Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

калонка формулиздов :: Формула 1. Этап 21/21 – фенал сезона под закатным солнцем в Ебудаби
Фото 1

Падонки, праснулезь быстро, зимняя спячка ещо не началась – в эти выходные в Ебудаби за миску будут сражацца Бритни и Макака! Готовьтесь заносить ваши бабки на победу того или иного коммунара, бля! А в целом, интриги на последний этап немного – вялая борьба за четвёртые места в ЛЗ и КК (Палец-Тапок-Стакан и ФИ-Вильямс соотвецтвенно).

Фото 2

С Удаффрейсом фсйо предельно ясно: борьба за миску развернёцца между Матрёжкой и Лысым Башкой – двумя коммунарами, коих в лидерах в прошлые сезоны не было ваще никогда, гы. КК досрочно забрала Анальная Дыра Хааса, несмотря на то, шо Зильберович к концу сдал и шансы на миску имеет настолько призрачные, шо его обогнал собственный напарник, который шёл далеко позади весь сезон.

Фото 3

Пелоды, которых надо расставлять в стоблеке: Хэмилтон, Росберг, Феттель, Райкконен, Боттас, Масса, Ферстаппен, Риккиардо, Перес, Хюлькенберг, Палмер, Магнуссен, Квят, Сайнс, Наср, Эрикссон, Баттон, Алонсо, Верляйн, Окон, Грожан, Гутьеррес.
Расписание уикенда (время МСК):
Пятница, 25 ноября
Free Practice 1 – 12:00
Free Practice 2 – 16:00
Суббота, 26 ноября
Free Practice 3 – 13:00
Qualifying – 16:00
Воскресенье, 27 ноября
Race – 16:00
Суббота 16:00 (старт Q1) – дедлайн, каг вы уже догадалезь.
И в завершение сей минималистичной поляны – фсех с окончанием сезона и этово унылово техническово рыгламента!

Фото 4

И помните! В арабских странах сисьге нет, гг.

03-12-2016 18:48:26

>и как то мы начинаем новый Чемп без Чмомпена ? Такое было ежели не ошибаюсся с Простом ??

ну надо ж Коле как-то себя в один ряд с Простом поставить.
Одержанием побед да завоевыванием титулов не получилось, ну вот хотя бы тогда хоть так



04-12-2016 15:26:01

Коржыку - первед и ништякофф! береги-лелей семью, и сам нибалей.
__________
решыл в финальном комме каралеффки на сей год вбросить ниачевидне, но не лишонне смысла вариандт:
- Баттона в мюрзедесц!!!
нуачё, ви таки чем скакать и пучить глоза, падумайте:
1) опыт
2) неконфликтность
3) абизяна ипал, значед тот буит держадь приличия
4) талант тактега-стротега (им нужно, там сплошь ипланы и эффективныэ манагеры, а жопсон-профи, кто п чо не говорил)
5) всегда и стабильно быстр на самовозах!
6) ужре ЧМ, и амбицый особых нет. А мотивацыя есть! нахне для каманды 4-5 гонак, и свем хорошо
7) вполне паблиситный мэн: не урод, не чорножоп, не фрик, но умеет зажечь, в отличие от снулой амёбы бритни
8) нравица пелоткам, и не противен апсосам-недорослям, а ето важне!
9) англичянен (ну, кто ф теме, паймёт)
0) красиво смотрица на фото рядом со шлюхами и автомеринами, в отличие от чорнова пиздюка - продажы па гейропе и омереке! (неграм мерины похуй, им шэви и форд подавай, накрайняк, ипонца или поршару-особо понтовым, гг)

- и пуздь Коржыг скажыт, чето мну ниправ, ога!
_________
засим просчаюзь до апреля. донне Матрёшке аагромне паклон, свех ништяков и удачи!
Чампеону Башке конграты! (но ни заз новатя - свё-тке канкуренцыя была, фсилу многихъ разныхъ пречин, весьма ослаблена)

есличё надумаю за иной формат рэйса,- к марту распишу.

