Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Пиздец Мельнице :: Были времена
Бля, ну я же помню. Были же времена. Нормальные, здоровые люди водили нормальные отечественные автомобили. Дорогу переходили где положено. Никто под колеса не бросался. Пешеходы на автомобилистов смотрели с завистью. Автомобилисты на пешеходов с гордостью. Каждый пешеход стремился рано или поздно стать обладателем автомобиля. Каждый обладатель автомобиля стремался рано или поздно вернуться к пешеходам. Они холили и лелеяли своих «ласточек». Ездили осторожно и каждую свободную секунду своего времени проводили под днищем или под капотом своих железных коней. Они еще были уверены, что их «Москвичи», «Волги», «Запорожцы», при бережном уходе, могут прожить вечно.

А как люди ответственно подходили к ритуалу получения прав? Месяцами штудировали книжки с правилами. Колесили с отцом или дедом по полям и проселочным дорогам. И попробуй чуть притопить газ, моментально схлопочешь отцовского леща так, что череп неделю гудеть будет, а отлучение от таинств вождения будет отложено для тебя на долгие-долгие месяцы. А на сдачу прав шли как на Первомай, с гвоздичкой и в пинжаке. В случае удачного получения заветных прав, гудели всем двором неделю. До руля же допускались еще не раньше месяца. Одному выехать за пределы двора разрешалось лишь через полгода. Ритуал, бля.

А как дорожили своими транспортными средствами? Оно и понятно. Очередь на машину двигалась медленнее, чем на жилплощадь. В ход шло все, от конфет и коньяка до билетов в цирк и театр. И вот непреступная, с первого взгляда, очередь становилась на пару человек ближе. И становилось ясно, советскому человеку, за что он перевыполняет план. Наконец, в руки счастливчика попадал та самая квитанция на получения автомобиля. И он брал трехдневный отпуск и ехал в Ижевск, Горький или в Куйбышевскую область, город-мечту Тольятти. И там, прямо с конвейера, в руки счастливого автовладельца попадал свежепахнущий краской и резиной, блестящий обводом фар и бамперами, отражающий солнечных зайчиков зеркалами и стеклами, «полет инженерной мысли».

И гнал он домой свою «ласточку» бережно и осторожно. И высшим чувством наслаждения было для советского человека въехать в Свой двор на Своей машине. Поставить ее прямо напротив окон, а через час уже бережно натирать ее до блеска на глазах всех соседей. Процедура купания машины в мыльной воде становится для новоиспеченного автовладельца основным и каждодневным ритуалом на ближайшие два месяца. По ночам, гордый от своей значимости, человек штудирует толстую книжку, которую ему выдали на автозаводе вместе с машиной и ключами от нее.

И вот, собравшись с мыслями и набравшись смелости, на глазах у, все еще завидующих, соседей, он лезет под капот. Проверяет уровень масла, чистит свечи, откручивает крышку радиатора, стучит пальцем по карбюратору. Тут же он становится негласным членом клуба таких же счастливчиков. Долгие вечера они коротают в гаражах, споря и делясь опытом. Партии в домино становятся более интересными и пролетают куда быстрее за разговорами о двигателях, колесах, кузовах. Ну а несчастным пешеходам только и остается, что молча двигать свои доминошные кости и скрипеть зубами, а по ночам слушать причитания супруги, о том, что она вышла замуж за неудачника и высчитывать в уме, когда же подойдет его очередь.
Так все и было.
Так объясните мне. Откуда, блядь, взялось на наших дорогах столько критинов, обезьян, психопадов и даунов. Куда ни посмотри одни олигафрены. Это же пиздец. И всего за какие-то десять-пятнадцать лет. Это как же надо было так постараться? Ну едешь ты в пробке, еле-еле движешься, так ведь найдется обязательно какой-нибудь мудак, который прямо перед твоим носом из ряда в ряд перестраивается без конца. Только, блядь, покажется, что он уже съебался, так этот пидр, каким то чудом оказывается позади тебя. Начинает блядь дальним светом моргать, сигналить. Хочется выйти и этому козлу въебыть и гудок вырвать.

Или едешь ты в плотном потоке, скорость километров шестьдесят, и тут с какого-то гребаного двора, опять же прямо перед твоим бампером, вылетает какая-нибудь Ока, Шевролет-спарк, Киа-пикантто или Дэу-матиз. И за рулем, зажмурив коровьи глаза, широко открыв свой блядский рот и бросая руль, сидит мадмузель. Ты резко выжимаешь тормоз, молясь, чтоб тебя сзади никто не догнал. А эта овца, видя, что на этот раз «пронесло», как ни в чем не бывало начинает тебе лыбиться и выстраивается прямо перед тобой. Как таким, блядь, сукам права их ебари покупают? Этож прям статья «Умышленное убийство». «Хочешь избавиться от суки? Купи ей права и дешевую тачку!»

