Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Бо :: Ф1. «Чего мы ждем… ?»
1

«В интервью девушка поведала читателям, что ее самой дикой фантазией является секс в болиде "Формулы-1" на пит-стопе.» Я не сомневалсо, что у Алонсы будет подобная тупая подруга-мартышка.

Те, кто пришел за кортинкаме – воткните  в новую пассию свежеиспеченного чемпиона и идите дальше на «Мир, как мы его видим».
Те, кто не любит занудливых рассуждений, пойдите, воткните Новости.
Футболисты сами знают, о чем и где сейчас попесдеть, а вот любителей хформулы попрошу задержаться.
Во вторнег наткнулся на передачу Попова «Гран-при». Не буду обсуждать саму программу, но остановлюсь на вопросе, вынесенном на голосование: «Чего вы ожидаете от ГП Кетая?» таков был смысл. Чтобы звонящие в прямой эфир сильно не морщели лоп, были предложены варианты ответов: а) борьбы за КК б) борьбы Шуми и Монти в личке в) самоей гонки.
Я задумалсо, а ждем ли мы вообще чего-то? Или просмотр этапов просто вошел в привычку? Может быть прав Хам, быдло и мужик и Ф1 уже давно умерла, а мы смотрим и переживаем за… (хотел было написать каких-нибудь червей, некрофилов или еще чего, но у вас самих есть свои ассоциации. Огласите, если считаете, что королева почила в бозе).
Или, может, мы пока наблюдаем за агонией? Не буду спорить с тем, что пропала харизма. Но, смерть – это не слишком ли резко сказано?

Я болею за Маков с того момента, как первый раз увидел этап формулы. Не помню точный год, но вы легко представите, кто оказал влияние на формирование моих пристрастий. Затем, после известных трагических событий, я к ней охладел и вернулся лишь к моменту  успехов Мики. В тот момент бросилось в глаза, что не всё ладно в королевстве.  Как следствие, кроваво-красный тромб закупорил жизненно-важные сосуды, и пульс потерпевшей превратился в тонкую красную линию на долгие пять лет. В 2003-м молодой, подающий надежды финский херурк, пробовал провести операцию, но из-за большого физического и эмоционального перенапряжения произошло кровоизлияние в моск, и у пациентки случился паралич на целый год.
Потребовалась срочная реанимация холодеющего тела. Ведь Ф1 всегда была на передней линии технического прогресса. К тому же королева основательно «подсела на денежную иглу». Автопроизводителям и крупным спонсорам приходилось вливать всё большие суммы, а «приход» был у одних и тех же. Появляющиеся новые идеи или новые материалы активно внедрялись инженерными умами, а живого участия становилось всё меньше. Протезирование и нейрохирургия не помогали. Больная оставалась овощем.

В 2005-м патологоанатомы из ФИА решили резать. Кроме видимых нам крыльев, ног и хвостов-диффузоров, порядком перетряхнули внутренности и попробовали заставить каждую часть её организма работать с меньшими затратами, но с большей надежностью и отдачей. И среди команд-органов пошел ропот, как это можно снизить затраты, подхлестнув «гонку вооружений» таким жестким регламентом? Вряд ли «скрип» был бы громким, если бы руководство согласилось смазывать суставы старушки более щедрым дележом доходов от трансляций и др. Но хитрый начальник отделения и главный врач ловко направили все финансовые потоки в свои карманы. Появились  разговоры о поиске альтернативы.
Кровопускание в какой-то степени помогло. Багровый отек лица спал, и больная всё чаще стала подниматься на ноги. Многие органы работали в этом сезоне более-менее стабильно и если не отказывал какой-нибудь из важных, то могла даже сплясать джигу.  

И всё же слабые стали совсем сдавать и отмирать, заменяясь на крепкие, но искусственные протезы. Не выдержал весёлый Роджер… весёлый Джордан, конечно же. Пусть, вместо него пришел не именитый автобренд, но если они начнут работать и продвигать как известный всем футбольный клуб, то мало ли… Ушло в историю пусть не успешное, но известное и уважаемое всеми имя Минарди. Они не располагали большими деньгами, но были фанатично преданы гонкам и дали путевку в жизнь  многим нынешним пелотам-лидерам. Вместо этого, подопытная получила второй  кардиостимулятор от РедБул. Оставляет королеву умный и спокойный Питер Заубер. Человек, уговоривший вернуться в Ф1 Мерседес и открывший новую финскую звезду, продает свой очень живой «орган» баварцам. Это значит, что приходит новый монстр и пациент получит очередную электронную схему вместо живого нерва. Показывает свою принципиальную непродажность и независимость Фрэнк Уильямс. Практически последний оплот, но, теперь и вся команда присела в инвалидное кресло, вслед за своим хозяином.  А лично для меня беда в том, что в душе я свалил на него всю вину за гибель Сенны.

