Довольно интересно, но в то же время довольно ебануто сложился старт чмопеоната Эфадины 2012 года. Все благодарные фтыкатели на данный момент наблюдают то, что мы не видали уже –хуй знает как долго, а именно: четверых разных обладателей нахенга из четырёх разных команд в четырёх же замесах, причом обладатель большего числа поулов ни разу не заполз на верхнюю строчку пьедестала, а нахенги двоих из победителей выглядели скорее внезапным счастливым проблеском. Плюс ко всему лидер чмопеоната менялся после каждой гонки.

Причиной всей этой чехарде были новые шины Пирелли, которые были специально сделаны менее живучими, дабы «повысить накал борьбы» и «увеличить число обгонов», которых так жаждут фтыкатели. Вышло так, что в основном обгоны, если вдруг не шёл дождь, проводились не только за щщот ДыРС, но и за щщот более изношенной резины у обгоняемого, а проехать гонку с меньшим числом пицтопов стало гораздо сложнее. Естесственно, всё это очень радовало Мишаню, чья вундервафля Мерцедес с воздуховодом, запускаемым от ДыРС, в принципе очень любила жрать гандоны, из-за чего семизвёздочный в доминирующем стайле взял 2 очка за 4 гонки.



Тем временем проходили тесты в Мюджелло, на трассе, на которой очень любили теститься красноконные. Пелоды макаколаренов решили забить хуй на эти тесты и заняться другой беспезды важной хуитой, вроде тусовок в стране гуляша, вследствие чего за них отдувались какие-то тест-пелоды. ХуйРТэ  тоже не поехали на тесты, ибо ваистену переезд в Барселону, надо справлять новоселье и ниибёт. Пелод лохуса еврейский расовый финн Яйцман также не стал на эти тесты ехать, ибо в руководстве решили, что Роме Равшану эти тесты будут нужнее, дабы тот попривыкал уезжать дальше третьего поворота.
Тут внезапно некий Голосатый Волос с неким Педалием Ведровым решили растрясти на срач фтыкательскую общественность, о чём вскоре было пропалено в Твиттере. Суть в том, что пока различные Бритни, Недосенны, Лётчеги и прочие Равшаны нахваливали довольно няшную классическую трассу Мюджелло, Педров внезапно зассал и стал вопить во всех интервью о том, что дескать трасса говно, стены близкие и если вылететь, то он никуда не поедет и прочая хуйня.

 



Впрочем, об этом забыли довольно быстро и настала пора самого гран-при Гешпании, на котором фтыкатели и команды надеялись уже получить какую-то ясность с расстановкой сил, а гандонщики заПрелли по прежнему старались показать всем моржовый подосиновик и внести ясность о том, что на деле то не ясно нихуйа! И вначале как итог мы видели, что в утренней ФП Бритоногая Какашка нахает лучший круг, а в послеобеденной болтается где-то в середине унитаза, например.



Лишь третья ФП в субботу утром стала вносить какую-то ясность, по крайней мере она является таковой для этого сезона. За 1:23,168 пролетел ТуПалец, совсем немного уступили ему Пастор Шлак на уже выровненных Вилах и Самурай Кабаняшо на довольно быстром, но нестабильном Зауберожце, дальше с отставанием от четырёх десятых до секунды расположились Крылатый Кенгуру, Чеко Перчик, Бровеносец, Нежюль Вернь, Конь, Алкаш, Ди Каприо, Просроченный Творожок, Хлюпкинберг и Рикиардо, потом все остальные, включая Мартыху на почётном шеснадцатом месте и Надежду Всероссийского Автаспорта Нашего Великава Педалика Ведрова на ещё более почётном восемнадцатом месте, которое, если отбросить шутки, для зелёного трактора вполне заебись, если бы не отставание в 2,7 секунды. Гражина так и вовсе не показал время, так как электроника его Лохуса заглушила дрыгатель.



