Для начала немного о квалификации. Поул-позишн занял уже четвертый раз подряд из четырех возможных, Михаэль Шумахер. Но при этом его время 1:35.266 оказалось хуже прошлогоднего результата - 1:35.220. Это удивило чемпиона.
Второе место на стартовом поле занял колумбиец Хуан-Пабло. 3-е место - Рубенс Баррикелло. 4-е Ральфик, 5-е Кими Райкконен, ну а 6-е Култхард. Как ни выебывался Култхард, так и не смог опередить новичка и напарника по команде.

На старте гонки Михаэль резко перекрыл траекторию Монтойе. Правда из этого нихуя не получилось, т.к. Моня успел попытацца пройти его слева, и немного "Поконтактировав" Шумахер потерял передний спойлер. Монтойе присудили, невиданное ранее в Ф-1 наказание - медленный проезд через пит-лейн. Хуан просто охуел. Даже сам Михаэль согласился с ним, и признал наказание чрезмерным. ВедьМонтойя не заслуживал этого наказания.
Шумахеру в боксах быстренько поменяли спойлер, и он вернулся на трассу лишь 21-м. Тем временем лидировал другой пилот Феррари - Рубенс Баррикелло.
Для обоих Макларенов гонка сложилась более, чем неудачно. Оба пилота сошли еще до середины дистанции. Что случилось с Култхардом - хуй его знает, а на машине Райкконена сгорел мотор. Обидно, блядь, до боли блядь обидно. Видно, Маки не будут бороться за чемпионство. Та-же хуйня произошла и с Рубенсом. Немного пролидировав, и заехав на дозаправку, он пропустил Ральфа Шумахера, и вскоре и его мотору пришел пиздец! И это на старой надежной машине образца 2001 года! Такого расклада никто не ожидал...
Хуан вышел на вторую позицию, а Шум старший пробивался сквозь плотные слои середнячков. Это ему удавалось не хуево, т.к. за 15 кругов до финиша он был уже пятым. На последнем круге, когда Ральф финишировал, Моня пересекал финишную черту, Михаэль вставил ехавшего 3-м Дженсона Баттона. Михаэль приехал к финишу третьим, с чем его и поздравляю. Он провел невероятную гонку. С 21 места прорвался на третье - это вам не хуйня собачья. Еслиб только не один инцедент с Энрике Бернольди на Эрроузе. В середине дистанции Шум_Старший обогнал Энрике, а тот в свою очередь контратаковал 4-х кратного чемпиона, и отыграл свою позицию. Красному Барону это не понравилось, как сказал Попов, и МиШу опять вставил Бернольди.

Итак, столкновение Шумахера и Монтойи Мне не показалось, что в данном случае имел место чей-то злой умысел, хотя комиссары рассудили иначе, наградив Монтойю издевательским штрафом с проездом по пит-лейн (прямое заимствование из КАРТа). Подобное наказание на моей памяти было выдано впервые и я, честно говоря, даже не знаю, есть ли по данному поводу пункт в правилах. Столкновение же я считаю обычным гоночным инцедентом, коих на прошедшем ГП было предостаточно. Понятна и причина: как мне кажется Монтойя был уверен, что Шумахер затормозит перед поворотом и выпустит его вперед. То, что Михаэль будет жестко, вплоть до столкновения отстаивать свою позицию Хуану очевидно в голову не пришло, а жаль. Что ж, колумбиец получил хороший урок, будем надеяться, что он его усвоит и в следующий раз будет немножко трезвее оценивать свои возможности и поведение оппонентов.
