Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Доброжелательблять :: Люся и Филя 2008. Торжественная церемония закрытия срача
Уже подходит к концу сезон покатушег четырехколесной каралевы 2009, а срач по поводу прошлого сезона в разговорах, статьях, высерах разного рода и комментах к последним, засел настолько, что ассенизатор дядя Петя из районного ЖЭКа хуй когда согласится разгребать это гавнище. Даже если ему подгонят ящик пшеничной и экскаватор Катерпиллер. Сколько ж можно рассуждать-то, блять: «Если бы Творог в Малайзии…», «Есле п Филипог в Сингапуре…», да ебанарот! Есле п у бабушки был бы хер, она бы дедушкой уже давно была бы, и нихуя бы не парилась на этот щщот(цэ)!  Поэтому хочеццо уже подвести итог, блять, прошлому сезону, и послать его в историю нахуй, со всеми «Если бы…», вспоминая о нем просто как о беспесды интересном и зрелищном. Средством посыла была избрана статистика с небезызвестного сайта. Начнем сначала:
    С Австралии, в которой творог чего только не натерпелся, включая таран с репортером телеканала Военно – Воздушных Сил. А мог бы, ведь и очкоф набрать с четвертого-то места стартуя, и все, Филя - чимпион, Борзилия в астрале. Че у нас там дальше по-списку? А, ну да:
    Малайзия, перед поездками в которую, весь состав БМВ традиционно разминают языки, и дарят женам вагинально-жеппные стимуляторы в виде башынь Петронас. Таг вот, был ведь проеб кисло-молочного? Был! Стоит атметить, что и у Люсьена не все было в поряде при заезде на шиномонтаж.
    Следом идет любимый этап Ракконена – Бухрэйн. В котором Пелипе второй год подряд дерет всех, а Люся наезжает на какашку и песдует за бампером(А если бы не наехал то…Нахуй все «Если»!).
    Испанию и Монако брать не будем. Там все было более-менее ровно. Следующий этап, в котором можно было бы просраццо на тему «Если» - Канада.  Хоть и замешкались красные чуток, но Кочегар тут отжег по полной, отомстив Снеговику за Ссутиля и подарив другу Боберту Курице беззаботную победу.
    Дальше-больше, хуле. Во Франции Копченого мало того, что задвинули на 10 мест за прошлый проеб, да и еще по ходу гонки вежливо попросили прокатиццо мимо кружков автомоделирования и спросить че сегодня на ужын.
    В Англии за Люсильду можно было не беспокоеццо. Дядушко Рон позаботилсо, чтобы Загорелому после каждого круга вместо буковок с цыфрами показывали связку бананов. Ход был верным. Афро-гонщег не подвел и первым занял очередь за фруктами. А Масца развлекал публику фееричными жуками и приехал на пачотном последнем месте. Главное – участие, хуле.
    В Германии и Венгрии фортуна опять наносит Творогу смачный апперкот подйобывая с тормозами в одной гонке и наебнуфшымся дрыгателем в другой. Люся же отличился только наездом на гвоздь. (Ох, сколько «Если бы…», яибал)
    Бельгия порадовала количеством промилей в крови красного финского коня. Разгоряченный Холодок поправил позицию коллеги в чемпионате завязав разборку с хвостатым. А если бы не бухал? А?
    О Сингапуре вообще, после последних исповедей ахтунга, Филя хныкал на тему, что пидорги спиздили у него титул.
    В Японии страсти накаляются и оба молотчика встречаются друк с дружкой. А если бы не уебались?
    И наконец Борзилия! Это излюбленное место срача! «Если бы Фитиль не обогнал Люсю, то вообще…» А Глок вот уже почти год ходит с раскаленными ушами, охуевая от того что ему эту гонку еще не забыли.
    Так вот если обернуться и проанализировать прошлый сезон, то получается всего 3-4 гонки, в которых не было какого нибудь подйоба. Тагчта «если да кабы…» - нахуй!
Кочегар - чимпион и хуй с ним, пусть хавает заслуженные бананы подаренные на прощанье дядей Роном. Никогда не являлся болельщиком Мацларена, просто это разбор прошлогодних полетов оброс нахуй плесенью и порядком подзаебал. Пусть они там сами хуями меряются, кто истинный чемпион, а кто нет. А мы будем гонки смотреть.

