Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

БРУТАЛИН :: Приоритеты немецкого автопрома
Дорогие и мною глубокоуважаемые втыкатели. Решил все таки Вам написать, про немецкий автопром. Так как прошло пять лет и проехал я на "немце" 300.000 км. Первое и самое главное это рентабельность.
Рентабельность - по истечению времени цена не падает, то есть берете поддержанного  "Немца" накатываете на нем 100- 150 000 и продаете за те же деньги, что и взяли, без проблем.

Второе: Запчасти и сервис. Всегда и везде. Альтернатива немецким запчастям - китайские и польские. Взял машину,  при ремонте ставишь оригинал запчасти, решил продать можешь сэкономить и поставить китайские.

Третье: Лучшая  механика в мире считается немецкая, когда немцы создавали первую машину и часы , японцы бегали в кимоно и снимали "Хонгильдон". Никто не спорит , что японцы лучшие в электронике, но машина все таки создана 80 % из металла. А такая вещь как материаловедение японцам известно, только последние 30 лет.

Четвертое: поколение - VW golf выпускает лишь  6 поколение за последние 40 лет, а у японцев и китайцев за 20 лет  7 поколение. Три года и новое поколение. А "немцы" же в отличие, бывают на конвейере до 10 лет.

Про безопасность,  шумоизоляцию, эргономичность лучше промолчать. А про то, что копируют стратегию и развитие марки и говорить не хочется. Возьмем ту же "AUDI" 80-х годов гонки, победы в ралли  полный привод. Ничего не напоминает ...Subary только сейчас.

P.S. Хотелось бы услышать веские доводы японских или китайских автолюбителей и подытожить.
До объема 1 литр лучше двигателя чем "Honda" нет, и  это всё...
Просьба жителей с Дальнего Востока не беспокоить...а с остальными тему обсудим.

Gute Fahrt!

23-02-2009 10:19:30

У меня эта машина, на которой я сейчас езжу, уже 9-я, вроде бы. И я понял одно - лучшая машина это та, которая тебе самому нравится. И это - главный критерий, не измеряемый никакими деньгами или иными доводами.

Что касается немецкого автопрома - была у меня БМВ Е39. Очень расходная по обслуживанию. Неебацца просто. Подвеска летела как весь пиздец.



23-02-2009 10:19:43

третий


 Ариец
23-02-2009 10:21:09

административный ресурс на ресурсе.
Нахать то как?



 Шпендель
23-02-2009 10:21:16

+сто.


 Шпендель
23-02-2009 10:22:01

Кстате, неужели про опель?

Когда про Трабант будет?



23-02-2009 10:22:11

ну что тебе сказать, афтар? Японки начиная с 2000-х годов гавно полное, но красивое снаружи, с немцами знаком плохо, поэтому сказать особо ничего не могу.


23-02-2009 10:22:36

самая лудшая мошына - это новая...


 Афтаинспектар
23-02-2009 10:22:45

Езжу на мерсе 95 года  2 года. Ниче не делал только бенз лью и масло с калодками меняю!


23-02-2009 10:22:51

первые пару месяцев... ну пол-года...


23-02-2009 10:22:53

тойота рулит. мерседес уважаю. больше автомобилей не знаю


23-02-2009 10:23:55

Какие нахуй первые часы? В то время когда были созданы первые часы, на территории саврименной Германии бегали ебаные неандертальцы и жрали сырое мясо, епт.


23-02-2009 10:24:38

Был у нас служебный Опель вектра за 2,5 года пробег 110 тыс км, за это время сменили тока 2 ТНВД, первый по гарантии второй за тыщу амереканских рублей.


 я забыл подписацца, асёл
23-02-2009 10:26:04

про субару насмешил. ВСЕ субару с полным приводом, в отличие от ауди, и вообще это апсолютно несовпадающие ниши


 Шпендель
23-02-2009 10:27:21

Сасед зашол. Блять.


 Шпендель
23-02-2009 10:28:53

моя вектра мильон прашла. Ну сопствинна и песдец пришол. Хм, причом электрике


23-02-2009 10:30:48

ну у нас же в лизинге, лизинг закончился скинули её. Зато купили Кию саренту дебилы блять.


 Ариец
23-02-2009 10:31:27

мне абсолютно похуй ваши разговоры про вёдра  с гайками на резиновом ходу.
Я езжу  на трамвае.
Вагоностроительные заводы нашей страны - фпирёд!



 Шпендель
23-02-2009 10:32:17

Я пользую електричке.


