Всем, наверна, известна трагическая судьба этой трассы. Естественно на всех трассах происходили трагические аварии, но не такие. Именно на этой трассе в первом повороте после финишной прямой, который носит название "Тамбурелло", разбился великий пилот Айртон Сенна де Сильва.
Немножко неоптимистичное начало да? Прошу прощенья, но именно об этой трассе пойдет сегодня речь...

Даа, сказать нечего. Гонка выдалась довольно скучной, не считая нескольких моментов. Но о них позже. Для начала, как обычно, расскажу немного о квалификации.

Что касается квалификации, то она была просто охуительно интересной. Дух борьбы висел в воздухе до самых последних секунд квалификационного времени.
С самого начала, как это водицца, выехала Минарди Алекса Йонга. В итоге Алекс показал настолько хуевый результат, что не вошел в 107% квалификации, и позже к старту гонки допущен не был...
Рубенс Баррикелло с первой попытки установил новый рекорд трассы в квалификацыонном режиме, и сразу подобрацца к нему не смог даже Михаэль Шумахер. Таким образом, примерно к середине квалификационного времени Рубенс занимал промежуточный поул. За ним располагался Михаэль и Ральф Шумахеры, и только за ними, заняв четвертое место, сидел Монтойя.
Райкконен провел блестящую квалю, обогнав напарника по команде Дэвида Култхарда.
Итак, на последних минутах развернулась настоящая борьба. Боксы покинули почти одновременно Кими Райкконен, Култхард, М. Шумахер, ХП Монтойя, Р. Шумахер. Баррикелло же сидел в боксах, и на последнюю попытку не выехал.
Монтойя на первом секторе показал лучшее время, но на последних двух повторить это ему не удалось, и он оставался четвертым. Только упорство остальных пилотов могло сдвинуть его назад. Остальные - это те, кто располагался за ним, и находился на трассе.
Ральф Шумахер. Улучшает время, но не место. К. Райкконен, показывая лучший первый сектор, заставляет подпрыгнуть на стуле, и подумать - "Кими? Поул?". Но этого не происходит. Второй сектор оказался менее удачным, а на третьем Кими и вовсе улетает с трассы из-за собственной ошибки. Култхард проезжает хуже, чем его предыдущие попытки, и не улучшает позицию. Михаэль Шумахер по результатам первого сектора идет быстрее своего напарника, и обладателя промежуточного поула Рубенса Баррикелло, но проигрывает ему на втором секторе, потеряв более 0,2 секунды. Улучшения дальше не последует - подумали болельщики Феррари и Шума. Но хуй там был! Михаэль привозит Баррикелло 0,064 секунды, обеспечивая тем самым себе поул-позицию. Квалификация завершена.

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"091 218.998 Km/h 12
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"155 + 0'00"064 8
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'21"473 + 0'00"382 11
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'21"605 + 0'00"514 12
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'22"104 + 0'01"013 11
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'22"490 + 0'01"399 10
7. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'22"767 + 0'01"676 12
8. 14 TRULLI Renault M 1'22"833 + 0'01"742 10
9. 15 BUTTON Renault M 1'22"857 + 0'01"766 10
10. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'23"116 + 0'02"025 10
11. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'23"681 + 0'02"590 12
12. 12 PANIS BAR Honda B 1'23"821 + 0'02"730 10
13. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'23"862 + 0'02"771 12
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'24"050 + 0'02"959 10
15. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'24"253 + 0'03"162 11
16. 24 SALO Toyota M 1'24"328 + 0'03"237 12
17. 25 MCNISH Toyota M 1'24"331 + 0'03"240 12
18. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'24"579 + 0'03"488 12
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'24"790 + 0'03"699 10
20. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'24"808 + 0'03"717 11
21. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'24"852 + 0'03"761 12
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'27"241 + 0'06"150 11

107% time : 1'26"767

Гонка. Ну о гонке так много написать нельзя, потомушто никаких особо запоминающихся моментов не было. Были на самом деле, но не такие, как в Австралии, например. Так или иначе, на старте пошла борьба между Рубенсом Баррикелло и Ральфом Шумахером. Ральф довольно легко опередил оппонента, но оторваться от него более, чем на 1,5-2,5 сек он не смог. Хуан-Пабло Монтойя постепенно отставал от напарника. Для него гонка в общем не сложилась.

Также на старте случились проблемы и у Алана Мак-Ниша на Тойоте. Но смог проехать не более тридцати метров, по всей видимости проблемы с коробкой.
Еще запомнился момент с Ником Хайтфельдом на Заубере. У него в общей сложности было четыре (!!!) питстопа. И это еще не считая медленного проезда по пит-лэйну. В итоге Ник приехал десятым, чем приятно удивил... Еще охуенно порадовали механики из Феррари. Режиссер удачно показал момент, когда механики прорезали канавки в резине с помощью стамески. Нахуя они это делали - непонятно.
Не повезло и Кими Райкконену. Ближе к концу дистанции его попросили покинуть трассу, и вернуться в боксы. По всей видимости механики команды увидали на телеметрии двигателя поломку, и было ясно, что Кими до финиша не доедет. Хуй знает, мне было очень обидно.
Ну а Михаэль Шумахер, лидировавший с самого начала, так никому и не уступил. Ну как обычно. Реальной борьбы на трассе практически не было, а Шумахер опять съебал от всех, и все сзади только и чувствовали, что запах новой Феррари Михаэля и Рубенса, последний из которых впервые для себя использовал новую машину F2002. Удачная модель, ничего не скажешь, только конкурентов сзади и не видно. Жаль...