Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Нисаленый коржык :: Формула-1. Этап 4. Гран-При Испании
Очередным «хет-триком» бразильца Фелиппе Массы закончился четвертый этап чемпионата мира по автогонкам в классе машин Формула-1. Надо сказать, что эта победа для него стала второй подряд в нынешнем чемпионате и четвертой в его карьере в Формуле-1.

Нельзя сказать, что победа далась ему слишком уж сложно. После небольшого столкновения в первом повороте с Фернандо Алонсо, он уверенно вышел в лидеры, и, имея на большей части дистанции преимущество перед соперниками не менее полусекунды на каждом круге, он успешно довел гонку до победы.
- Фантастика! Я не могу найти слов чтобы описать свои эмоции, - сказал он на пресс-конференции после гонки, - в первом повороте наши болиды коснулись, однако к счастью болид не пострадал и я смог сразу начать отрываться от соперников и довести гонку до победы.
- Сразу со старта, я смог догнать Фелиппе, спасибо за это «слипстриму», и к  первому повороту я опережал его уже на полкорпуса, - Фернандо Алонсо, несмотря на бушевавшие в нем эмоции, был на пресс-конференции предельно тактичен. - Я входил в поворот по внешнему радиусу и был быстрее его. Однако, Фелиппе так не считал, и наши болиды столкнулись. Это большая удача, что мы оба доехали до финиша, потому что в 99 процентах подобных случаев оба гонщика заканчивают гонку уже в первом повороте.

Однако первым неудачником гонки, еще до этого инцидента, стал Ярно Трулли, для которого шестое место на стартовом поле явилось лучшим результатом, показанный им когда-либо в квалификации за Тойоту. Заглохнув на старте из-за потери давления в бензонасосе, он свое добытое место в квалификации потерял, приняв старт с пит-лэйна, а после той же самой проблемы на восьмом круге, и вовсе сошел с дистанции.

Финн Кими Райкконен на Феррари, в очередной раз проиграв старт Макларенам, также недолго продержался в гонке, и сошел с дистанции на девятом круге из-за проблем с электроникой.
- Все что я могу сейчас сказать – это то, что я сильно разочарован, - сказал он в послегоночном интервью. – Мы не смогли сегодня набрать необходимые очки, но еще остаются тринадцать гонок, чтобы отыграться.

После очередных недонабранных командой Феррари очков, многие журналисты продолжают восклицать: «Ну как же так?! У Феррари в четырех гонках четыре поула, три победы, и тем не менее они не лидируют ни в чемпионате пилотов, ни в чемпионате конструкторов!».
Ну так, стабильность – признак мастерства. Макларен, хоть и не самый быстрый, но зато стабильно доезжает в призовой тройке в каждой гонке.

Неудачником этапа также можно считать немца Ника Хайфельда, у которого на пит-стопе на переднем правом колесе недокрутили гайку, в результате чего он потерял более двух минут на возврат в боксы; а спустя несколько кругов, из-за поломки коробки передач, он и вовсе вынужден был сойти с трассы.

- Ник, когда вам сообщили, что вам недокрутили гайку? - спросили у него во время гонки сразу после схода.
- Да никто не сообщал, я сам это быстро понял.
- И что команда по радио посоветовала вам делать в данной ситуации?
- Просто осторожно доехать до боксов, чтобы не улететь в гравий или не разбить болид о заграждение.

Ну и правильно. А что они, в принципе, могли еще посоветовать?
Надо кстати сказать, что Ник Хайфельд две недели назад участвовал в небольшом интересном мероприятии. На трассе Нюрбургринг Нордшлейф, протяженностью более 20 километров, он проехал три круга, став первым гонщиком за последние 30 лет, кто выехал на нее на болиде Формулы-1. Данная трасса принимала у себя этапы чемпионата вплоть до 1976 года, однако после серьезной аварии с Ники Лаудой, из соображений безопасности, она была исключена из календаря чемпионатов.

Лучшее время на круге 8м34сек, показанное Ником, сложно назвать выдающимся, потому как болиды Ле-Мана преодолевают данный круг менее, чем за семь минут, или на полторы минуты быстрее. Однако, по словам пресс службы команды БМВ,  задача установления рекорда в данном мероприятии не ставилась.

Возвращаясь к гонке, стоит заметить что после инцидента с Массой-Алонсо и ряда обгонов на первых кругах, особо интересной борьбы не наблюдалось. И хотя, перед началом гонки все предполагали, что добавленная к трассе S-образная связка в 12м повороте, позволит болидам с меньшей скоростью выходить из последнего поворота, и как следствие, иметь больше шансов на обгон «слипстримом», изобилия обгонов на прямой старт-финиш особо не наблюдалось; хотя и надежды на это были.