Еще распространенная ситуация. Останавливаешься ты на светофоре, смотришь в зеркало заднего вида. А там на тебя катиться какая-нибудь «копейка», под завязку забитая помидорами. За рулем сидит чурбан, грязный, как верблюд в Воронежском зоопарке. А по его лицу ты угадываешь, что он судорожно давит на педаль тормоза, но его ведро почему-то на это никак не реагирует. И ты выскакиваешь из своей машины и, вцепившись в его драндулет, начинаешь его тормозить. И вот он замирает в каких-то сантиметрах от твоего заднего бампера. На вопрос: «Ты что, еблан? Охуел?», водитель сует тебе в лицо какие-то грязные бумажки и документы. Люди, проезжающие мимо в автобусах и машинах, стоящие на остановке, начинают наблюдать картину жесткого угнетения представителя народов Средней Азии. И вот. Отпиздив этого чебурека, ты садишься, успокоившись обратно в свою машину, и едешь дальше. А на следующий день ты долго стоишь в пробке, а, подъехав к тому самому светофору, видишь, что тот же вчерашний шахид, все-таки, кого-то догнал, и теперь они выясняют отношения, но уже в более жесткой форме.

Или, блядь, откуда, из какой машины времени, вылезают древнейшие деды с биноклями на глазах в ржавых четырестадвенадцатых? Которые считают своим долгом ехать в почетном крайнем левом ряду со скоростью тридцать километров и с горящим левым паворотником. Едешь за ним и ждешь, когда же эта сука наконец повернет на свое гребаное лево. Едешь за ним один перекресток, второй, третий, и тут этот дебил резко, через два ряда, поворачивает на право. При этом, чисто по везению, он минует оба ряда и упирается в бордюр, останавливается поперек крайнего правого ряда, выходит из машины и начинает осматривать колеса. Это что? Неужели, блядь, и я так буду делать в его сраном возрасте?

А как заебали меня эти волколаки в погонах. Вы бы знали. Каждый еблан в погонах считает за нормальное, продрыхнуть на полчаса дольше утром и доехать до работы с мигалкой быстрее всех. При этом с мигалкой ездят не только служебные машины ДПС, но и ОВО, ГРН и куча других мандюков. Они, блядь, утром куда могут торопиться? Тут же прутся всякие вшивые чиновники и директора гандонных фабрик, которых, судя по тачкам, развелось больше, чем бомжей в Подольске.

ДПС совсем охуела. В выходной ночью, пока с хоккея до дома доедешь, пятнадцать раз в их ебанный прибор дунешь, один хуй, не верят. А как они смачно регулируют перекрестки, когда неисправен светофор. Это же полный даунизм. Из-за них пробка начинает расти на глазах. Машины либо въезжают друг в друга, либо тормозят в паре сантиметров, на что эти олигофрены только виновато лыбятся и плечами пожимают: «Я, мол, недавно в ДПС!». Сука! Если ты недавно, какой еблан тебя сюда догадался поставить? И нихую себе «недавно», регулировать еще не научил, а пузо уже отрастил, что пуговицы не сходятся на зимней форме.

А как насчет тонировки? Тебя ебет, затанирована у меня тачка или нет? Что за ебанутое правило? Вы пробовали средь бела дня кого-нибудь ебать в незатонированной машине? Так нахуй я ее тогда ваще покупал, если там даже потрахаться без палива нельзя? Тем более, что двор твой, и в нем играют твои дети, а твоя жена может в любой момент выйти за продуктами.

Отдельная тема - газелисты. Им похуй где и как ехать, главное чтобы быстрее обогнать другого такого же пидораса. За рулем может сидеть кто угодно: прыщавый мандюк, черножопый шахид, уважаемый долгожитель с трясущимися руками, как у Мухамеда Али, жирная баба, похожая больше на мужика с сиськами. Но чаще всего за рулем сидит беглый урка, с синими перстнями на пальцах, пачкой беломора, заткнутой за козырек от солнца, и неотемлимый атрибут «радио Шансон» в задрипанном приемнике. Их маневры на дороге, даже Покрышкину в небе не снились. Если этих гандонов посадить на истребители, наша авиация станет непобедима.

