Этот сайт сделан для настоящих падонков.Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
 Ебатий Коло Врат 12-11-2010 19:06:16
что б ездить на рэнглере нужно быть фанатом этого некачественного голого английского железа. Русскоязычная 12-11-2010 19:07:41
ауди 80 в-4 92г.р. Ебатий Коло Врат 12-11-2010 19:07:55
и ещё бралась в аренду 31-я волга и нысян алмерка 12-11-2010 19:18:03
рэнглер не английский, это классический пендосский Jeep. С лэндровером не попутал? Змей Горынычь 12-11-2010 19:19:30
А Субару для кого? Баба Нюра (ужралась конины) 12-11-2010 19:22:36
афтор ,иди нахуй со своими табличками. Какаин 12-11-2010 19:53:24
Угу, особенно про БМВ верно. В чемпионате по столбообъятию это бессменный лидер. Как и в популярности среди мудаков. Тяжелая мощная динамичная, но неповоротливая машина с малым дорожным просветом для понтующихся малолетних уебков. Ездить на ней по раздолбанным дорогам страны негде - только немецкий автобан. Касается всех серий от 3 до Х5. Семерка - для кого угодно, но только не для водителя, да и сзади блевотно из-за рваного ритма езды. Вывод: аффтор - малолетний прыщавый мудак с представлениями об автомобиле как факторе жизненной позиции, а не куске железа для решения конкретных задач. Мудаг 12-11-2010 19:54:11
А где ФИАТ ?? 12-11-2010 19:58:53
На офтара нужно падать жалобу в суд, за отцутсвие пепелаца в списке! Какаин 12-11-2010 20:05:07
>А расскажи про рэнглер впечатления, если не трудно. Я вот думаю брать, а людей, что на них ездили, немного, и те в основном фанатики бренда, от которых что-то путное вряд ли услышишь. Ты, судя по внушительному авторяду, будешь более объективен >А расскажи про рэнглер впечатления, если не трудно. Я вот думаю брать, а людей, что на них ездили, немного, и те в основном фанатики бренда, от которых что-то путное вряд ли услышишь. Ты, судя по внушительному авторяду, будешь более объективен Извиняюсь, что встреваю - ездил на такой конструкции почти год. Хороший аппарат, но тяжеловато с запчастью. В Белоруссии по крайней мере. И крыши жесткой не было - приедается такой комфорт. Toyota FJ - очень неплохая альтернатива, а если брать только ради грязи - Defender90 (но только он из LandRover). я забыл подписацца, асёл 12-11-2010 20:18:50
"Вот классификация основных марок и типов тачек, принятая в среде таких как я распиздяейев:" Не распиздяйцев, а чертей тупорылых, будь честен хотя бы с собой. Класифицырует он блять, полупокер в полукедах. 12-11-2010 20:36:56
аффтор,в сортах говна разберайся,класефекатор хуев,бля 12-11-2010 20:39:02
у афтора права за встречку отобрале, так он теперь тута слюне пускает,езди на оранжевой газеле 12-11-2010 20:40:36
Итак: 1. ЗАЗ 965А 2. Фольксваген-Пассат 3. ГАЗ 3102 4. Опель-Кадет 5. Ауди-100 - 4 раза. 6. Тойота-Королла 7. Шкода СуперБ 8. Сузуки Гранд Витара. 9. Ауди А6. 12-11-2010 20:42:42
> < Анука высритесь, кто чо думает по поводу сей класификацыи? Что это за "анука"? Анука пошел на хуй, будет он мне нукать. Кобыле своей хвост подвяжи, кучер. 12-11-2010 20:43:57
а тазы для кого? 12-11-2010 20:46:21
анука идика ты нахуй калосефикатор. 12-11-2010 20:50:25
дисядко тонированная и с сабом в багажнике нармальная тачило и ниибёд 12-11-2010 20:53:27
нахуй. china_ 12-11-2010 21:06:06
Почему у вас компы собраные по желанию ,особняк по проекту ,а машина серийная где индивидуальность,где ваше литцо Ебатий Коло Врат 12-11-2010 21:10:46
пункт первый меня потряс. снемаю шляпу. 12-11-2010 21:12:11
Спасибо! Я как раз тоже из Беларуси, так что огорчил. Крыша да, тоже настораживает, но фанаты пишут, что даже в лютые морозы не холодно. Врут? Тойоту не хочу, а на Дефендер денег нет - ни на покупку, ни на обслуживание. Тем более мне не для грязи, а для ежедневных поездок из Минска в Борисов и обратно. Внедородожник только потому, что люблю высокую посадку и обзор - привык с юности, а большой жып не нужен. Ну и плюс борисовские дороги это пиздец. Калдыри да калдобины Ебатий Коло Врат 12-11-2010 21:13:38