Р. Шумахер Безупречен - и это все, что я хочу сказать о Ральфе. Кто-то, впрочем, помнится, говрил, что Ральф сдулся и утратил форму, любопытно будет взглянуть, какая небылица будет рождена на свет на сей раз
М. Шумахер В данной ситуации мне сразу вспомнился Хаккинен в 2000-м: тот же прорыв из глубин пелотона на третье место. Сказать, что Михаэль совершил нечто сногсшибательное, у меня язык не поворачивается, разве что показал Монтойе, что с ним шутки плохи В остальном, ехал ровно, обогнал всех, кто попался по дороге, в конце гонки не сбросил темп и получил третье место (хотца поставить бааальшущий смайл)
Монтойя То же самое, что было сказано о Мише, можно сказать и о Моне: грамотно распорядился имевшимися ресурсами. Немало повеселил нас своими переговорами с командой на тему своего сплэш-энд-дэша: это фрагмент есть на www.f1news.ru, обязательно скачайте, интонации непередаваемые
"Вильямс" Команду хочется отметить по двум причинам: во-первых, победный дубль (первый с Португалии-96, когда выиграли Вильнев-Хилл), выигранный благодаря грамотной тактике, во-вторых по причине игры с резиной на грани фола. По крайней мере, глядя на степень износа "Мишлена" после финиша, я подумал о том, что когда-нибудь Фрэнки и его команда доиграются
Баррик Баррик произвел двойственное впечатление: с одной стороны, он неплохо ехал, хотя там, где надо было прибавить, прибавить он не смог. С другой стороны, при явно проигрышной тактике, шансов на победу у него все равно не было. Однако, крамольная мысль о том, что Баррика надо менять, у меня уже появилась...
Баттон Ну, Дженсон, я так предполагаю, станет всеобщим героем на ближайшую недельку, если, конечно, МШ и ХПМ не устроят масштабной пиар-войны Предвидя эти восторги, спешу кинуть ложку дегтя в огрод англичанина: он меня сегодня, если честно, впечатлил мало (в отличие от его машины), главным образом из-за совершенного безволия в борьбе с Монтойей (при том, что лихо уезжал от него на прямых). Первый раз он пропустил колумбийца вообще, едва не расшаркавшись, второй раз отбил одну атаку, на этом его пыл угас и следующую атаку Монти англичанин попросту проспал. Проблемы же на последних двух кругах и вовсе породили среди части форума, смотревшей гонку в питерском ФБ, массу всевозможных приколов:
3 круга до финиша: все радуются за Баттона, Горячо обсуждается вопрос о том, когда Жан Тодт нажмет заветную кнопку и произнесет магическую фразу: Jenson, it's last lap, далее по тексту
2 круга до финиша: Баттон сбросил скорость. Мы обсуждаем, сколько бабок "Феррари" забашляла "Рено", Бриаторе и лично Баттону
1 круг до финиша: Шумахер объезжает Баттона. Обсуждается вопрос о том, а не был ли ценой вопроса контракт с "Феррари" на 2003 год.
"Рено" хорошеет на глазах. Еще немного и "Макларен" о котором просто нечего писать сегодня, станет командой №5, пропустив вперед "Заубер" и "Рено"
"Зауберы Хочется вновь повторить фразу сказанную после прошлогоднего Интерлагоса: во дни сомнений, во дни тягостных раздумий о том, что такое не везет, как с этим бороться и почему "Феррари" весь уик-энд в Малайзии раздолбайничала, ты один мне надежда и опора, Ник Хайдфельд. Масса, впрочем, тож порадовал, хотя если бы не банальная забывчивость механиков "Тойоты", не быть бы ему шестым.
Макниш Шотландец запомнился тем, что в течение трех кругов успешно и корректно сдерживал Монтойю в борьбе за 7-е место, но в конце концов ошибся. Был неплох, но упустил шанс набрать очки из-за разгильдяйства механиков, забывших одно их колес на втором пит-стопе.
Сато Японец подтвердил свою самурайскую сущность, умудрившись въехать в партнера по команде. Чем сразу напомнил мне Катаяму-сан: в Японии-92 Юкио точно так же протаранил своего партнера по "Ляруссу" Бертрана Гашо.
"Феррари" предстоят горячие две недели. И хотя в Бразилии шансов у нас не так уж много (меньше, чем у Монтойи), поработать придется. Дебют F2002 после сегодняшних неудач становится реальностью, вот только не знаю, есть ли здесь повод для радости.