Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

andruchenka :: Для олбанцев (пусть будет часть раз)
Ознакомившись с любителями сайта по отзывам, понял, что, в основном, люди жизнерадостные, энергичные и оптимистичные, за это вам всем огромный респект. То есть, вы являетесь сливками нашего общества, которые нужно беречь.

Итак – ремень. Не брючный, не рюкзачный, а автомобильный ремень безопасности. Кто из вас понимает, что это за хуйня, которая мешает рулить, за которую штрафуют и из-за которой не чувствуешь себя джигитом? Я понимаю, после 20 лет оформления и расследования ДТП с погибшими, очень хорошо понимаю. За эти 20 лет я оформлял в среднем по 150-180 погибших в год в одном маленьком районе, где проходят две федеральные трассы, мой напарник оформлял столько же. За всё это время я оформил всего двух погибших, пристёгнутых ремнями безопасности: у первого был заводской брак ремня на автомобиле ВАЗ-2105, который просто порвался, а второй въехал на Лэнд Краузере на железное ограждение дороги, и оно, как пика, проткнуло машину насквозь. Безчисленное множество я оформил на дорогих красивых иномарках, у которых сработали подушки безопасности, это конечно спасло, но только лицо для похорон в открытом гробу (извините за грубость).

Я сам хороший  водитель, себе доверяю, также доверяю тому водиле, который меня везёт, иначе не садился бы к нему в машину. Но я не доверяю тому пьяному дураку на КАМАЗе, который где-то там далеко едет мне навстречу. А Бог помогает, но только тогда, когда ты сам для этого что-то сделал.

Как работает? Если человек пристёгнут ремнём безопасности, то при столкновениях, как лобовых, так и боковых, срабатывает инерционная катушка-преднатяжитель, которая плотно фиксирует тело, не давая ему вывалиться из «жизненного» пространства салона. При этом кресло, стоящее на полозьях, даёт осадку вниз и режет металл в области крепления, преобразуя кинетическую энергию удара в потенциальную, предотвращая удар внутренних органов о кости скелета. Как результат: человек жив, без существенных повреждений и очень доволен (о сколько я видел радостных лиц).

Если не пристёгнут? При скорости движения, пуская для примера, в 60 км/ч происходит резкая остановка автомобиля, а тело продолжает ехать со скоростью 60 км/ч и его останавливают: руль, рулевая колонка, передняя стойка салона, ветровое (лобовое) стекло. При этом ударная нагрузка равна 60 км/ч, что равносильно при падении с 6-го этажа сталинского дома (там потолки повыше). После того, как тело остановлено, его отбрасывает назад на сидение, причём сила удара такова, что в исключительных случаях не ломается спинка кресла (поэтому практические все погибшие находятся в салоне в лежачем или полулежачем положении).

Как работает всеми любимая подушка безопасности? Подушка срабатывает от взрыва пиропатрона, при этом раскрывается с такой скоростью, что удар просто нокаутирующий. А так как, для предотвращения слёживаемости, подушка обработана тальком, то образуется облако вредоносной пыли, которую вдыхает человек  и которая остаётся в лёгких, вызывая в дальнейшем у многих лёгочные заболевания. Предназначение подушки – защита лица от удара об руль после срабатывание ремня безопасности. Нет ремня – подушка не нужна.

Отзывы некоторых непристёгнутых выживших гласят: «был бы пристёгнут, то не выпал бы из салона и погиб бы, а так жив». Да погиб бы, но не всем так везёт, как правило голова выпавшего натыкается на камень, дерево, откуда ни возьмись  - диск от колеса грузового автомобиля и т.п., либо выпадение происходит на дорогу, под колёса встречного автомобиля.

При опрокидывании. То же самое, ремень не даёт выпасть из «жизненного» пространства и спасает жизнь. Ни кого задушенным ремнём ни разу не видел.

Если передние пристёгнуты, а задние нет. При ударе задние летят по направлению движения автомобиля и ломают спинки передних кресел, травмируя и себя и передних. Не смертельно, но телесные повреждения и госпитализация обеспечены.