скажу так. мне похуй кто его делает, но у знакомца такой агрегат был. взял покататься, мне не понравилось. он никакой. шумоизоляция хуйня, эргономика хуйня и т. д., вощем читай мой отзыв выше. Старичюля 12-11-2010 21:17:51
Блять, блять, блять. Я взрослый (што само по себе пичально) да ищо и лузер нахуй. Пайду на стаянку, заведу мошино (взросло-лузерскую), разгонюсь да и уебусь ап какую-нить стену иле с моста йобнусь. А зачем жить? Ведь невъебенный знаток жизни, фелософ-классифекатор определил мне место в этой и бес тово нелёхкой жызни. Я не кончила 12-11-2010 21:19:54
купе сибе вилосепетт я ни кончела Старичюля 12-11-2010 21:27:53
са мной бы кончела Шпендель 12-11-2010 21:34:42
Ну вопщем про опиль нету, а значед низачод У меня вот вектра 89-го гв. Первая и паследняя. Чот не заводиццо, да и пох. Хорошая машинго. Мистер Вихлюн 12-11-2010 21:37:35
скажите аффтырю уже посоветовали на пердячем газу передвигаца для скорости реактивно и классифицировали как дулбаепа? Мистер Вихлюн 12-11-2010 21:38:43
угу уебись ап угол круглого дома гугугу 12-11-2010 21:43:38
"Вышли мы все из народа..." (с) Ористократ 12-11-2010 21:50:21
автар = гавно Ористократ 12-11-2010 21:51:13
тедя причисляем к дрисне 12-11-2010 21:52:49
Да, это я знаю. Но это ж фактически армейский джип, американский уазик. Он таким и задуман, с пренебрежением к комфорту. Я к этому готов, для меня это не первостепенно. Cheese 12-11-2010 21:55:58
Классефикация аффтара ху-и-та. на чо заработал - на том и ездиш. 1998г.г. Масквич М403 64г выпуска. Дед подарил. 1я машина. самый зачотный пепелац из списка. я студент-дрищепот 2000г. Иж 21251 проданый М403 в музей за 8тыр+10тыр (батя бутылки сдал -подогрел) уже не студент, инженер проектировщег. но все равно дрищепот. 2002г. свадьба, хуядьба, покупка хаты. ребенок. я пешеход. 2004г. ВАЗ2109, 93г выпуска. кончитос долгам, 60тыр имею. пешком больше немогу. скока было то и взял. ломалось все, но я ее любил. ибо это была ДЕВЯТКА, не масквич ниразу. я манагер дрищепот 2006г. ВАЗ 2111. рост по службе. нач. отдела 2008г. Х-ТRail по наст день. Зам. директора. зы. у жены матиз под окном стоит. по выходным еси влом за своей до стоянки (5 минут) нихуя не обламываюсь -еду на матизе+ случилось хтайл был сломан день. ездил и похуй на матизе. ззы. будет время - отчот напешу "маи мошинки", все влом каг то Шиза 12-11-2010 22:01:43
- Мерс в 124 кузове. - Гольф-3 - Нексия - Тойота 4 раннер - Лада калина =) - Ниссан патрол. Cheese 12-11-2010 22:01:47
добавлю. кореш на туареге ездил. директор. пизданул кризес- продал, дабы бизнес дышал, ездит на 10ке. ща опять выбирает Туарек -LC - кто он? на чо заработал-на том и ездиш, похуй кто ты Какаин 12-11-2010 22:02:41
>Спасибо! Я как раз тоже из Беларуси, так что огорчил. Крыша да, тоже настораживает, но фанаты пишут, что даже в лютые морозы не холодно. Врут? Честно говоря, лютых морозов на ней не застал, но печка работала без проблем до -15. Но все-таки не шоссейная машина. Под шоссе рама не особо нужна, да и база коротковата плюс 4 литра. Мне на шоссе больше Монтеро Спорт 3литровый рессорный нравился, но и он жестковат, сейчас на Праде120 езжу - это уже шоссейник, но под боковой ветер парусность великовата. Все-таки джип лучше от японцев - нет зазоров в палец между крыльями и капотом. А если просто повыше - Вольво как у Удава самое то. 12-11-2010 22:08:33