Из неожиданных результатов следует отметить восьмое место и первое зачетное очко для команды «Супер-Агури», добытое Такумой Сатой в борьбе с Джанкарло Физикеллой.
- Просто изумительный викенд. У меня нет слов...- не скрывал своих эмоций после гонки 30-летний японец. – Всего один год и четыре гонки, и мы смогли набрать первое зачетное очко, причем отобрав его у Рено! Я никогда не мог ожидать подобного результата и горжусь работой своей команды!

В результате, Супер-Агури вышло на девятое место в кубке конструкторов, опередив в нем заводскую команду Хонда, а также Торо-Россо и Спайкер.

Еще одной командой, впервые набравшей очки в этом сезоне, стал Ред-Булл. Шотландец Дэвид Култхард, несмотря на проблемы со включением третьей передачи на второй части дистанции, смог привести свой болид к финишу пятым.

Шестым пришел Нико Росберг, принесший своей команде «Вильямс» три очка и позволив тем самым сравняться в кубке конструкторов с Тойотой - поставщиком моторов для своей команды.

Ну а самая главная статистическая новость в том, что Льюис Хэмилтон установил очередной рекорд, на сей раз став самым молодым лидером чемпионата в истории Формулы-1. 22-летний британец был сдержан в своих эмоциях на послегоночной пресс-конференции, хотя и не скрывал свою радость:
- Льюис вы стали самым молодым лидером чемпионата после Брюса Макларена, основателя команды, за которую вы сейчас выступаете. Какие ваши мысли о лидерстве в чемпионате?
- Я не устаю говорить, что я живу в своей мечте, и это действительно правда. Я много проработал для этого, и стать лидером чемпионата уже в четвертой гонке, когда я пилотирую вместе с наилучшими гонщиками мира – это просто потрясающе!

Что ж, его эмоции понять можно. Помимо этого рекорда, он установил еще один: «четыре подиума в четырех гонках у новичка сезона», и судя по всему, это далеко не последние установленные им рекорды.

Следующий этап состоится всего через две недели на трассе в Монако. Гонка – тяжелая для гонщиков, и малоинтересная для зрителей. На этой трассе, наравне в Гран-При Венгрии, себя более ярко проявляют способности гощика, нежели тактико-технические характеристики болида, ибо городская трасса не прощает ошибок в пилотаже.

Что ж, посмотрим; до следующего Гран-При осталось всего две недели, или уже почти полторы. После него может появиться новый лидер чемпионата или лидер кубка конструкторов. До гонки осталось всего 12 дней.

До следующих встреч,

16.05.07
Korzheg удафф точка ком

16-05-2007 10:00:59

СТАРД!


16-05-2007 10:01:02

1


 fтыкатель
16-05-2007 10:01:03

111111111


16-05-2007 10:01:12

хамильтан аццкий


 Правдолюб Мыслин
16-05-2007 10:08:57

Гонки не смотрю ибо их изобрел не мой гениальный брат!
А жаль, могли бы такие бабки загребать!



 жертва жратвы ( убивец в отпуске)
16-05-2007 10:11:55

без картинок- жесточайший низачод
и вааще скушно написано



16-05-2007 10:34:17

Гонка - тяжелая для гонщиков, и малоинтересная для зрителей(c)
с этой фразы стало понятно что аффтар ни хера не понимает в автогонках.



16-05-2007 10:37:35

Хуясе, хто-то атчётом разродилсо. Ща пачитаем.

В 10-ке кстате.



 я забыл подписацца, асёл
16-05-2007 10:41:47

судя па апсеру гонка была нихуя неинтересная. Падаждем манако


16-05-2007 10:42:33

Нда. Крео, как и аффтар уже по традицыи без соли и прочих специй.

Коржег, учись кулинарии, а пока яду децл для профилактики.



 никавонет
16-05-2007 10:52:20

блядь где фотки с тиливизора?
хоть так бы пазырил



16-05-2007 10:52:22

Всё гуд автор. Фирменные "интервью" автора на высоте. А картинками забит весь интернет, да и повикторинится будет где.

От гонки ждал большего. Хамильтон и Кулер молодцы, Райконен неудачник, а жаль...



16-05-2007 10:57:36

Про култхарда есть, зачОт


 M5Racer
16-05-2007 10:57:45

КГ-АМ!!! Какой нахуй "Монако малоинтересная гонка..."!?
Монако - самая песдатая и самая интересная гонка сизона бп!!
Автор, произведение душное, и где хумор, бля нах? Работайте ка над собой и учитеся у старшых.



 M5Racer
16-05-2007 10:59:55

Концикфадин - а хде ж твои отчоты? Или пелоты не достаточно жгут для переложения событий гонок в отчоты?...


