009 22:23:55
выключаюсь я каменты асла т.е. 15,16,19,22,23,30,32,34,35,38 и текущий это Страж Пиздохранилищь - просто в падлу логопасы вспоминать я забыл подписацца, асёл 04-11-2009 22:26:35
Удачи. я говорил не только про ВАЗ, а про нашу Рашку-парашку в целом. Откл. Толян 04-11-2009 22:30:17
Пока одна половина граждан возмущается и орёт всякую хуйню, а другая - покупает тазы, умные дядьки пилят бабло. Всё просто. Ну и кто после этого далбаёб? 04-11-2009 22:30:28
жрать срать ржать Нехудой 04-11-2009 22:36:15
А главное очень огорчительно, что хуй спросишь с кого за бесцельно проебаное НАШЕ бабло в ебаный Автотаз. Нехудой 04-11-2009 22:38:25
и с попелем нас сегодня пендосы побрили классически... Интересно, что по этому поводу скажет Греф и дядя Вова? 04-11-2009 22:44:51
картинки убили, ну можно так-за 31 год никаой эволюции..бляяяяяяяяя Конрад 04-11-2009 23:05:00
А Я предлогаю зделать опрос кто когда последний раз лавил руссского бомбилу , и как вы к этому относитесь ( В смыслы таджикистонома)...Исконнно русский Михельсон Конрад Карлович.. Конрад 04-11-2009 23:17:41
я этим долбоебам машины продавал....это пиздец...такие овощи приходят которые не срут по пять лет чтобы не проголодаться...и не дайбожЕ тебе ебнуть их кАлину....они тебя на месте загрызут advizor 04-11-2009 23:32:41
балять йобаные тазы эта аборт итальянскага инжыниринха патамушта угрепаные камунизты шоп выпалнить сваю далпаетическуйу блядилетку замутили калхознуйу табуредку-жопавозку,вдахнавленые спиртом и запахами клейа Мамент Автонелюбитель 04-11-2009 23:46:19
Димо. ГАЗ выпускает Волга-Сайбер, который нахуй никому не нужен, ибо американские запчасти дороги, а российских нет, куплено 1500-2000 машинокомплектов (бабки за них еще не до конца заплатили), а новых - не будет. ГАЗ находится в полной жопе, благодаря гению говноменеджмента алегарху Дерипаске. Пиздато, ездя на Вольве, покровительственно глумицо над говнопромом. Однако причина нахождения говнопрома в жопе - одна единственная. Это, Димо, ваш землячок, к которому вы относитесь с должным пиететом. Такшта предлагаю вам дофотошопить коллаж - добавить строчку с Вово`1999 и с Вово`2029 (полагаю он сильно бережот здоровье и легко протянет еще две декашки). 04-11-2009 23:58:21
Грустно это все... не пиздеть!! 05-11-2009 00:04:25
Планы менеджмента АвтоВАЗа В 2012 году АвтоВАЗ планирует начать производство пяти моделей на платформе Renault: два под брендом Lada, два под брендом Renault (две модификации автомобилей RF-90 — кодовое обозначение машин Logan Van и Logan PickUp на платформе B0) и один под брендом Nissan. На запуск производства потребуется €240 млн: по 60 млн выделят АвтоВАЗ и Nissan, еще 120 — Renault. Модели Priora и Kalina планируется развести по разным ценовым сегментам за счет удешевления последней до 250 тыс. рублей. Кроме того, планируется освоить выпуск низкобюджетного седана, который заменит Lada Samara и «классику», а также автомобиля Lada RF-90 длиной 4,55 м и ориентировочной стоимостью 400 тыс. Nissan, в свою очередь, прорабатывает возможность наладить производство компактного автомобиля на базе Nissan Bluebird Silphy, построенного на основе седана Pulsar. не пиздеть!! 05-11-2009 00:07:31
Модельный ряд с девятью нолями. Новая команда управленцев АвтоВАЗа во главе с Игорем Комаровым презентовала свою концепцию спасения автогиганта. Теперь дело за малым — найти деньги. The New Times пересчитал миллиарды, необходимые для вывода завода из пике, и ужаснулся Складывать и вычитать в уме цифры с девятью-десятью нолями в Тольятти научились, кажется, даже дети дошкольного возраста. В марте автогигант приезжал спасать Владимир Путин, распорядившийся выделить заводу беспрецедентные 25 млрд рублей. Спустя полгода, 8 октября, тем же маршрутом, что и Путин, по вазовскому конвейеру прошелся первый вице-премьер правительства Игорь Шувалов и тоже пообещал протекцию государства — причем суммы возросли. Теперь автогигант рассчитывает на помощь госбанков в реструктуризации долгов, которые, по оценке менеджмента, к концу года могут достигнуть астрономических 75,2 млрд рублей. Еще 12 млрд заводу необходимо на выплату корпоративных пенсий увольняющимся сотрудникам, а 1,8 млрд — на передачу в муниципальную и федеральную собственность 17 социальных объектов компании. Вице-премьера Шувалова в Тольятти ждал весьма безрадостный документ: отчет о состоянии дел на предприятии, который повествовал о бедственном положении АвтоВАЗа с беспрецедентной прямолинейностью: в нем впервые говорилось о грандиозных долгах компании, катастрофически низком качестве продукции, неэффективной системе сбыта, «заброшенном» экспорте и «неудовлетворительном» восприятии бренда Lada. Ни приход государства в лице «Ростехнологий» к управлению предприятием, ни стратегическое партнерство с Renault, по сути, результата не дали, констатируется в документе. Не менее жесткую оценку вазовским реалиям дал замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев. В записке, направленной им в адрес правительства, говорилось о том, что де-факто АвтоВАЗ является банкротом и тратить деньги на его поддержку бессмысленно. По мнению замминистра, для выхода из сложившейся ситуации заводу необходимо сократить 50 тыс. сотрудников. Впрочем, уже после визита Шувалова в Тольятти и публичных заявлений первого вице-премьера, преисполненных оптимизма, сам Дементьев сказал, что его поняли неправильно и что поддержка АвтоВАЗа является последовательной позицией правительства. |