сагласен с афтаром по первому пункту. БМВ для водителя! были 3,5,7, Х... Без проблем и мат. затрат, залезал на 740 Е32 420 л.с. в любые йебеня ( естественно не джыпарил), по возможности, хватало и просвета и мощи, и провод задний ваще не напрягал... Некоторые пездят на задний привод, но, передний привод наших и "наших" машин даже рядом на стоял с задним приводом БМВ, кто хоть рас погонял на Бэхе тот аднахуй при возможности выберет эту машынку любой другой, атарвите мне хуй есле я не праф. Жирный Хыч 12-11-2010 22:15:51
нИХУЯНИСАЦЫАЛАГИЧНАЯ классефекацыя афтар ебанись:() 12-11-2010 22:25:59
афтар иблан апреоре 12-11-2010 22:43:16
Я лично знаю только четырёх человек, которых могу назвать водителями от бога. Каждый из них считает, что рулить - это охуенное удовольствие (для меня проехать по городу - работа. На работу езжу почти всегда на метро). Никто из них не считает БМВ за машину для водителя. Ау - 3 голоса Мицу - 2 голоса Волво - 1 голос Мерс - 1 голос Субару - 1 голос Хонда - 1 голос Голосов больше четырёх, т. к. каждый мог называть любое количество производителей. Так что классификация афтара ущербна с самого первого пункта. i 12-11-2010 22:50:03
афтар ты далбоеб. сдай ключи и пиздуй из рядов автолюбителей, тут и без тебя далбоебов хватает. друк сумашетшей белки 12-11-2010 22:53:27
ваз 2110 баржа 3110 ровер 75 крайслер 300 крайслер 300 туринг линкольн навигатор2 форд транзит опель омега В МБ е 300 124 кузов бмв 745й ниссан максима форд мондео че кто я? друк сумашетшей белки 12-11-2010 22:57:03
а ишо мицу галант и хундай санта фэ 12-11-2010 23:09:23
у мну фокус - работаю на завеоде - компьютеры перегружаю 12-11-2010 23:10:03
о сотый нах, хотя мне так похуй всегда на это было 12-11-2010 23:13:21
Это всё, конечно, хорошо, но дорого. Особенно для машины, предназначенной в общем для убивания в режиме 4000 км в месяц. Рэнглер, собственно, почему? Просто он у нас копейки стоит. Как, собственно, и весь пендосский автопром. Поэтому я на него давно и прочно пересел. Счас у меня крайслер циррус, и когда я его покупал, тачка с движком 2,5, автоматом и в максимальной комплектации стоила столько же, сколько японская малолитражка этого года. Нигде больше в мире просто не производят авто такого класса - большая мощная машина для нищебродов. Так что цена тут определяющий фактор, и выбор совсем невелик. Или витара какая-нить, или еще хендаи всякие вообще подозрительные. Ну еще шевроле-нива, но это уже совсем страшно. Больше пока ничего не нашел. чоткий пацан на четырке 12-11-2010 23:39:51
Классификаця, предложенная Вами, на мой взгляд, является несколько поверхностной и не основанной на сколько-нибудь серьезных изысканиях. Видится, что более правильным было, бы предложить классификацию мотивов выбора автомобиля и как вариант несколько примеров для каждой категории. Считаю, что такая классификация имела бы больший успех и пользу для всех посетителей и завсегдатаев ресурса Udaff.com. Какаин 13-11-2010 00:31:46
> Больше пока ничего не нашел. Просто попробуй покататься Мицу Монтеро Спорт от пендосов - они на av.by около червонца в нормальном состоянии года четвертого-пятого. Позже у них металл тоньше стал. Моя 98года за 4 года 250 тысяч км отходила по всему союзу (причем на газу из чувства жлобства) - в подвеску и двигло ни копейки не вложил, а смоленские, псковские и курские дороги, мягко говоря, ну очень хуевые. В дороге только раз подвела - бегунок распределителя зажигания наебнулся. Сейчас сосед уже год добвает - еще жива, правда рессора одна треснула. Пробег за 400к. И по возможностям уникальное рожно - двух блядей прямо на крыше в лесу ебал попьяни (ремарка-пьяным не езжу принципиально). Это не анатомическое сиденье бумера, где баба даже минет качественно не сделает. Честно говоря, крышу все же помял немного в одном месте. Pelotka 13-11-2010 00:34:58
а про Бокстер не написал афтырь... |