удачно встретить 17й, здоровья и спакойствия в душЕ(можно и в дУше, если не теребонькать!)

ваш деда
@leon



04-12-2016 17:56:16

Выскажу и я своё мнение ,для истории . Отвангую что Бритнино "навсегда" продержится сезон -другой, а потом апщение с семьёй его в корне заебёт и он начнёт планомерно предлагать услуги(зачёркнуто) светить ебалом в паддоке ,и мудро вещать что в его чемпионскую эру ездили не так ахтунгово , или что-то в этом роде... Вообщем в сезоне 2019г он вернётся ,конечно не в мерс ,самовозом может управлять и обезьяна(доказано Хэмом) , а вот в Вильямс как не хуй пить...Там потошнит сезона два-три и  тогда уж точно на всегда пойдёт в ДТМ или в Ешку.


05-12-2016 05:05:12

Поддерживаю.
Пожалуй, Баттон - один из лучших кандидатов.

Давай, неофит, хорошей тебе зимы.

Если что, я в конце января планирую тут минивысер нопесать. Если получится реализовать план, то будет мини-чтиво на одну ночь.

Удачи!



05-12-2016 19:31:03

Хотелось, чтоб Алонсо оказался в мерсах. Хватит Говну ездить на говне.
Сколько бабла придется заплатить за Фитиля в виде отступных? Масяню что ли садить вторикелить? Верляйном вроде остались недовольны на тестах. А команде нужен опытный гонщик, техрегламент сильно изменит болиды. Вопросы.



05-12-2016 21:37:50

Даёшь Моню в Мерс !!!


05-12-2016 23:33:48

>Даёшь Моню в Мерс !!!
Он уже разжиреть успел



08-12-2016 19:09:36

Вернуть Мальдонаду !! Будет выносить соперникофф на раз=два )) Да и напарНичка тожи может запросто....


09-12-2016 06:14:17

т-щ Волков на днях сказал, что "получил звонки на свободную вакансию от 80% гонщекаф. Мне не позвонили только Райкконен и Квят".

А я так было сначало подумал: "а они, небось, бухают, причем вместе. Поэтому и не в курсе новостей", гыгыг.

А Второе мнение потом: гонщиков в чампе 22, и всего 2 из них - это 9%, но никак не 20%. Джёрман матхематикс впечатляет, йопть!

и Третье: если признатсо, по сердцу, то вот ни кого другого, а вот именно этих двоих я и хотел бы видеть в мерсах

Вот если я вас спрошу, каким вы реально представляете себе Кими Райкконена? Чисто откровенность души! Нарисуйте его!
Душу задевают только яркие моменты ж!
Ну и для ветеранов все равно Кими - это он в серебристой форме маков со знаком мерсов в районе сердца.
Просто жизня его заставила подхалтурить в красных феррах за хорошее бабло, и я очень рад за него, что он смог на этом подняццо.

И мне так, как болеле, хочется все-таки его снова его видеть победителем в серебристой форме со знаком мерсов на плече.
Оно ж так просто в душе наступила бы гармония с миром!!!
кактотаг, гыгыг



09-12-2016 09:52:27

Каруна подписали,причём на место Люси,расходимся.


09-12-2016 20:21:19

Насчёт Стакана в серебристом абсолютно согласен, каллега. Однако, проблема в том, што Вольф позарился на Говнолонзу. Это, конешно, может дать титул Райкконену, но только в том случае, если Феррари сможет добиться прогресса на волне смены рыгламента, чево не было вообще никогда


10-12-2016 07:04:18

>Каруна подписали,причём на место Люси,расходимся.
Пиздеж, мерсы выбирают между Инуэ и Кобаяши.



10-12-2016 15:14:26

>>Каруна подписали,причём на место Люси,расходимся.
>Пиздеж, мерсы выбирают между Инуэ и Кобаяши.
Только Великий Такума Сато спасёт тылы Люськи от атак Ферстапкина, самоубийственным манёвром отправив того ап стену.



