Хотя и гонка в Мелбурнском Альберт-Парке, открывшая 58 чемпионат мира, уже была описана на сайте вот тут: http://www.udaff.com/sport/68585.html , я тоже хотел бы поучаствовать в этом событии, между делом рассказав несколько фактов, которые могут оказаться любопытными.

Лучшее время в квалификации показал финн Кими Райконен на Феррари. Предыдущий поул-позишн в первой гонке сезона был у данной команды лишь в 1956 году, когда за рулем выступал Хуан-Мигель Фанхио.

Еще о квалификации можно добавить интересного, что настоящий сюрприз предподнес явный аутсайдер прошлого сезона команда «Супер-Агури». Такума Сато смог пробиться в финальную часть квалификации, показав 10й результат, а Антони Дэвидсон – 11й.



Они опередили даже оба болида «Хонда», экипированные куда более мощным двигателем. Кстати, Хонда в этом году выступает в оригинальной раскраске. Вместо традиционных титульных спонсоров, болиды украшает карта Земли.



Второй гонщик «Феррари» Филиппе Масса стартовал лишь с последнего место, что явно позволяло надеяться на обилие обгонов в гонке.



Итак, гонка.



Старт был предсказуемым. Ник Хайфельд на БМВ, стартовавший третьим, на «чистой» части трассы, имел преимущество перед четными номера, стартовавшими вне оптимальной траектории, что и позволило ему войти в первый поворот вслед за лидером, Кими Райконеном. Ну а вслед за ним были два Макларена Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо.



Как показывал технический монитор ( http://www.formula1.com/livetiming/ ), на каждом из первых 11 кругов Кими ставил рекорды круга, почти на секунду опережая своих преследователей, что ему позволило серьезно оторваться от них.



Из дальнейших интересных моментов был разве что вылет Альберса на «Спайкере»



несколько обгонов в исполнении большей частью Массы



да авария Култхарда с Вурцем.



Австралиец Марк Веббер ничего выдающегося на своем домашнем Гран-При не показал, приехав к финишу 13-м в одном круге отставания от лидера. Напомню, что в прошлом году он лидировал в гонке, пока у него не взорвался двигатель. (для новостей-то оно ясен пень лучше, что «соотечественник лидировал и сошел из-за механической неполадки», нежели, «сберег машину, успешно доехав до финиша во втором десятке»).

Кстати, напомню, что факты выигрыша «домашних» гонок в прошлом году были нередки. Шумахер выиграл оба немецких Гран-При, Алонсо – Испанское, а Масса – Бразильское.

До конца гонки Кими Райконен доехал без особых проишествий, выигрыв свое первое Гран-При после Сузуки-2005. Кстати, это его 21 приезд в очках за последние 28 гонок.

Фернандо Алонсо финишировал вторым, и это его 10 подиум за последние 14 гонок.

Третьим увидел клетчатый флаг новичок сезона Льюис Хэмилтон на Макларене. Предыдущим новичком в этой команде, приехавшим на подиуме в первой же гонке был колумбиец Хуан-Пабло Монтойя в 2002м.
Предыдущим новичком Формулы-1, приехавшим в первой гонке на подиуме, был канадец Жак Вильнев в 1996м.
Предыдущий новичок-англичанин, приехавший на подиуме в первой гонке сезон, был в Майк Паркс в 1966м году на Гран-При Франции. (хрен его знает, кто это; я тогда еще не жил и не планировался)

На послегоночной пресс-конференции ( http://www.formula1.com/news/5812.html )



гонщики ничего особо интересного не сказали:

- Кими, выглядело, что вы сегодня просто прогуливались по Альберт-Парку, не правда ли?
- (КР) Да не, не хуя. У меня перед началом гонки поломалось радио, поэтому в течение гонки я не имел возможности планировать гонку. Хорошо, что мы заранее выработали тактику, поэтому я знал, что делать.
- Вы выиграли свою первую гонку более за год. Каковы ощущения?
- Ну да, я еще ни разу за свою гоночную карьеру не выигрывал первую гонку в новой команде. А ощущения... Шампанского на подиуме попил, вроде как полегчало после вчерашнего.

- Фернандо, для вас и вашей команды тоже был неплохой день.
- (ФА) Ну да, для нас это был действительно удачный день, мы набрали 14 очков, все получилось заебись
- Ваш напарник по команде был сегодня очень быстр.
- (ФА) О да, мне нравится наблюдать за хорошими результатами своих партнеров по команде. В прошлом году Джанкарло Физикелла тоже показал здесь хороший результат (выиграл, ебтычь), и я этому только рад.

- Льюис, выше дебютное выступление прошло выше всяких похвал.
- (ЛХ) О, да, и я даже лидировал в гонке. Это были ахуительные ощущения, что я чуть не кончил прямо в болиде. А так, конечно, пездато ощущать, что двухкратный чемпион мира едет позади.
- Что вы почувствовали, когда он все-таки вас обошел.
- (ЛХ) Да хуй с ним. Я вот на подиуме в первой гонке сезона – и это зашибательский повод, чтоб отпраздновать.

Дальнейшие пять мест в очковой зоне поделили пилоты пяти различных команд. Итоговый протокол тут: http://www.formula1.com/race/result/770/8.html..

Следующий этап через 2,5 недели на трассе в Малайзии – трассе с многочисленными возможностями для обгонов и переменчивой погодой. Надежда, что этап окажется интересным, пока еще есть. До встречи!

21.03.07
Korzheg удаф точка ком