23-02-2009 10:32:55

вы щас сильна удивитесь, но у меня ТАЗ 21083 2000г, каторый ваще не ломаеццо. Памима замены масел, фильтров и калодак, за 9 лет заменено:
а) подшыпнеги ступичные задние 2шт.
б) цилиндр рабочий тормозной 1шт.
в) стойки 4шт. (причем фсе были рабочие на тот мамент, проста прежний хазяин решил поставеть Кони вместо родных)
г) резинки в хадавой.

И фсио! Я, канешна, панимаю, што это скарее исключение, но ведь и такое бывед.



 Батцько
23-02-2009 10:33:50

Та идзи ты, автор, у Бабруйск! Идзи и с МАЗом зравни! Дурак!Если машина то МАЗ, а если трактор -Беларус.


 Вальтер Скотов
23-02-2009 10:34:34

Катаюсь на инфинити эф икс.. брал новый. На немцах не ездил, пиздеть не буду.. да вообще нихуя ни на чем больше не ездил. Но вот новый МL 350 в аналогичной комплектации дороже моего на лям!!?? Он что? На лям лучше???


23-02-2009 10:36:26

У меня Мерс S 500, 2000-го года, уже 1,5 года сужусь с диллером чтоб сделали ремонт кузова, ржавый весь не в пезду. Я не говорю о том что весь электропакет наебнулся. Хуже машины у меня не было.


23-02-2009 10:36:52

он на лям проездит дольше


 doloto
23-02-2009 10:37:35

бля а у миня мазда6 пробег 100 тысч тока масло и колодки поменял и это фару сменил один уебок разбил и усе пока что правда это мае первае машино даж незнаю какую следующию буду брать джипа наверна какованить


23-02-2009 10:38:32

ахуенно неудачная машина S класс в том кузове. много народу с ними переебались. Я ездил 2 неделе на полугодичной машине - просто КГ


 Батцько
23-02-2009 10:39:26

Удзивляться нечего. Эта одна партция запчастейй с Минскага Автозаводу по ошибке папала в Ульяновск. Из нее и сабрали нескалько тазов - их из чаготолько не сабирают.


 хуй
23-02-2009 10:41:18

похуй нахуй


23-02-2009 10:41:35

афтар мегадалбайоп.  нимножка историии: омерикантсы асилили истрибитиль фонтом тока када нашли не разбифшыйся ипонскей зерро. тупо сделаф с него копею....


 Вальтер Скотов
23-02-2009 10:44:31

хм.. возможно. посмотрим. хотя финик охуенно крепая машина.. на прекрестке собрал в кучу три машины. гы гы.. логан на свалку еще две в ремонт.. у меня треснул бампер.. все!!!


 Охуевший Бапкин Внук
23-02-2009 10:46:19

1.Афтар мудак и не шарит нихуя.
2.Для афтара, наскока я понял, эталонам являицца VW, а о других немецких тазеках, каторые на 2 порядка песдатей он нихуя не слышал (кроме ауди, каторая чета там выиграла кадата).
3.Савет - пракатись-ка на лексусе каком-нить не очень старом - почувствуй высокий уровень классности. Или на альфе (надежности там канешна нихуя нет, но удовольствие от езды будет ахуитительным).



23-02-2009 10:47:17

Бля, бабла высасывает. Воздушная амортизация мозга ебёт: то поднимает, то не поднимает, короче гавно полное. До этого проездил 2 года на А-8. Кроме подвески ничего не менял. Зря продал.


23-02-2009 10:53:13

езжу на ипонцах уже 10 лет.... до этого был фольцваген и бумер. ипонцы по надежности лучшее! по кайфу от езды-равных бмв мало... если не сказать нет. ну может хонда похожа и инфинити с мотором 3,7. но бмв-это бмв. пригнал недавно Х6 с мотором 3 л битурбо. ахуеннейший баян! но жесткий на наших дорогах шопесдец!! надо сходу менят резину-стандартно установлен рунфлат на 20 дюймовых дисках. заменить-станет не такая тряская. но немцы всеж зажрались в плане цен на машины. взять лексус в полном заряде и такую же по начинке ауди (бмв,мерс) и окажецца что лексус тыщ на 10-20 дешевле! при всех прочих равных параметрах.....


 Ziklon
23-02-2009 11:02:57

Таврия бля вот мопед на 4х колёсах...машинко заебись , бензин кончился выкинул купил новую...