Статистика. За последние два года, когда за непристёгнутый ремень стали хорошо штрафовать, количество погибших от внутрисалонных травм сократилось на 80%, ибо остались ещё храбрые джигиты. Количество серьёзно раненых сократилось на 70%.

Если до кого-то дошло и это в будущем спасёт кому-то жизнь, буду считать, что не зря потратил своё время на написание этого крео. Удачи вам всем.

28-12-2011 12:46:12

афтору невдомек, что слегка почитав учебник по физике и учебник по медицине катастроф можно раз и навсегда уяснить для себя, что ремень безопасности - штука полезная только при соблюдении целого ряда ПДД

доказано, что при столкновении на скорости свыше 100 км\ч
у каждого второго пристегнутого -  перелом шейных позвонков - именно из-за ремня
ФИЗИКА, епт

хотя конечно можно соблюдать скоростной режим - 90 км/ч
и растонировать лобовое стекло
и не выежжять на встречку......
да дохуя чего



28-12-2011 12:48:37

>ты был пристегнут?

нет конечно, иначе просто бы пиздос моей спине - атак - ни царапины на спине, и я кста не вылетел - кресло уехало в багажник
скорость на спидометре в момент ДТП - 198 км/ч



28-12-2011 12:51:02

афтр - бывшийгаишнек? 20 лет чототам оформ лял


28-12-2011 12:51:52

чёт не понял. тебя какой-то джигит уебал в жопу на скорости 300? почему в багажник то?


28-12-2011 12:52:17

пристегиваюсь всегда и везде и похуй- есть машина или нет.


28-12-2011 12:52:27

самый ахуенны вариант - ездить на метро
но у нас его нет
пичялька



28-12-2011 12:52:40

>Ни кого задушенным ремнём ни разу не видел.
жизнь проходит зря



28-12-2011 12:53:52

на встречку выезжают долбоёбы которых надо убивать сцука в роддоме как только из песды вылезли - адин хуй они жить не хотят, так таким образом есть гарантия что сдохнут только сами и никого не прихватят с собой.


28-12-2011 12:54:14

>доказано, что при столкновении на скорости свыше 100 км\ч
> у каждого второго пристегнутого -  перелом шейных позвонков - именно из-за ремня
> ФИЗИКА, епт
-----------------------------------

надо обязательно ЖеЛе подсказать. типа. когда в Кингисепп едешь. береги шейные позвонки



28-12-2011 12:55:46

а некоторых вообще к кровати пристегивают


28-12-2011 12:55:48

нет, я ушел в бетонную плиту
до багажника - машины не осталось просто - комок металла

ну это так кузов продуман, чтобы кресла с пассажирами поменьше страдали



28-12-2011 12:56:54

ездить нужна на лисапедах. вон как медведи.


28-12-2011 12:57:23

дада, дядь Толя быстро гоняет

здарофф Саша



28-12-2011 12:58:41

один хрен ты статистику автору испортил


28-12-2011 12:58:54

>ездить нужна на лисапедах. вон как медведи.

хехе, дык они /лисапеды/ не всем по карману, ыыыы



28-12-2011 12:59:40

Магистр. Здравствуй11


28-12-2011 13:00:26

Однажды имел удовольствие убедиться в полезности ремня, когда мне уебали в лоб на перекрёстке...Полезная вещь.


28-12-2011 13:00:28

>ездить нужна на лисапедах. вон как медведи.

на трехколесных без цепи



28-12-2011 13:00:31

ну ко мне приежжяли в больницу гаеры со спасателями
взять афтограф
у оставшегося в живых после дтп на такой скорости



28-12-2011 13:01:26

>дада, дядь Толя быстро гоняет
на рено логане, насколько я по приборной доске с фотки понял. Эта машина сцуко еще разогнаться может, а остановиться- очень сомневаюсь. Поэтому дядя Толя ниибаццо рискует



28-12-2011 13:01:54

Дюжина ножей в спину революции, 28-12-2011 12:56:54

>ездить нужна на лисапедах. вон как медведи.
----------------------------------------------------

не-а. на лисапедах ремни безопасности не предусмотрены. а ето аффтырю не ндравится. не по-олбански кагта. по ево мнению



28-12-2011 13:02:31

почему-то вспомнился "Не грози южному централу"
когда нигеру работку подогнали
- А где ремень безопасности? А музыка здесь как включается?