1

Тагчта давайте уже, камраден, закончим разводить срач по поводу чемпиона 2008. Тем более есть другая охуительная тема просраццо: «Алонза в феррах - тварь я говнястая или право имею?».


Фсего вам доброго, камрады! Балейте, каг грицца, наздароффье!

17-10-2009 19:15:40

По итогам третьей практики Гран-при Бразилии лучшее время показал Нико Росберг ("Уильямс"), второй результат продемонстрировал Казуки Накаджима ("Уильямс"), а третьим стал Дженсон Баттон ("Браун"). Отметим, что старт третьей практики из-за сильного ливня был задержан на 42 минуты, а сама тренировка была прервана красными флагами из-за аварии Ромэна Грожана за пять минут до её официального окончания. Таким образом, третья практика продлилась около 13-ти минут.

Формула-1. Гран-при Бразилии. 17 октября. Третья тренировка

1. Нико Росберг ("Уильямс") - 1:23.182 (9 кругов)
2. Казуки Накаджима ("Уильямс") +0.650 (7)
3. Дженсон Баттон ("Браун") +0.940 (6)
4. Фернандо Алонсо ("Рено") +0.943 (5)
5. Адриан Сутиль ("Форс Индия") +0.967 (4)
6. Ромен Грожан ("Рено") +1.207 (5)
7. Себастьян Буэми ("Торо Россо") +1,261 (5)
8. Ярно Трулли ("Тойота") +1.677 (5)
9. Ник Хайдфельд ("БМВ-Заубер") +1.685 (5)
10. Марк Уэббер ("Ред Булл") +2.258 (5)
11. Кими Райкконен ("Феррари") +2.326 (4)
12. Хейкки Ковалайнен ("Макларен") +2.503 (5)
13. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") +3.042 (6)
14. Рубенс Баррикелло ("Браун") +3.348 (4)
15. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +3.865 (4)
16. Витантонио Лиуцци ("Форс-Индия") +4.159 (4)
17. Льюис Хэмилтон ("Макларен") +4.616 (4)
18. Джанкарло Физикелла ("Феррари") +6.103 (4)
19. Роберт Кубица ("БМВ-Заубер") +6.713 (3)
20. Камуи Кобаяси ("Тойота") +7.077 (4)



17-10-2009 19:21:48

квала будет заебись


17-10-2009 19:25:37

>Срач в сети с псевдовысокоинтелектуальными имбецилами - не в моих приоритетах.
Если ты его таковым считаешь - то с хуя ли ты срался с ним? И не стыдно теперь тебе тогда?
Пиздеть поменьше надо. Делай выводы



17-10-2009 21:06:55

Папокарло уже приехал боком


17-10-2009 21:46:21

Спёкся фитильок,муахаха


17-10-2009 22:00:15

Свежее мясцо приехало в стену


 Флэгг
17-10-2009 22:39:31

мдаааа... под каким ливнем гоняли в японии-94, а ща даж квалификацию проехать не могут. лидер профсоюза в обосранных штанах доказывает, что в таких условиях гоняться нельзя. богатыри - не вы, блять... сборище папенькиных сынков и ссыкунов, а гонщики.


17-10-2009 22:54:20

Почти два часа уже, продолжают ебать муму - даже вторая сессия не завершилась. Канал Шпорт мужественно сопротивляется нежданно свалившемуся счастью


17-10-2009 22:55:16

Ну, блядь, свет наебнуся


17-10-2009 22:58:53

Зарисовки с натуры:
> 22:56:17 Радуга над трассой
> 22:56:07 На трассе сова... Будем надеяться, это добрый знак.
Ахуэть...



17-10-2009 23:04:03

Рестарт, даже сегодня


17-10-2009 23:12:07

23:10:12
Сессия возобновлена.



17-10-2009 23:21:49

23:20:32
Баттону ставят промежуточную резину в боксах, но очень медленно. Механики потеряли одно колесо, так что Дженсон простоял в боксах почти минуту.



17-10-2009 23:24:37

Кнопка - лошина


17-10-2009 23:24:54

23:24:13
К2 окончена. В финал не попали Лиуцци, Баттон, Грожан, Альгерсуари и Кобаяши.



17-10-2009 23:43:09

С пятого места надо рвать всех до Ссутиля включительно


17-10-2009 23:45:12

23:44:00
Рубенс Баррикелло на поул-позиции. Это его домашняя гонка, и от завтрашнего выступления Рубенса зависит, сохранится ли интрига чемпионата к финалу сезона в Абу-Даби.



