Приветствую уважаемых падонков.
Это, конечно, не обзор формулы – 1, скорее всего это даже не аналитика, так, размышления человека, который смотрит Ф1 с тех пор, как свой титул выиграл Найджел Биг Найдж Мэнселл. Можно сказать, что я по этому параметру старпер, семнадцать сезонов все таки.
Конечно, нас не коснулись лихие 80е, Сенна – Прост, турбомоторы в 1000 кобыл, безумные эксперименты с аэродинамикой и другие вещи, которые овеяны ореолом легендарности, но чуть – чуть эта эпоха нас все же затронула. Были схватки Мэнселла с Сенной, Сенны с Простом, дебют молодого Шумахера. Были и великие победы и величайшие трагедии, был период, про который можно сказать «А помнишь в Спа в 92м?» или «А помнишь Михаэль с Микой?»

Просмотрев последний Гран – При у меня осталось двойственное впечатление, с одной стороны рад за Феттеля, чувак на тачке, которая 3 года назад называлась Минарди, дернул всех, включая собственного поставщика моторов, на трассе, которая является домашней для поставщика. С другой стороны – гранды продемонстрировали полную беспомощность. Если честно, меня поразил Хэмилтон и не тем, что по подсыхающей трассе он ехал очень хорошо и нагнал Массу, который стартовал на пять рядов впереди, а тем, что начисто игнорировал первую тренировку, что проходила в сходных с гонкой погодных условиях. Человек, который борется за чемпионский титул, не должен так себя вести, так ведут себя мажорчики, что Льюис в очередной раз и показал. Когда ему надо было доказывать, что он достоин  чемпионской короны, он начисто сливает квалификацию своему напарнику. Зато понравился Масса, который не сдался и уцепился за десятую позицию, что позволило выйти в финал сессии.
Это все и стало поводом для размышлений. Феттель у нас теперь – второй Шумахер, надеюсь, что это так, в тоже самое время, лидеры чемпионата, все вместе не имеют такой воли к победе, которую имел один Шумахер. Попросту – все они сосунки. Каждый в отдельности – хорош, но не более.
Вспоминая прошлые времена и сравнивая с нынешними, я делаю вывод, что Михаэль был уникумом, он мог ездить на чем угодно и в любую погоду, когда же я смотрю на  нынешних пилотов, то понимаю, что болеть то в общем не за кого. Пилота, который чувствует себя на трассе, как рыба в воде – нет. Разве что Феттель, но думаю – это был локальный успех, не более.

Я болельщик Феррари, чего уж тут скрывать, но я не болею за ее пилотов, Райкконен, при всем своем таланте и выдающемся пилотаже – такой отмороженный, что лучше б вообще шлем не снимал, я думал, что он будет после Бразилии 07, веселее, так нет. Масса? Живчик и компанейский парень, но ехать начал только сейчас, при полном попустительстве Кими. Остальные? Алонсо в Феррари – будет очень даже ничего, но он слишком склочный и нынче стал уязвим психологически, в Италии такому долго не протянуть, а в Рено он слишком смахивает не гопника и такое ощущение, что не принимает душ. Кубица? По моему, потолок у поляка 3-2место, в остальном? Тоже лучше б шлем не снимал. Хэмилтон? Ему фанаты не нужны, у него есть мегамамка и мегапапка, сэр Рон и батя соответственно и вообще он мажор, пока тачанка позволяет ему ехать – он едет, думаю, как только начнутся трудности – Хэм сдуется и в воздухе завоняет гнилью.
Ковалайнен вроде ничего, только дядюшка Рон скоро его так допрессует, что он вообще перестанет ездить.
Вот и получается, что если об этом догадался я, то и Берни с Максом об этом в курсе, поэтому и пытаются разнообразить чемпионат всякой ахинеей, типа штрафа за срезание шиканы.
Регламент – это вообще отдельная головная боль. За последние 15 лет, в Ф1 три раза сменились тех.требования на объем двигателя, 3 раза на его ресурс, 3 раза на резину и грядет четвертый, плюс эксперименты с километражем, который она должна пройти, плюс Бриджстоун, как единый поставщик, а уж запрещено/разрешено было столько, что сюда не влезет. До кучи эти убогие тилькедромы. Зачем кастрировали Нюрбург? Для чего эти тоскливые Бахрейны, Сепанги и Валенсии? Для чего запрещали слики, чтобы снова их разрешить? KERS – тоже тема. Экология в Формуле-1, это для машин, которые жрут 70 литров на 100 км?!

Не веселый получается вывод. Что мы имеем? Плаксивые пилоты, которые без манагера ни куда, старты под сейфити каром, унылые трассы, расовую терпимость и двух маразматиков пенсионного возраста, которые всем этим руководят.
Надеюсь скоро появится не политкорректный талант величины Шумахера/Сенны, который после первой победы выпустит зеленую соплю в кокпит второго призера и нассыт на диффузор третьего, а Льюиса Химилтона будет называть как и положено – негр, вот тогда это будет ФОРМУЛА-1.