А пешеходы? Ну неужели у нас в стране настолько хуевый уровень жизни, что все вдруг стали суицидниками? Особенно нечего терять, как видимо, старым, слепым бабкам с авоськами полными какого-то гавна. Судя по всему эти авоськи заменяют им подушки безопасности. Начинают свой разбег они не через секунду, после проехавшей машины, а именно за несколько секунд перед летящей. А еще они стоят посреди оживленной дороги и ждут когда прогал между машинами будет особенно узок, чтобы ломануться на перехват. Судя по всему, вечерами, сидя перед своими подъездами, они хваляться друг перед другом, кто из них экстремальней преодолел дорогу. Чудом избежав участи, быть размазанным по асфальту, они грозят в след своими клюшками и матерят водителя, который уже видел себя едущим в грузовом вагоне куда нибудь в сторону Сахалина.

Все заебало.

 КотоГеббельсы
19-12-2007 13:45:54

>Хайль!!


 КотоГеббельсы
19-12-2007 13:46:18

>Хайль!!
их либе дих маин фирер!!



 ЙОЖэШтирлетцы
19-12-2007 13:47:19

Чо хайкаем? Нука бункер капать!!!!!!!!


19-12-2007 13:48:03

КотоГеббельс иди на хуй са сваими тупыми вапросами.


 КотоБорманы
19-12-2007 13:48:36

Щас мы блять кастрируем тибя нахуй, Исаич


 КотоГиммлеры
19-12-2007 13:49:07

Слава Третьему Рейху!


 КотоГеббельсы
19-12-2007 13:49:12

>Чо хайкаем? Нука бункер капать!!!!!!!!
о  я я натюрлих даст ист фантастишь идея капать бункер маин фирер либе дих камраден маин бункер фантастиш шен

копать копать я я



 КотоГеринги
19-12-2007 13:49:33

Вы тут, коллеги?


 ЙОЖэШтирлетцы
19-12-2007 13:49:39

Иди неметцкий йезыг учи, перажог...


 КотоГеринги
19-12-2007 13:50:04

Нахенг - в Рейхсканцелярию!!!


 КотоМюллеры
19-12-2007 13:50:36

Ну что же, коллеги!


 КотоМюллеры
19-12-2007 13:50:54

333 железных креста


19-12-2007 13:51:24

Фашизм не пройдет


 ЙОЖэШтирлетцы
19-12-2007 13:51:29

Сиське наверна.


19-12-2007 13:51:33

333


19-12-2007 13:51:39

Слава Японии


19-12-2007 13:51:41

333333333333333333333333333


19-12-2007 13:51:47

ппп


 ЙОЖэШтирлетцы
19-12-2007 13:51:48

Камекацзэ???


19-12-2007 13:51:49

333333333333333333333333333333333333333333


 КотоГеббельсы
19-12-2007 13:56:08

цваин агрегатен бункер фоер цурюк

копать копать я я



19-12-2007 13:56:13

Блять, нахать, разговаривая по телефону - экстрим яибу...


19-12-2007 13:57:37

кажеца я опять что-та пропустила


 Серебряное Копыто
19-12-2007 14:14:01

Вот посмотрите на это безобразие с нахингом. И эти люди смеют рассуждать о правилах дорожного движения


19-12-2007 14:15:09

Скучен нахинг
без цели в жизни.
Пора поработать.



 Серебряное Копыто
19-12-2007 14:16:19

Как нахаете так и водите


19-12-2007 14:17:34

>19-12-2007 13:34:23  abanamat  [ответить] [+цитировать] [289] 
>
>Ответ на: Брутальная Сучка [283] 
>Сколько км накрутила?
>
>я мала езжу...29200 тока
_____________________________
Это в чем? В столбах? или в бамперах?



19-12-2007 14:18:19

в мущщинах


19-12-2007 14:18:49

>Как нахаете так и водите
______________________
Угу. Типо один Херасука шумахер. Все остальные блаандинки на Матизах.



 Серебряное Копыто
19-12-2007 14:31:47

Как нахаете так и водите


19-12-2007 14:42:49

>Судя по всему эти авоськи заменяют им подушки безопасности
Аффтар жжот!



19-12-2007 14:44:12

несколько раз смеялсо. чо все навтара доебались? нормально нопесла,только мало и конец не напесллень штоль стало*?


 Фрунзе
19-12-2007 14:59:34

А вот в Шанхае во-первых, машин до хуя, что понятно. Но при этом номер на новую машину стоит 50 тыс.юаней (почти 7 косарей бакинских), что само по себе является органичителем количества новых машин, а для всех машин с иногородними номерами запрещен въезд на эстакады на два часа утром и с 4 до 6 вечера. Штрафуют на 200 юаней за нехуй сцать, если поймают, а в часы пик посты стоят везде.