17-10-2009 23:48:44

На трассе "Интерлагос" завершилась квалификация в рамках Гран-при Бразилии Формулы-1. Поул завоевал Рубенс Баррикелло ("Браун"), вторым стал Марк Уэббер ("Ред Булл"), а замкнул тройку Адриан Сутиль ("Форс Индия"). Отметим, что квалификация дважды прерывалась красными флагами, а всего она длилась более 2,5 часов.

Формула-1. Гран-при Бразилии. Квалификация

1. Рубенс Баррикелло ("Браун") — 1:19.576
2. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 1:19.668
3. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 1:19.912
4. Ярно Трулли ("Тойота") — 1:20.097
5. Кими Райкконен ("Феррари") — 1:20.168
6. Себастьян Буэми ("Торо Россо") — 1:20.250
7. Нико Росберг ("Уильямс") — 1:20.326
8. Роберт Кубица ("БМВ-Заубер") — 1:20.631
9. Казуки Накаджима ("Уильямс") — 1:20.674
10. Фернандо Алонсо ("Рено") — 1:21.422

После второго сегмента выбыли:

11. Камуи Кобаяси ("Тойота") — 1:21.960
12. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") — 1:22.231
13. Ромэн Грожан ("Рено") — 1:22.477
14. Дженсон Баттон ("Браун") — 1:22.477
15. Витантонио Лиуцци ("Форс Индия") — без времени

После первого сегменты выбыли:

16. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 1:25.009
17. Хейкки Ковалайнен ("Макларен") — 1:25.052
18. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 1:25.192
19. Ник Хайдфельд ("БМВ-Заубер") — 1:25.515
20. Джанкарло Физикелла ("Феррари") — 1:40.703



17-10-2009 23:49:53

Наконец-то - отмучались...


17-10-2009 23:52:00

Таг вот где гонкосрачъ! блять 3 часа транслировать сраную квалификацию (с учетом предпочтений фтыкателей ТК"Спорт"(Быдла)), положив ,не побоюсь этого слова,ХУЙ на весте-спорт и ногомяч с , блять, Интером, это сильна! Вива ля ВэГэТэЭРКа! Надеюсь действительно не прекратят трансляции гонок в следющем году.


17-10-2009 23:53:21

С-с-с-спасибо за внимание...
Репортаж вёл Адесский голас Формулы адин... Хе-хе...



18-10-2009 00:31:20

Фитилёк слился, но зато Бубенц разошолся не на шутку !
Опыт пока-шо перемагаэ...



 Scuder
18-10-2009 01:12:18

Автор - красиво написал
КГ/АМ (в хорошем смысле)



 Нисаленый коржык
18-10-2009 05:21:06

С Фитилем, интересно - менять ему движок или нет
с одной стороны, движок ресурс выработал, на Абу-Даби его не хватит. Там можно потерять 10 мест, а тут всего 5. Тем более, что из 4х позади стартующих, 3 - с Керсами, так и так можно старт проиграть
с другой стороны, если стартовать за керсовиками, то их потом фиг обгонишь, даже если и на новом двигле
мдя, сложное решение
но, наверное, менять надо, что тут так и так проеб, а хоть перед нефтяниками Саудовской Аравии можно будет выглядеть достойно
---------------------
кста, представляю, как многие из ФИА могут радоваться неудаче Фетиля
вот прикиньте если бы он обе гонки выиграл, батон бы взял 5 очков, и в конце разница всего в очко. Тогда ошибка стюардов в Сингапуре, ошибочно оштрафовавших фетиля, окажется решающей в распределении мест. Была бы очень щекотливая ситуевина.
А так, фетиль окажется в 15 очках за батоном, ну не было бы ошибки стюардов, было бы 12, ну и че? конфликт исчерпан.
поэтому для ФИА лучше, чтобы немчек облажался, и они порадуются его неуспеху в Борзилии, гыгы



18-10-2009 09:36:12

Официальный сайт FIA опубликовал веса машин Формулы-1 после квалификации Гран-при Бразилии. Самые лёгкие болиды на старте будут у Рубенса Баррикелло и Ника Хайдфельда, а самые тяжёлые у Себастьяна Феттеля и Джанкарло Физикеллы.