 Электроник
16-05-2007 11:05:53

как я грамотно вывел из строя Кими!

вот так мы отомстили пидарасам финнам за полуфинал



16-05-2007 11:12:15

Учи немецкий - не Нордшлейф, а Нордшляйфе!
И где апзор пожара Массы на пит-стопе?
И нахуя стока раз употреблять слово "слипстрим" (мерзость, бля)?



16-05-2007 11:14:35

райконен - слон


16-05-2007 11:14:48

Да, и еще: обрати внимание, koncikfadin правильно пишет название "Формула 1". С черточкой между формулой и 1 пишут только уебаны, обчитавшиеся Ожегова.


16-05-2007 11:18:21

16-05-2007 11:14:35  Ванябастенов 
Типун Вам на язык, маэстро.



 нормальный хахол
16-05-2007 11:22:22

Пра формулу....

Балею за Хемильтона и неибет



16-05-2007 11:26:17

Коньчик, ты когда писать начнешь???


 Хемильтон
16-05-2007 11:26:56

16-05-2007 11:22:22  нормальный хахол

мне нахуй не нужна такая поддержка!

болей вон лучше за массу



 нормальный хахол
16-05-2007 11:27:18

Клоносрач прадалжаицца??????


 нормальный хахол
16-05-2007 11:27:41

ВРЖд ты???????????


 Коньчик
16-05-2007 11:28:13

и писАть не умею, только пИсать


насчет крео это не ко мне, конщикфадину



 Хемильтон
16-05-2007 11:29:13

мне нахуй не нужна такая поддержка!

болей вон лучше за Сирдючку



16-05-2007 11:29:27

Блядь пора срать начинать


 нормальный хахол
16-05-2007 11:29:45

Уже паболел


 Верка Данилко
16-05-2007 11:33:24

я чмо и педораз

запретите мне въезд в россию-матушку! недостоин я своим педерастическим еблетом срамить великую стану



 нормальный хахол
16-05-2007 11:35:27

Идите срадь в евровидиние сцуки


 сцуки
16-05-2007 11:36:37

мы там уже насрали


 Хам, быдло и мужик
16-05-2007 11:39:08

Полноценным апсёром назвать сложно, кортинок с дебилятора, придававших хоть какую-то изюминку нету. Фцелом ничотак, покоробил термин "Нюрбургринг Нордшлейфе".


 нормальный хахол
16-05-2007 11:40:34

Здарофф калега


 Хам, быдло и мужик
16-05-2007 11:40:51

Согласен с одним из каментатарав по поводу "неинтересной" Монаки.

Кстате, городские трассы рулят, надеюсь, Валенсия реально получит ГП.



 "Нюрбургринг Нордшлейфе".
16-05-2007 11:41:04

16-05-2007 11:39:08  Хам, быдло и мужик 

будешь песдеть, вообще исковеркаю



 нормальный хахол
16-05-2007 11:43:41

Мне кажецца монака неинтересная из за того что там хуй кого обгонишь


 Фенал КУЕФА
16-05-2007 11:43:44

Муслина не видали? пропал сцуко, а обещался быть сегодня на мне


16-05-2007 11:51:03

Кстате, вопрос знатокам. Куда девалсо дедушко, по-моему проповеднег какой-та, который одно время, частенько выбегал на трассы с какиме-та плакатами. Без него скушно чё-та.


 нормальный хахол
16-05-2007 11:52:13

Щас каойто клоняра за него и ответит бугога


 дедушко с плакатаме
16-05-2007 11:55:14

16-05-2007 11:52:13  нормальный хахол 


ты совершенно прав , мой юный друк



 дедушко с плакатаме
16-05-2007 11:55:40

16-05-2007 11:51:03  tolya 


сбило меня машиной к ебеням



 Наталья Баранова-Мосалкина
16-05-2007 11:56:36

туд!


 Ольга Маскаленко-Рочива
16-05-2007 11:56:55

и я туд!


 Евгения Медведива-Арбузова
16-05-2007 11:57:17

оппа!


 Ингеборга Дапкунайте
16-05-2007 11:58:53

привет девченки!


 Ингеборга Дапкунайте
16-05-2007 11:59:36

скоро на 1 канале новый проект - звезды на лыжах с ружжом. кто меня будт тренировать?


 нормальный хахол
16-05-2007 12:00:49

Бугога Ирина Гандилян нарисовалась


 Ирина Гандилян
16-05-2007 12:03:07

ага, хуй сотрешь


 сборная Росии по лыжным гонкам
16-05-2007 12:04:36

>привет девченки!

не брат ты нам, гнидо чухонская!
иди отъеби михалкова в полотенцо на шее!


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/71195.html