Помимо этого, не унимается заведующий отделением больницы. На новый сезон вновь назначена кастрация. Больной планируют сделать очередную операцию на сердце. Я не могу оценивать предстоящие изменения или давать какие-то прогнозы, но петь она уже не сможет, осложнение для голосовых связок неизбежно.
И в одном я уверен. Если, обретшие самостоятельность, кибер-органы решат, что они и сами могут великолепно справиться и сплотятся в новое тело, то мы получим Франкенштейна. Безусловно, он найдет своих поклонников в нашем безумном мире, но тонкая красная нить не удержит душу формулы. И она отправится в лучший мир, где, я надеюсь, Айртон вновь сможет сесть за руль.

Тут бы мне и остановитсо. Но я слышу справедливые вопросы и окрики: «Нахуя ты нам всё это вывалил? У нас Национальная Футбольная Трагедия штопесдец, а ты со своими гонками»
Отвечу. Мне хотелось бы узнать, чего другие любители ждут от формулы.
Может быть, кто-то считает, что Королева уже ожила, отряхнула платье и готова вновь нас радовать. Любое мнение имеет право быть.

 синее йайцо
13-10-2005 10:30:04

это же пездец бля !!!!


 wizzle
13-10-2005 10:30:15

2


 Мангольский шпиён
13-10-2005 10:30:16

Пьидистал?


 Нехуйовый Тузик
13-10-2005 10:32:13

Макларен - хуйня, Жыгули - фарева


 tolya
13-10-2005 10:39:45

Кнопкин (Баттон) в следуюсчем сезоне на новенькой Хонде фсех парвёт нах!


 koncikfadin
13-10-2005 10:43:13

Читал  с "мурашками по коже". Великолепно написал! Именно такая же история у меня с McLaren.


 ASV
13-10-2005 10:56:07

хорошо написано. прям мои мысли. спасибо аффтару


 ПЕСАТЕЛЬ
13-10-2005 11:03:08

ФПЕСДУ ТАКИХ ПЕСАТЕЛЕЙ13-10-2005 14:35

ФПЕСДУ ТАКИХ КАМЕНТАТОРОВ, КАТОРЫЕ ЗАБЛУДИЛИСЬ В СВОЙЕЙ ГАЛАВЕ.



 TИЛЬ ХУЙЛЕНШПИГЕЛЬ
13-10-2005 11:05:00

Мы ничего не ждём. бу-гагааг


 Луноход-1
13-10-2005 11:05:33

Punks not dead


 Два Йероглефа
13-10-2005 11:05:55

а про че написано? опперацции какие-то...
ДАЙОШ ФАМИЛИИ ХЕРУРГОВ И ИМЕНА КАСТРИРОВАННЫХ!



 yaryi
13-10-2005 11:10:40

Да,  меня тоже многое не устраивает, но про Франкенштейна ты загнул. Новые технологии всегда сопряжены с БОЛЬШИМИ Деньгами. Да очень жаль Джородона с одной стороны, но с другой у нас появляется шанс подрочить на команду с полуроссийскими корнями. Да очень жаль Минарди, но теперь будет ЖИВАЯ команда которая не менее охотно будет выводить новые имена. За заубер никогда не болел душой - ничего сказать не могу. Моё субъективное мнение о котором ты спрашивал: Ф1 не только битва пелотов и команд, но и битва технологий - посмотри на тех же шинников! А двигатели?! Вспомни волнующие моменты выбора стратегий питстопов - дух захватывало от смены резины и т.п. Я например нехочу возврата к сликам - это хрень полная! Если кто-то хочет смотреть на битву пелотов - для них есть масса чемпионатов и А1 один из них - все в более или менне равных условиях. Наверняка же сами наблюдали как прогрессирует та же феррари, хонда, тойота в конце концов. Пускай протезы, пускай микрочипы - всё это интригует на самом деле.......Я конечно не всё приветствую в современной ф1, верней не многое приветствую, но печальную картину ты зря нарисовал
Всё течёт, всё меняется - попроси koncikfadinа - он тибе приведёт несколько цитат известных людей на эту тему....
Про макларен тоже очень похожая история у меня - так что респект бразы!