Веса болидов после квалификации Гран-при Бразилии

1. Рубенс Баррикелло ("Браун") — 650.5
2. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 656.0
3. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 656.5
4. Ярно Трулли ("Тойота") — 658.5
5. Кими Райкконен ("Феррари") — 651.5
6. Себастьян Буэми ("Торо Россо") — 659.0
7. Нико Росберг ("Уильямс") — 657.0
8. Роберт Кубица ("БМВ-Заубер") — 656.0
9. Казуки Накаджима ("Уильямс") — 664.0
10. Фернандо Алонсо ("Рено") — 652.0
11. Камуи Кобаяси ("Тойота") — 671.6
12. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") — 671.5
13. Ромэн Грожан ("Рено") — 677.2
14. Дженсон Баттон ("Браун") — 672.0
15. Витантонио Лиуцци ("Форс Индия") — 680.0
16. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 683.5
17. Хейкки Ковалайнен ("Макларен") — 656.5
18. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 661.0
19. Ник Хайдфельд ("БМВ-Заубер") — 650.5
20. Джанкарло Физикелла ("Феррари") — 683.5.



18-10-2009 09:37:52

Портал F1-fanatic на основе данных о весе болидов Формулы-1 после квалификации Гран-при Бразилии подсчитал примерные круги первых пит-стопов гонщиков в воскресной гонке.

Прогноз времени первого пит-стопа:

1. Рубенс Баррикелло ("Браун") — 22-й круг
2. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 24
3. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 25
4. Ярно Трулли ("Тойота") — 26
5. Кими Райкконен ("Феррари") — 22
6. Себастьян Буэми ("Торо Россо") — 26
7. Нико Росберг ("Уильямс") — 25
8. Роберт Кубица ("БМВ-Заубер") — 24
9. Казуки Накаджима ("Уильямс") — 664.0
10. Фернандо Алонсо ("Рено") — 22
11. Камуи Кобаяси ("Тойота") — 32
12. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо") — 32
13. Ромэн Грожан ("Рено") — 35
14. Дженсон Баттон ("Браун") — 32
15. Витантонио Лиуцци ("Форс Индия") — 37
16. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 38
17. Хейкки Ковалайнен ("Макларен") — 25
18. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 27
19. Ник Хайдфельд ("БМВ-Заубер") — 22
20. Джанкарло Физикелла ("Феррари") — 38.



18-10-2009 17:17:21

да мне кажется, им нассать. Скока в прошлом сезоне было ситуевин с штрафами... Япония, Бельгия, разъеб в Сингапуре


18-10-2009 19:56:39

в Сан-Паулу сухо


18-10-2009 19:59:57

хочу дождь!


18-10-2009 20:04:42

Уёббер блять


18-10-2009 20:05:17

Труль с Сутилем чуть не подрались


18-10-2009 20:06:16

АААА жгут

Ковыляйнен хорошо поджёг Ракконена



18-10-2009 20:06:46

райкконена чуть не зажарили


18-10-2009 20:08:15

Ну и чего Трулль бычит?


18-10-2009 20:12:15

долбаёб потаму что


18-10-2009 20:12:22

Чудесная фактура для отчёта вырисовывается, и квала, и гонка действительно забойные.
Жаль руки не дойдут



18-10-2009 20:12:31

ну фсё, рестарт!


18-10-2009 20:14:29

Это хотя бы на гонки похожи


18-10-2009 20:16:08

Зина, поднажми!


18-10-2009 20:18:30

Кто ещё не порвал Равшана?


18-10-2009 20:20:12

О, Ракконен на очереди


18-10-2009 20:26:17

А Поебоши-то... Красавчик. Держит Лошадко


18-10-2009 20:27:11

Говняка ловко в машину прыгнул, чтоб по еблу от Трулли не прилетело


18-10-2009 20:28:34

Трулли - человек-говно-2


18-10-2009 20:34:07

А шланг из Ковыляки коричневые выдрали, а могли и в радиатор нассать...


18-10-2009 20:35:51

а новоявленный ипонец ничего так, хоть с ебла точная копия Зины


18-10-2009 20:38:30

Кабаяши - мой герой


18-10-2009 20:41:47

Жалко Роцберга, как всегда проводил уверенную гонку


18-10-2009 20:45:17

Зина снова стал героем


18-10-2009 20:46:38

Зина красиво вылетел

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/102457.html