В первой части квалы со временем 1:22,583 отметился Бибизян, а за бортом остались Недосенна, Педаля (впервые в сезоне опередил в квале Кову), Пожарнег, Пик-пик-пик, Глюк, Педра и Быстрейший Индус на планете, который не смог протащить свою жёппу даже в 107%, однако вскоре руководство Хуйовой Гоночной Каманды сделает жалобные глаза и выбьет для Нараины разрешение стартовать под основанием, что на практегах он спокойно пролазил в эти самые 107%.
Во второй части со временем 1:22,105 нахнул Надежда Уго и Новый Наркобарон после ХПМа Пастор Шлак, а не прошли к борьбе за поул внезапно Батончег, Уёббер, Пидиреста, Хлюпик, Нежюль, Данила Рикиардов и Масца. К слову сказать, Масца в этом сезоне едет хуйово как никогда, причом  дело тут вряд-ли в пружине, а скорее в ассимиляции со стороны команды в стан вторикелл. Такова суть нынешней Филари, причом они постоянно забивают на КК и едут только одним пелодом.



Многие взбурлели, мол как так, опять Нигра будет на поуле, надо что-то делать. Один механег Мацларена таки решил погеройствовать и поставил рукоятку топливного шланга на откачку.
В итоге на полсекунды опередив Шлака, Нигра взобрался на верхнюю строчку, но из-за недолива остановился почти сразу же. Позже стюарды решат, что Макаколарены вновь попытались всех наебать как В Конаде-2010 и отправят его на законное 24 место.





В итоге получаем первую десятку такую: Пастырь, Фалонзо, Равшан, Мороженщег, Перец, Вротцберк, потом Фитиль, Михуэль и Кабан, не проехавших зачотного круга и Батон.



И вот он СТАРД! Фалонза, вдохновленный родными трибунаме, неплохо рванул с чотной стороны, поравнялся с Пастором и вышел фперйод в первом повороте, то же самое с Гражиной сделал Кимстер. Потом покололся Перец и поехал за новыми гандонами, а Пика попросту развернуло. В образовавшемся порядке они неслись до седьмого круга, пока Кенгурятина не поехал на шиномонтаж.



В ходе волны пицтопов в боксы не поехали Кочегар и Ковыляйнен, отчего поползли на 4 и 5 (!!!) позитсыях соответственно. На 13 круге Михуил решил, что мучацца здесь с резиной совершенно без толку и мастерски въехал в жопу Айртоновскому племяше, который как раз пораньше притормозил из-за изношенных гандонов.



Через пару кругов на СТО поехал Люсёк, а ещо через пять кругов всех мигом приспичило по новой, но Мальдонада поехал на пару кругов раньше застрявшей в трафике Алонситы, после чего выскочил в семи секундах впереди последнего, когда тот сам поехал посцать. Потом стюарды решили, что Масца с Пальцем слишком лихачили под жёлтыми тряпками и отправили их на «драйв сруль».
Однако фтыкателям на это было уже похуй, ведь во главе пелотона лихо рассекал синий болид имени Френка Вильямса под управлением венесуэльского наркобарона! Неужели спустя восемь лет Кривые Вилы таки выровнялись? Но надо было ещо доползти до финиша, а там позади потихоньку накатывал ЧГ, в пятнадцати секундах позади которого не спеша катился Ракконен, ведь в Гешпании и так наливают шампунь, будь ты 1, 2 или 3 на пьедестале. Негр катался на тактике двух остановок и последний раз заехал туда на 37 круге. Третью же волну массового недержания открыл опять-таки Перчик на 39 круге, а на 41 на шиномонтаж поехал Пастор Шлак, которому довольно долго прикручивали заднее левое колесо, однако за щщод преимущества в скорости на свежих гандонах всё равно выполз впереди ЧГ, хоть и лишь в трёх секундах.
«Не суй глубоко и не части, береги гандоны!!11» - орали Пастору по радио, и ведь ему удалось, сцуко!  Сзади Пернанда там что-то брыкался, но ему даже ДРС не помогла выйти фперйод и к концу гонки он подотстал, в то время как Кимас за 17 кругов смог сократить отставание от него с 18 секунд до 0,6. Правда, это фсйо Пырелли, хуле, хотя и впечатляет (превед, Фенигз!). Однако, мы совсем забыли про Пальчега, который за два круга обошёл Батона, Бананоеда и Бритни, а также Кабана, вышедшего на пятое место, обогнав опять-таки Бритни.
И вот она, ПОБЕДА ВИЛЬЯМСА, спустя почти восемь лет после ГП Борзильи-04, когда последнюю золотую миску за гонку им привёз Хуан Палыч. Они в боксах так охуели от радости, что спалили свой бокс фпезду. Есть пострадавшие, но, слава Богу, все живы.