 TИЛЬ ХУЙЛЕНШПИГЕЛЬ
13-10-2005 11:11:05

Ща не до ф-1. Там хахлы ебальники раззявили.Футбол праёбан.
Зато в каментах хуй уступим.Так что,камрад после пякина пиши.



 Голодранец
13-10-2005 11:17:53

Мда... что есть то есть...

Аффтар мочит всё правильно...

Хреново после всего этого становится... А главного Херурга по имени Мосли надо самого кастрировать... и по самое нихочу...



 Интерессуюсь подробностями
13-10-2005 11:18:15

ну вот Бо исправляешсо
кортинки симпатишные стал
приклеивать к тексту
маладец



 Толстый
13-10-2005 11:22:46

Ниасилил. До хуя букв.


 koncikfadin
13-10-2005 11:24:45

yaryi13-10-2005 15:10

Привет! В тему твоего комента: "Зарождающееся влечение таит в себе неизъяснимое очарование, вся прелесть любви в переменах. "
Жан Батист Поклен (он же Мольер). Вы оба правы. Просто один "выступает" как "лирик" а второй как "физик".
Посмотрим, что будет в следующем году. Мосли и Берни вроде не полные дураки.



 Жопа с ручкой
13-10-2005 15:28:12

полнастью адабряю афтара


 Литвин
13-10-2005 16:29:59

хороший слог, правильный ход мысли
от гонок ожидаю Гонок



 Хахол
13-10-2005 16:48:28

Райкин покраснел  кто в пару к кокаинщику пойдёт  мож кто из тестеров.Мосли  пересадить на оку сдефорсированым двиглом ипустить на встречку  к Актросу.  Маки-навсегда


Да привет футбольным болелам.гы-гы-гы бля.....



 Сапунович
13-10-2005 16:58:56

смотрел Индикар...
много думал.
Отчегото там интриги больше
Однако же гранпри Кетайа всеравно буду втыкать.

Автор напесал очень поэтично.
Респект



 Энжынер ИликтраПалафойСвйази
13-10-2005 17:18:52

сам болею за макоф

от формулы ниче не жду, жду развития отечественного автоспорта и новых трасс...
ну или хотя бы чтоб невское кольцо не прикрыли для начала!



 ТЖВ 6923
13-10-2005 17:35:18

Слишком негативно, афтар, сгущаешь! Беда Джорданов и Минарди - соглашусь с yaryi - c другой стороны может породить новую интригу. Может клоны ред булла смогут гонять на уровне, который показывает ДК (респект достойному парню, ему было хуйово и больно садица за вильямс Айртона в 94м).  Не вижу проблемы с Заубером - будет новая серьезная команда (правда ну не верю блин я в Хайдфельда...), а старые традиции Вильямса просто не позволят им гоняца плохо - дело чести,будут стараться.
А че, Таёта тоже может жечь быстро, не говоря уже о Кнопке на Хонде - видно что пацан голодный до побед. Умножь все на амбиции Монтойи и на желание реабилитироваться у Шуми, непримиримость со статусом второго номера у Шизико плюс сам факт того, что Кими просто лучший, но по иронии судьбы не чемпион... Будет неплохой сезон 06 я так думаю! И в Кетае будет прекольно, это ж конец сезона и фсем нужны новые контракты, зарплаты и т.д и парни будут рвать на трассе жопу! Мое скромное мнение: Ф1- быть. И ниибет.