Но нам походу до этого далеко...



 КотоГеббельсы
19-12-2007 15:06:21

>А вот в Шанхае номер на новую машину стоит 50 тыс.юаней (почти 7 косарей бакинских),
>Но нам походу до этого далеко...


вы мазохистЪ?



 ВедСпец
19-12-2007 15:12:24

Больше чем бомжей в Подольске? Подольск-город сад!


19-12-2007 15:34:39

ахуительно. всё прописано чётко и всё правда. поставил 6.


 ковибенг
19-12-2007 15:45:40

Не любишь,падла,свой народ-не хуй ездить!


 max
19-12-2007 16:15:48

Ну да раньше дишовых машин небыла. Поэтому машинко было:
- Б\п симвал власти
- Мало их было, не все магли пазволить
- Берегли ее как хуйзнаитчиво.
А сейчас любой ПТУшник может либо накопить за полгодика на убитый жигуль, либа взять крядит и цапнуть себе какой нить фордик. Вот и развелось ибланов.
Есть простое средство для борьбы с этим: поднять цены на бензин разика так в 3, и число металлолома на дорогах резко сократиться. Тока скажи афтар: не сократится ли при этом и твое тачилло?



 Фрунзе
19-12-2007 16:25:36

19-12-2007 15:06:21  КотоГеббельсы

Нисколько. Я не про стоимость регистрации машин говорил, тут тоже весьма популярна покупка подержанных, и это очень просто решается - никаких доверенностей и т.д. Просто во всех документах, включая страховку, переписывается имя владельца, а машина остается с тем же номером. Вот новую зарегистрировать - да, гемор...

Поэтому кто поумнее, регистрируют в соседних провинциях, там это дешевле. Но недавний пример - за номер, скажем так, даже не провинциальной столицы, а небольшого города, взяли 28 тыс. юаней.

А из этого проистекает только то, что количество машин в самом Шанхае остается примерно одинаковым, приезжих же немного ограничивают. Нормальная политика, я считаю. И именно до нее нам далеко...



19-12-2007 16:32:16

Ахуенно актуально. Только сегодня ехал 17 км за 3 часа.


 я на опеле и ниибет
19-12-2007 16:36:32

а от северянинского моста до крестовского каждый день по часу-полтора тоже нехуйски, я вам скажу...


 Ахуевшее Рыло
19-12-2007 16:43:22

"ведь были же люди... и вдруг все стали уроды!" (с) "брат-2"

заебись высказался. почти каждое утро еду на работу и такие жэ мысли рояцца, думаю, ну блять сча песану удаву палемику пра дарожных йебланоф..
аднако отходчив я и незлопамятен

каллеги, давайте саставим каллективный партред наиболее апасного еблана за рулем.
я бы начал с шестидесятипятилетнего мужика в фетровой шляпе на убитой 24-й волге.
есь ещо эмо-бои на альфах, ездящие в капюшонах "аляски" (актуально зимой).
и те и другие маневрируют просто феерично, ибо один за 30 лет вождения в своей деровне привык заблуждацца, что его принимают за начальство, второй попросту нихуя не видит



19-12-2007 16:55:01

хуйня


 я забыл подписацца, асёл
19-12-2007 17:13:56

Еще есть хуевы песдаболы которые любят попиздеть по мобилке едя  и их бля неебет что происходит на дороге то что он едет слишком медлено или бля беспаваротников.


 Борщ
19-12-2007 18:24:32

подписываюсь везде


но это еще фсе хуйня, вы б в Каире покатались на машине, вот это блять экстрим



 Борщ
19-12-2007 18:25:17

Боярский?


19-12-2007 20:54:38

С афтаром сагласен, только хачу добавить:
- Владельцы моделей ТАЗ 2110,2112 - поголовно ЕБАНУТЫЕ! Видимо, в качестве первоначального взноса на ети памойки банк принимает моск, моск и только моск в обизатильнам парятке!
- Таксисты. Это пиздец чистой вады. Создается фпичатленье, что прав нету ни у одного из этой кагорты афтамабильных сексуальных меньшинстф.
- Камазы - хуязы, фуры, спецтехника. Пра них и пиздеть нечего. Бухие фсе как адин. Ахуеть. И фсе баятсо!
чтож, как говориться, буду краток - пиздец.



19-12-2007 20:57:13

6* жизнено


19-12-2007 20:58:13

Но есь и нармальные люди, тока их фсе меньше и меньше, к сожалению, разумеецца...


 сименем
20-12-2007 00:31:50

+1000000000000000000000000000000
полность согласен


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/proauto/80978.html