28-12-2011 13:02:34

как многа понял ты, причем каждый раз адно


28-12-2011 13:04:30

а мы предусмотрим. делов та- раз плюнуть.ремни- это банально. будет у нас скотч безопасности или клей момент безопасности.


28-12-2011 13:04:33

ну чо? скоразть тризто?


28-12-2011 13:04:50

счимимси сми  апатыпатпат


28-12-2011 13:05:07

автаттваравр рпвь рпьрпьр рпьрпьрпь парпь


28-12-2011 13:05:10

автаттваравр рпвь рпьрпьр рпьрпьрпь парпь


28-12-2011 13:05:28

ваааааат врптать


28-12-2011 13:05:44

олллюрюрлоюрою рпбрбб


28-12-2011 13:06:13

выфиа фувти


28-12-2011 13:06:18

выфиа фувти


28-12-2011 13:06:38

втрпат р


28-12-2011 13:06:42

втрпат р


28-12-2011 13:06:54




28-12-2011 13:06:55




28-12-2011 13:08:46

а чо ето сразу, а?


28-12-2011 13:08:48

а чо ето сразу, а?


28-12-2011 13:09:36

у меня междудрочим интернет - инвалид. залипает и пускает слюну


28-12-2011 13:12:42

Тсарь, не надо ляля
у меня стоял цифровой спидометр где огромные цыфры горят / Марк 2 Турер v/
это всегда боковым даже зрением видно



28-12-2011 13:20:02

>ЖеЛе, и в чём проблема ?
>в том что дельное написано ?
>или всем известная истина? читай первый каммент.
>или ты тоже против ремней ?
>водитель ас и всё такое ?


*** поясняю для одарённых - я пристёгиваюсь ВСЕГДА...
но это не повод песать две строницы хуйни на тему "как йа пристегнулсо"...
что там такого "дельного" написано, что можно былобы четать с интересом?...



28-12-2011 13:21:01

паходу это сеймур и нопесал - чото уж больно гарячно эту банальщену защищяе...


28-12-2011 13:23:41

на сеймура не пиздеть
а то отравлю



28-12-2011 13:26:45

>на сеймура не пиздеть
>а то отравлю

чем травим народ на досуге?



28-12-2011 13:27:49

чото икнулусь. ага.
зашёл. увидел в каменте №309 "ВСЕГДА..."



28-12-2011 13:29:08

Кто не пристегнулся - тот не педораз?


28-12-2011 13:29:45

>>паходу это сеймур и нопесал - чото уж больно гарячно эту банальщену защищяе...
>
>Пох... Напейсано правельно, но много и без олбанцкого.

*** написано хоть и правельно, но дахуйя и зубодробительно банально... йа чо - должен четать рекламные праспегты ремней безопасности?...



28-12-2011 13:30:39

ЖеЛе, 28-12-2011 13:21:01

>паходу это сеймур и нопесал - чото уж больно гарячно эту банальщену защищяе...
-----------------------------

х.з. может он топ-менеджер на фабрике по производству. энтих самых ремней.



28-12-2011 13:30:41

>на сеймура не пиздеть
>а то отравлю

*** так а чо он тут истерит каг барышня при дефлорации?...



28-12-2011 13:31:16

я и теоретик и практик. Я не проводил стендовых испытаний медицины катастроф, я написал, что сам видел и с чем работал, т.е. что сам лично потрогал. А вот на практике я часто замечал, что она (практика) очень сильно разнится с теорией. Можно дохуя рассказывать хирургу, как вырезать апендицит в теории, но без практики, он просто будет резать людей до смерти. Практика ёпт.

(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/proauto/117120.html