10-12-2016 15:26:04

>>>Каруна подписали,причём на место Люси,расходимся.
>>Пиздеж, мерсы выбирают между Инуэ и Кобаяши.
>Только Великий Такума Сато спасёт тылы Люськи от атак Ферстапкина, самоубийственным манёвром отправив того ап стену.
И самого Люська заодно



10-12-2016 21:12:38

>>>>Каруна подписали,причём на место Люси,расходимся.
>>>Пиздеж, мерсы выбирают между Инуэ и Кобаяши.
>>Только Великий Такума Сато спасёт тылы Люськи от атак Ферстапкина, самоубийственным манёвром отправив того ап стену.
>И самого Люська заодно

Тут уж "кто не спятался - я не виноват!". гы



11-12-2016 05:55:58

любопытное такое видео, на мельбурне сравнение круга ололонзы 2010 и кимематиаса 2016
https://youtu.be/PlTzFrTNNns
почти весь круг ноздря в ноздрю, и всего лишь в одном поворота разница:
там еще самый быстрый скоростной участок еще один-в-один идут, потом зигзаг влево-вправо, еще на выходе одинаково, а в конце короткой кривой прямой уже 0.9 у атмосферного движка отрыв
то есть, на прямой у обоих все раскрутилось, потом в повороте скуклилось, а потом атмосферный движок куда быстрее раскрутился снова, отсюда и почти секунда коротком отрезке потом
получается, чето где-то в турбинном движке не так все гибко, как все было раньше в атмосферном, даипох как-то на все это



11-12-2016 06:37:10

оффтопик, дополнение к предыдущему комменту
(ибо нажрался вдрызг и философствую)
кароч, речь там шла про одинаковый круг ало в 2010 и рай в 2016, и разница оказалась лишь в неуправляемой реакции турбинного движка, что тот тяжело раскрутился наверна, йопть.

че-та не знаю почему, это напомнило сценарий Чернобыльской аварии, сам не знаю почему
ща попытаюсь, иккк, объяснить, че ж в этом общего

Кароч, че было 30 лет назад, 1986ом:
недалече от границы тогдашнего еще ссср, на границе тогда еще дружественной украины, построили вояки ниибаццо антенну, которая могла перехватывать любые радиопереговоры по всей европе. То есть даже если рыжий ирландец пошлет нахуй португала, то все данная антенко шмогла подслушать и принять все и везде к сведению. Высотой та антенка была 25м, шириной 300м, куча электродов и всем нужна энергия. Отсюда и развитие ЧАЭС.

В ночь на какое-то там апреля 86, нужно было протестировать очередное нововведение, чтобы получать больше энергии из одного изотопа. Обычная рутина, так как подобных исследований было 100500 до этого, и еще дофига будет потом. Были достаточно надежные меры предосторожности, что реактор надо временно погасить до минимальной температуры жизнедеятельности, и запустить эту новую реакцию, ее поизучать, и если все ок, то включить обратно все процессы. Ночью обычно все спят, и временное понижение напряжение электросети почти никого в городе не затронет, так как все спят.

На ЧАЭС временно заглушили 4ый реактор, реакция пошла на ноль, они звонок в Киев "готовы к началу планового эксперимента". А от тех - молчок! 10 минут, 20, 30, на повторные звонки не отвечают. Реактор стал реально "замораживаться", и это песдетс проблема, так как это на угольных ТЭС - есть уголь, есть жар, нет угля - даипох, а на АЭС стержень с ураном год работает, и если его не дорасходывать, то типа или проблема с разгоном, или трындец природе в районе захоронения недорасходованного сырья.
Поняв сложность ситуации, экипаж ЧАЭС дает команду "пох на Киев, восстанавливаем работоспособность реактора, пока тот не гикнулся, и ускоряем все реакции". Все пошло на взлет, и в этот момент ответка из Кийива "теперь можете проводить скзанный нам ранее эксперимент!"
Те, уставшие, "уже все заибло за нашу смену", нажали кнопку, ну что должно было быть на угасающей реакции, пошло на развивающейся, ну и оттуда и возник песдетс со шлейфом в километр в вышину с 3000 градусами температурой по цельсию вокруг...
Последствия все знают, да и пох если знают не все.