Мальдонадо – таки бизон, хуле! Несмотря на то, что старт просрал Фалонзе, остальную гонку проехал стабильно и таки выиграл. Очень хочецца надеяцца, что это не единичный проблеск и он таки вмешаецца в борьбу за миску.
Фалонза – старт выиграл, потом праибал на втором питстопе, попытался обойти Пастора за щщод ДРС, но потер гандоны. В качестве утешения – делит по очкам лидерство с Фитилём.
Кимематиас – на старте прошёл Гражину, дальше вполне неспешно, однако очень даже быстро в конце гонки. Увы, сожрать Фалонзу не удалось, однако в ЛЗ поднялся на четвёртую строчку. Из команд, которые покамест не взяли нахенгов на этапах, именно Лохус выглядит стабильнее, так что надеемся на первую миску Чухни в Монаке (второй превед Фенигзу, бугага).



Равшан – старт ожидаемо просрал, хоть и несильно, отметился быстрейшим кругом гонки.
Кабаняшо – лишний комплект резины в его случае себя оправдал и наш Самурай заслуженно выбрался на пятую строчку протокола гонки, достойно заменив там проколотого Перца.
Фитиль – неплохой прорыв в конце гонки, но чуть-чуть не хватило до пятёрки. Тем не менее, зачод.
Ди Каприо – тут как обычно, не жёг, а машина просто не была достаточно быстрой.
Хэм – классно заехал с 24 на 8 место, которое могло быть седьмым.
Сэр Лошодь – как-то не порадовал.
Халк – порадовал двойным обгоном.
Кенгуру – не допрыгал.
Вернь – вроде тихо.
Данила – вроде тоже.
Пидиреста – тоже не особо порадовал.
Масца – это точка невозврата однозначно.
Кова – впервые в сезоне обошёл напарнега в гонке, секунд на пятнадцать.
Педаля – впервые в сезоне обошёл напарнега в квале, а в гонке уступил тому пятнадцать секунд.
Глюк и Педра – вроде в протоколе такие есть.
Перец – проколол на первом круге колесо, потом раньше всех ломился на питлейн, потом сошёл. По слухам – из-за коробки передач.
Пик – Маруська не доползла.
Картикеян – еле-еле дополз до 23 круга, потом выдохся. Нехуй пускать на старт, если в 107% не уложился.
Племяннег – подставился под Мишу.
Миша – въехал в племяннега, за что будет отправлен на пять пазитсый вниз на стартовой решётке Монаки.



Выпрямленные Вилы – да, теперь именно так. Движки Хрено, конечно, хороши, но дело, видимо, не только в них. Вероятно, Сеня Миша действительно был тормозом прогресса для Вил.



Красноконные – едут хотя бы одной машиной, поэтому оргвыводов вновь вряд-ли предвидится и придётся нам ещё терпеть Стёпу Доминикала.
Хренотус – а вот они таки стали наступать на пятки лидерам. Машина хороша, теперь бы стратегию поднатаскать, ведь и Кимас, и даже Равшан таки что-то могут.
Зауберожец – могли набрать очки двумя болидами. Есть подозрение, что они могут войти в семёрку команд, которые возьмут нахенг на этапах, если не скатятся по традиции в говно.
Серебряная вундервафля – в Барселоне действительно не хватило гари, хотя тормозуху Шуме таки слили.
Мацларен – как-то не радуют четвёртую гонку подряд и не на полную реализуют возможности самого красивого болида в пелотоне.
Бычьё – не самовоз, но Фитиль таки что-то показывает.
Ибическая сила – не такая ибическая, как раньше.
Телята – никак.
Катяхам или Ветчина Кати, как хотите – произвели рокировку в настройках между пелодами, в итоге вновь стабильно на 16-17 местах.
Маруська и ХГК – продолжают имитацию бурной деятельности.
За сим откланиваюсь и обьявляю срач в каментах открытым.
З.Ы: огромное спасибо камраду Зильберовичу за предоставление инфы из Твиттера, ибо в последнее время что-то забываю туда заглянуть.