 Тфоё ымйа
13-10-2005 17:45:54

Ёп-та, F1 - все - пиздец с 8-цилиндровыми-то моторами в следующем сезоне. Скоро Берни всех на 3 л.с. карты посадит и будут две красные машины по кругу целый день, бля ездить, подушками обложившись. То-то заебца будет. И безопасно на хуй, и до хуя рекламы можно в трансляции вставлять. Может кому и будет такая хуйня нравится, особенно если Шуми еще будет выступать....
А я за альтернативный чемпионат производителей, в смысле автопроизводителей. Даешь гонку вооружений, турбомоторы там и прочая хуйня, пусть каждый как может выебывается, но без электроники бля на хуй. Все провода повыдергивать из болидов к ебени матери. Руль, педали, обязательно ручная коробка. И все, никаких АБС и прочей хуетени. Вот тогда и посмотрим кто лучше.
Очки начислять только за подиум, причем так, что тот, кто второй все время приезжает хер мог бы стать чемпионом. Победа есть победа, остальным - сосать.
Потом гонщики F1 это современные, типа, гладиаторы, а никто из них по-настоящему не рискует за такие-то бабки. Все травмы какие-то неспортивные нынче у них пошли, тот с велосипеда наебнулся, этот в теннис заигрался. Это ж хуйня какая-то. Гонщики, бля.... Поэтому безопасность-безопасностью,
никому, конечно, неохота заработав очередной миллион копыта отбросить, но машины должны быть быстрее от сезона к сезону, а НЕ МЕДЛЕНЕЕ. Вот так-то, бля.
Да, афтар маладец !



 ТЖВ 6923
13-10-2005 17:49:35

Сцылочка вдогонку (ахтунги с евроспорта тоже грустят о кончине Ф1, болваны...)
http://www.eurosport.com/home/pages/v4/l0/s25/e9217/sport_lng0_spo25_e
vt9217_sto776912.shtml



 koncikfadin
13-10-2005 17:53:57

Хахол13-10-2005 20:48

Исчо не факт. Денис аткрещиваецо пака. Но есле это случицо, дай б-г, чтобы это был Кавалайнен.
McLdren уже втарой дисятог с финскиме гонщегаме сатрудничаит.



 Себастьян Перейро (торговец черным деревом)
13-10-2005 17:59:31

Ф песду. Пусть сдохнет прадажная ебливая сцука. А на её месте родицца здоровый падонак с жизнерадосным погонялом Жопойвиси (GPWC).


 ЛешаК
13-10-2005 18:54:23

Афтырь, ебнись галавой ап стенку, двиги от чорнава бумера чуть не сделали младшую шумаку и героинщика чемпионами, мерсы гарят как суки.


 ЛешаК
13-10-2005 18:58:02

И ишшо, уебанам, каторые за атмену электроники. Афта спорт - полигон для технологий, а кто не хочет ездить в Ф1 - пусть в велагонках участвует, уйебан


 ЛешаК
13-10-2005 19:00:53

электронику нада разрешить нахуй всю, пусть делают че могут.
а коробки -автоматы никто делать не будет, патаму чта ВСЕ машины с афтаматами разгоняются медленней чем с ручными каропками.



 6тикрылый 7михуй (с Адесы)
13-10-2005 19:58:28

Бальной скарее жив чем мертв !
Вам, дарагие макагоны. как рас меньше фсего повадов страдать-та.
Хатя...
с главным саглашусь - деньги портят, а бальшие деньги портят сильно !



 Впесду имя
13-10-2005 20:43:09

ЛешаК 13-10-2005 23:00
Есть тачка такая - Феррари 550 Маранелло. Она с автоматом разгоняетса быстрее, чем с ручной коробкой, как раз потому, что там автомат типа формульных стоит. Вроде того что ни адин самый ахуенный гонщик не переключит передачи так быстро, как это сделает ихняя каробка. Во!



 И. ТэДэ
13-10-2005 20:59:58

Лично я всётаки думаю, что прогнозы автора и анамнез королевы афтаспорта слишком мрачны.
Мне доставляет удовольствие наблюдать за тем, как команды из кожи вон лезут, чтобы снять лишние поллошадки
с и так уже реактивного мотора, как болид обрастает всякими антикрылышками, антирожками и прочими запчастюшками.
Ну и конечно же,я рад, что пилот ренаульта, за которого я болею второй сезон стал чемпионом.



 Харитон Устинович Йорк
14-10-2005 00:04:10

Ни хуя себе... Я жду появления новых команд и возрождения. А от Китая конкретно - Кими в тройке и ниибет.


 Хуян
14-10-2005 00:56:53

Аффтар не сцать, все будет заибцо!
Твою грустнаю картину - нахуй!
В Ф1 дохуя заибательских пилотов, немало заибательских машин!
Про А. Сенну - ты прав (такая же хуйня и со мной была) - так шо респект!
Болею за Х-П Монтойю - И НИИБЕТ!