23-02-2009 11:07:24

немецкого качества 10-летней давности уже не будет, нех раскатывать губы и витать в розовых облаках, япошки прут только в путь, немчура уже давно подвинулаь на обочину (в сегменте среднего класса однозначно), а самая лучшая машина - это НОВАЯ и та которая "по душе", сейчас мне по кайфу "Хонда Цыва" (последний), а там как знать?! Может и китаезы научаться не только воровать и копировать, ускоглазые, сцуко, хитрые
А немчура заманивает только прошлыми заслугами



 Peace Duke
23-02-2009 11:13:02

Я проехал на В6 Пассате 700 000.
Никогда больше не куплю VW/Audi. Первые три года от стоимости сервиса просто ахуивал.
Сейчас езжу на Вольво.



23-02-2009 11:18:43

машина должна быть новой и японской


 Б-шевик
23-02-2009 11:31:07

мая ИМХА такая...немцы канещна же пиздаче йепонцев. Кто пидумал АБС-шмабээс, подушки-хуюшки, есп, ебд и прочую хуйню? Да и материалы салона всяко лучше...Но!...блять...и цена нахуй...
всяко, при одинаковой стоимости йепонец будет упакован лучше и пиздаче... самый яркий пример "копейка" от БМВ... гавнищщще!
Да и по отказоустойчивости йепонцы щас лидируют... Хуй ево знает, афтар, но похоже, что йепонцы все-таки освоили материаловедение.
Причем компания Декра, мониторящая качество автомобилей, изменила щас критерии оценки, у учитывает не год выпуска, а реальный пробег... так в этом рейтинге немецкие машины только в классе дорогих машин лидируют, что в принцыпе и не мудрено, т.к. в этом сегменте йепонцев нет практически...
вот и весь хуй до копейки...
я б ездил на немце, да стоит сцуко дорого... D&G какая-то получаецца...



23-02-2009 11:36:51

ты сам то понял что сказал?


23-02-2009 11:37:33

Хотел оставить каммент, а тут и каментировать нечего абсолютно, с праздником всех и на этом фсе.


 Слонодых
23-02-2009 11:39:03

БРУТАЛИН...........пашол ты на ХУЙ са своим неметским хламом!!!!!!!!!!


 Б-шевик
23-02-2009 11:43:24

23-02-2009 11:36:51         *добрый*    

Вить, повторить?...
Так ты же скажешь: ну меня фпесду!...
Бугагагааааа...



23-02-2009 11:44:18

юзаю outlander xl (3.0 v6) год не срок конечно,но ни чё даже не пискнуло,донего был было audi 90 заюбла до изжоги по електрике и КПП так вот(хотя для её годов тож неплохо ездила..
любая имомарко лучше КАЛИНЫ!!!!!!(даже кетайцкое)



23-02-2009 11:51:33

23-02-2009 11:43:24            Б-шевик      

с праздником тебя!!



23-02-2009 11:54:10

автор прав, немецкие тачки лучшие в мире, все остальное уже не то.


 нищеброд
23-02-2009 11:58:03

passat B3, регулярно в ремонте


 Донор усов Газзаева
23-02-2009 11:58:18

Афтар прецца от немцев. Это его личное дело.
Совершенно не отменяющее того факта, что немцы дорогие шопесдец.

>>Хотелось бы услышать веские доводы японских или китайских автолюбителей

Mitsubishi Outlander - дорожный просвет 19см, полный привод, неприхотливый движок 2.4, неубиваемая ходовая. 31k$.
Сколько будет стоить новый (бэушные с установленными афтаром кетайскими запчастями не предлагать) немецкий пепелац с похожими параметрами? Как будет вести себя его ходовая в наших ебенях?
Немцы хорошие, базару нет. Вот только на разницу с епонцем в цене можно дом в селе прикупить, что я и проделал.
Так что немцы - дас ист шнеллер нахуй.



 В_чащах_Юга
23-02-2009 12:01:30

>У меня Мерс S 500, 2000-го года, уже 1,5 года сужусь с диллером чтоб сделали ремонт кузова, ржавый весь не в пезду. Я не говорю о том что весь электропакет наебнулся. Хуже машины у меня не было.
Аффтар, тебе походу подсунули "утопленника". Когда в Европах проходят ураганы с наводнениями, потом тачки, побывавшие под водой быстренько подешевке сбыхивают в нашу Рашу. Через пол-года, год все описанные тобой симптомы "радуют" нового хозяина.
Вывод- б\у тачку брать очень осторожно, лучше у знакомых проверенных поставщиков.



23-02-2009 12:01:31

Самая ахуительная тачка это AUDI. Испорить тут не о чем. Q7


23-02-2009 12:03:50

ниппонцы... немцы... кетайтсы...
Ока рулит...



23-02-2009 12:04:17

>Самая ахуительная тачка это AUDI. Испорить тут не о чем. Q7

хехехе...


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/proauto/95922.html