Это была моя ассоциация...
Просто вот в том круге и у Кими че-то там в реакции турбодвигателя пошло не так, вот он и потерял 9 десятых на круге, а то мог бы там и куда выше в квале бы оказаться. То жеж, йопть, неуправляемая реакция какой-то фегней...

Даипох, сезон 2016 все равно ж закончился, гыгыг

Можна все эти воспоминания теперь стереть и двигаться дальше, гыгыг



11-12-2016 06:49:49

Матреша,

Ну, в общем, в благодарность тебе за твои победы в течение года, кубеки тебе послал, чтобы к новому году настроение было на высоте.
Они уже выехали, уже в пути, будут на месте в районе 19ого декабря.

Адрес, как ты и указала, "Россия, прекрасной Матрежке", и я более, чем уверен, что дойдет.

В общем, будет пазетиф тебе за твое участие в удафрейсинге, и за твой позитивизм, гыгыг



11-12-2016 11:50:53

Спасибо тебе Рома )))


12-12-2016 11:42:56

На данный момент мерсы окучивают Вильямс на предмет перехода Боттаса. За финна - скидон на дрыглы плюс Падди Лоу. Если не выгорит, то Верляйн или Сасайнц.


12-12-2016 12:03:46

Сасайнца РБ не отдаст. Нечего предложить взамен. Ну или опять начнут вякать про "помогите движок доработать, ааа, пидорасы"


22-12-2016 14:42:23

руководитель «редчег булл» кристианчег хорнер сказал, шо давление со стороны соперникофф мажед стать новым вызовом для «мерседеса».

«мерседес» был в выгодном паложении, когда с 2014 года с ними никто ни боролсо. ани квалифицировались на пириднем ряду и с нипадеццки быстрой машиной магли выбрать любуйу стратегийу, и ана срабатывала. когда пелотончег станед плотнее, это павысид давление. мы проходили плотнуйу борьбу за титул в 2010-м и 2012-м, когда всё шло па тонкой линии. думайу, это дайод апыд, шобы справляцца с падобными ситуацийами. а когда «мерседес» акажецца пад давлением, это будед новый апыд для них, ан ниизбеженчег на каком-то этапе. надейусь, шо давить на них будед «редчег булл», — цитируед хорнера crash.



31-12-2016 14:51:07

Всех с Наступающим !! ))) Не нажирайтесь как свиньи и ведите себя культурно )))


01-01-2017 06:55:35

Всех фтыкателей формульных гонак поздравляю с наступившим Новым 2017ым Годом!

Желаю вам в новом году захватывающих гонок, непредсказуемого чампа, и ну просто по жизни человеческого щастья и прочих разных ахуенных песдатостей!

Хорошего вам всем года!

(кста, как обычно в таких случаях, пишу вам из года уходящего в год наступивший. У нас ещё остался час 2016го. Пойду,  и доблестно этот час просплю, гыгыг)



01-01-2017 11:26:47

Эврибади уиз кейм Нью Йер! гг


01-01-2017 12:11:47

АУ! С НАСтупившим! Чет по Леону соскучилась сильно!!


01-01-2017 22:38:11

Фсех с НГ!
Надеюсь сезон-17 будет смотрибельным, а новый техрегламент поможет.
Я за Ферстапкена топить буду, есличо. гы



04-01-2017 20:35:27

Таки папаша Рон - тяжёлый человек... Не зря его с Макаклов выперли общими усилиями...

http://www.championat.com/auto/news-2679820-ron-dennis-i-devid-bekhem-



05-01-2017 05:33:56

>Фсех с НГ!
>Надеюсь сезон-17 будет смотрибельным, а новый техрегламент поможет.

Там оно поменяется многое, например, обгоны только станут возможны благодаря ДРС.