 ^J!M^
14-10-2005 04:15:40

Блять ну я хуею!!!!
статью на 5 не спорю!!!
но почему болельщикам проигравшего пилота всегда надо зацепить оскорблением нового чемпиона!!!
епт ну это ваще финиш!!! Если уж пишеш обзорную статью, то надо нетрально относится к соперникам своего любимого пилота!!!
А то блять мартышку какуюто нахуй придумал(((((((



 Алонсо
14-10-2005 05:15:45

Я чимпион! и не ебёт.


 yaryi
14-10-2005 06:15:23

для тех кто согласен с афтарам объясню доступным языком:
Допустим вы участник соревнований по скоростной ебли тёток на время (т.н. Пелот) - под названием Ф1
Правила соревнований регулирует регламент в котором прописано:
а) Ебать ты можешь только тёток! (человеческое сучество женского полу, имеющее пелотку, жопу, рот и сиськи)
б) Сколько палок ты должен закинуть тётке
Соответственно кто раньше сунет это кол-во палок - тот и Дартаньян!
Теперь о проблемах поднимаемых афтарам
1. ЕСТЕТИЧЕСКАЯ сторона
Слова типа: < А вот раньше бля.....> Типа машины красивей были тётки у пилотов. Во хрен знает, если б мне предложили ща выебать на выбор М.Монро или А. Джоли - я б останавился на поседней. Раньше тётки были маленькие плоскодонки с огромными жопами и НЕБРИТЫМ махром между ног бля! Лет 20 назад 20-ти летние тётки выглядели хуже чем сейчас 30-ти летние. Причины очень просты и это вторая сторона проблемы
2. Техническая сторона
Тёток для ебли вам поставляют КОМАНДЫ. Они призваны следить за тем, что бы тётки не обосрались или не обоссались в момент ебли, а так же возбуждали вас как можно сильней для того что б вы быстрей кончали! Достигается это следующими способами: Солярий, тренажёрный зал, косметика и парфюмерия. Так вот чем дороже все эти вещи, тем они более эффективней действуют на вас и вашего маленького друга. Ну нет бля у комманды минарди аэродинамической трубы , что б испытать все шероховатости пелотки вашей тётки, ну и нахуй такую команду. Всем фтыкателем порноканалов настоебло смотреть на их фригидных блядей! Надо СОЗДАВАТЬ условия для прихода либа новых команд, либо условия приобретения отстающими командами этих труб! А не ОТБИРАТЬ эти инструменты у команд которые могут себе это позволить. У всем известной сильнейшей команды в этом сезоне были и силы и средства тестировать новую тетку (чем они и занимались чуть ли не круглосуточно в обход джентельменского соглашения), и в итоге они не показали вразумителных результатов! Это  есть ТЕХНИЧЕСКИЙ вид спорта!
Тётки дают вобщем и целом одинакого, но вот куда (в пелотку , жопу или рот) зависит  от мастерства пелота, они естесственно являются средствами для достижения результатов с точки зрения команд . Я к тому что, для многих ф1 - это командный вид спорта, а битва пелотов приятное дополнение.
3. Моральная сторона
Руководят всем этим цирком две старые бляди! Которые по причине старческого маразма нихуя не хотят ничего делать и направляют данный вид спорта по пути не прогресса, а регресса. Я бля до сих пор не могу понять ебанутого правила <один гандон за один этап> Они же бля рвуться нахуй от перегрева и переизбытка сами знаете чего!  В этом виде спорта интересно смотреть за тактикой - это тоже неотъемлемая часть этого спорта, а её у нас как у фтыкателей отняли! Абиддна шта пиздец!!! А квала бля?! Вобщем весь этот горький катаклизм который я наблюдаю(С) по виде этих блядей!

Возвращаюсь к крео афтара почитайте внимательней преамбулу там всё написана, вот вам моё резюме:
Мнногоуважаемый БО уже стареет и ему перестают давать вот такие вот тётки как на картинке, и он весьма удручён этим обстоятельством. Но вместо того что бы адаптироваться и двигаться вперёд, он предпочитает сидеть на жопе и вспоминать <А вот раньше....>
Я всё. Встретимся на удаве Российском голосе формулы1 , всем респект!



 Ныч
14-10-2005 06:31:04

афтар мущина
макларын биссипа



 Дед Мокрей
14-10-2005 06:32:38

Такая же ерунда, за Маков болел. А после 94ого даже смотреть перестал. Только в этом сезоне снова заинтересовался. А новый регламент ГОВНО , и правда скоро карт сделают бля какой то.


 Бо
14-10-2005 10:27:18

гы... Соглашусь, что слишком сгустил тучи. Намеренно провоцировал, чтобы вы высказывали свои мнения. Конечно же нельзя разделять мастерство пелотов и работу команд по улучшению и настройкам техники. Это нихуя не корректно. На то она и королева, чтобы там были самые быстрые пелоты и самые продвинутые технологии. И я старался не задевать это больное место в своем рассуждении (может проебал всё же и сорвался где). Пытаясь не навязывать свое мнение, вероятно, я не сделал более четкий акцент на том, чем я недоволен - политикой руководства. На мой взгляд основные направления развития должны быть определены на несколько сезонов фперед, чтобы команды знали к чему они идут и не прыгали из стороны в сторону каждый год. Тогда и затраты будут более равномерны. Мне не нравятся их  педерастические отношения с Филари (простите болелы) и я опасаюсь, что многие пошлют нахуй Берни из-за его жадности.
Что касаемо ушедших, то это чисто субъективно ессесно. К тому же мне больше нравятся имена собственные, чем подзаебавшие марки автотранспорта.
Респект ТЖВ 6923! Только на это и надеемся.
yaryi со своим сравнением просто жжот :)
Только я не стар и сам не люблю фразу: "а я в советские времена уууууу".  Упомянул прошлое, чтобы кратко ознакомить с процессом своего приобщения к гонкам. Выводы не верные, но о своей личной жизни я не буду :)



 Mayweather
14-10-2005 12:01:50

Буду в следущем году болеть за бумеров, которые наконец кинули пидарасов из Вильямса.


 Paha_F40
14-10-2005 13:15:11

Согласен с теми,  кто считает нелогичными направление изменения регламента. Хотят сделать гонки безопаснее - так надо трассы новые строить под бОльшие скорости с нормальными большими и асфальтированными полосами безопасности! Пример Шанхай, Бахрейн - там практически невозможно до отбойноков долететь, а если и удаётся, то только тыкнуться носом али жопой. Китай вот зафтра посморим...

А так слики убрали, граунд-эффект отминили, аэродинамическую эффективность тоже... Конечно тачки будут с трасс слетать как пушинки! И конечно при хуёвой прижимной силе возрастающая мощность эти болиды будет выкидавать с трасс. Так что моё мнение - НУЖНЫ ТРАССЫ НОВОГО УРОВНЯ! И тогда можно вернуться и к сликам, и к заменам резины и к V12.



 Удоцкое Жупло
14-10-2005 13:41:10

Слишком много лишних букв. Тяжело читается.
Хули пиздеть, как смотрели так и будем смотреть.



 Садамазафака
14-10-2005 20:44:06

Ф1 оживает с прекращением доминирования м.шумахера, которого я не переваривал всегда, а болел за мэнселла, хилла, вильнева, хаккинена, райкконена. (вот блядь скоро уйдет шумахер, за кого потом болеть хуйивознает)

Чтобы не писать дохуя - думаю также как ТЖВ 6923 13-10-2005 21:35.
И похуй, какой будет регламент. Регламент всю дорогу менялся (иногда радикально иногда не очень), один хуй - кто тащится от Ф1, тот будет продолжать фтыкать.



 Злой
15-10-2005 12:39:09

С афтаром сагласен. Новыйе правела -- надругательство над уже и без того безжизненным телом каралевы. Адназначно. Пелот, садящийся за руль ракеты сам выбирает свой путь. Он знает на что он идет, и нехуй думать за него -- он сам может о себе позаботеца! Если сцышь суко, иди катаццо на коньках -- это Формула мальчег! Здесь нет места сцыкунам.


 Злой
15-10-2005 12:43:22

и кстате МакЛарен чемпион! и ниибет!


 Удав
15-10-2005 12:56:38

http://www.dieb.matthias-scheller.net/rus/?id=5334186


 КА$$A
16-10-2005 08:23:41

гонка в Китае прошла. Все как и должно быть. Кими либо в зад иглу фтыкнули, и ему было неудобно всю дорогу, либо это не Айсмэн.. Бриаторе - подлец, чуть кубок не уронил. Алонсо - настоящий покемон. Я довольна этим сезоном. )) Бо, мои респекты


  Вока
05-01-2006 10:34:15

Аффтар рулит!!!

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/49130.html