Просто шины будут шире, значит тормозной путь уже будет короче, а он и так уже короткий, и уже обгоном на "быстром торможении", типа торможением в последний момент по внутреннему радиусу, уже навряд ли увидим, так как и на внешнем радиусе торможение будет тоже в супер-последний момент, так как шины такое будут позволять.

Зато подобные шины позволят держаться прямо за соперником в поворотах, и чуть почаще получится использовать слип-стрим, а в зонах ДРС - и вообще обгоны будут один за другим.

Скорости увеличатся, и гонки станут более короткими по времени.

Кста, а дозаправки возвращают в этом году? (просто раньше слухи были, что они вернуццо, но чета не помню, чем все закончилось).
Просто, если с дозаправками, то можно было бы ввести правило "гонка должна продолжаться 100 минут" (ну или скока-то +/- ) вне зависимости от количества кругов, (+10 мин на подиум и 10 мин на послегоночное интервью = ровно 2 часа телепередачи).
Но это чисто так, одна из идей.

Из ожиданий, чего может новый сезон принести, особенно эдакого "мяса" - это дождевая гонка в Баку. Чтобы там, при скоростях в 370 км/ч перед медленным первым поворотом, движуха на мокрой трассе в том повороте была бы та еще.

а в остальном... в 2017 стукнет 25 лет с тех пор, как большинство из нас стало фтыкать в каралефку в 1992ом, когда ее начали показывать в России... типа юбилей, йопть, гыгыг



05-01-2017 05:38:52

кста, еще вот такое интересное правило можно было пообсуждать:

А что если разрешить бороться и обгонять под пейс-каром?
Прикольно ж было б, наверное, что при медленно движущемся трафике, можно было бы нос куда приткнуть...

Забегая вперед, сразу же решение защиты от обгонов - это ехать в ряд по 2-3 (насколько трасса позволяет), и там никто не пролезет.
С другой стороны, а рестарт как будет выглядеть, когда 2-3 в ряд и оно весь пелотон так?

Наверное, будет мясо, но типа помоделировать такое на компе, никто ж не помешает, наверное, гыгыг



08-01-2017 10:01:46

Ещё можно выпускать несколько машин безопасности, если гонка становится скучной, и они всячески будут оттормаживать лидеров, а по желаний всяких пиздопративных поклонников Бибера выпихивать с трассы . Вообщем вариантов много .


08-01-2017 21:22:16

Педалий Ведров и другие олени )))


09-01-2017 23:33:23

Интересный факт, комментаторы на протяжении сезона 1995г упорно  твердят о главном спонсоре команды Заубер как о производителе пива , и все сопутствующие слова по этому поводу . Вот так 22 года назад никто не знал про энергетики , и хули греха таить я тоже если что не знал , но и пивом Ред Булл у меня ума хватало не называть.(ехидный смайл)


11-01-2017 11:18:33

Было вот такое пиво, потому и величали пивищщем.


11-01-2017 11:22:04

Виллы нихуёво так Боттаса обменивают. Лоу после отпуска к ним повозки делать (вроде как ещё и Ки туда же), скидос на дрыгатели да и бабла ещё подкинут. Ради этого можно ещё год Творожину потерпеть.


13-01-2017 03:51:52

>Было вот такое пиво, потому и величали пивищщем.

Почему было? Оно вроде и сейчас до сих пор есть, даже и в наших ебенях, не говоря уже про Европу
http://www.thebeerstore.ca/beers/red-bull



13-01-2017 10:14:45

ну к нам теперича не возют, все под основными брендами тута варят мегакорпорации буржуйские.


13-01-2017 10:17:50

Однако , век живи-век учись, впрочем отсутствие познаний в алконапитках  человеку только в плюс .Но за справку спасибо .


13-01-2017 21:11:33

Пересматриваю сезон 95г , и на 11-м этапе в Бельгии(самая фееричная победа Шуми если чё) увидел таки SC. На хер он выехал так никто и не понял ,за пять кругов , собрав с горем пополам пять машин он сыбался ,прикольно что мерсами ещё тогда и не пахло, только разве что у маков, а во главе ехало 911!


16-01-2017 19:58:18

Боттаса в Мерс

https://www.f1news.ru/news/f1-118230.html

Верляйна в Заубер

https://www.f1news.ru/news/f1-118222.html

Масяна  вернули в Вильямс

https://www.f1news.ru/news/f1-118227.html

Жизнь продолжается ))))



16-01-2017 20:31:24

>Боттаса в Мерс

Боттас какой-та неприкольный? Типа Хаккинена. Зато, сцуко, стабильный.


>Масяна  вернули в Вильямс

Опять рыдать будем на последней гонке? Нахер надо.



17-01-2017 02:56:37

Интересный такой раскладетс, что Ботокса к меринам, а Масцу обратно в вилы
Обоим контракты на год, за который фетиль и ололонза в своих командах свои контракты кончат
То есть в ноя-17 Масцу обратно на покой, Ботокса обратно в вилы, ну а черножопу в партнеры одного из многократных чемпионов
(с точки зрения марекетенга - тефтеля, что уже 4 звания есть, еще скоко-та в "немеццкой" команде прибудут, и станет он 1ым или 2ым немцем из непревзойденных по кол-ву шампиньонских мисок)
Но месиво в чампе будет то еще:
- ботас будет из кожи лезть в мерсах, чтобы показать свое "мы",
- Творожная масса будет реально топить, так как он на правах "радужно принятого гостя", на позитиве, без стресса от будущего увольнения от работы, коя из ничего тут свалилась ему на голову, будет топить в пол, делиться профессионализмом с юнцом, уступить кому надо, долбануть кого надо - он будет определенного рода хозяином, которому есть чем поделиться, и которому нечего терять. Думаю, что за прошедшие пару месяцев от "отставки", он весьма хорошо поспал, прочистил свой моск от стресса перед будущим, наростил определенный "жирок", ну и теперь, с сюрпризом для себя, он осознает себя в новой роли, "ПОЧИТАЕМЫЙ" гонщик. Типа Шума, вернувшегося в 2010м, тока в отличие от него, без особого перерыва. Осознание этого наверняка Фелипу добавит +100500 к мудрости, и я более, чем уверен, что мы в 2017ом году увидим уже совсем другого борзильца: спокойного и улыбающегося перед камерой, уверенно осуждая кого-то за что-то, на трассе делая сам дерзкие обгоны, или при обгонах молодых клоунафф, движениями влево-вправо показывать на камеры якобы борьбу до последнего момента, давая молодежи шанс на яркий обгон (ясен пень продумав заранее, куда этот подросток дернется, и своим мудрым вождением обезопасить свой болид от столкновения с амбизиозными молчелами: и сам не пострадал, и обгон потом по красоте в анналах истории.

В общем, по мне так седняшние новасти, это реально хорошие новости

Посмотрим, че да как из жизни оправдается, и че да как не оправдается, гыгыг



17-01-2017 09:54:42

Ну мож Валера ещё и черножопу присунет. По мне так как минимум не хуже Роцберга. Неприкольный-да, но не всем же с яхты падать.Пазырим,чегшо на трассе будет. Во второй половине сезона оч здорово отъездил.


17-01-2017 22:59:40

Коржык, ты пъян, гы


17-01-2017 23:01:10

К сожалению, не возвращают. А стоило бы, таг каг без них лучшее время в гонке всегда было на 5 секунд хуже поула, в любую эпоху. Примерно такая же хуйня была и в 2001-2002 годах, когда предпочитали ездить с одним питом


17-01-2017 23:02:07

Надпись намекает, што это лишь солодовый ликёр, бгг


17-01-2017 23:09:09

Это Хаккинен-то, тролливший журналистов, неприкольный?


18-01-2017 12:57:17

Чуть меньше 200 каментов за почти два месяца, вы ахуели?


18-01-2017 12:57:33

Не, ну вы ужо совсем


18-01-2017 12:57:43

вот вам и 200

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/132216.html