Этот сайт сделан для настоящих падонков.Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!
 13-03-2010 11:42:15
Тут не про сидельный магистральный тягач, а про вездеход , а сним хуй какя иномарка сравница. В мороз минус 30 нельзя едить, так сказали в Тойотовском центре когда на кукурузнике в минус 35 масло замерзло находу. А камаз забись машинка. 13-03-2010 11:45:00
А китайские самосвалы хуня- у Донгфэнга балансирные тележки находу оваливаются, а у шанкси ступицы вылетають нахуй камаз лучший самосвал и др. спецтехника. 13-03-2010 11:46:02
Если камаз новый то в фильтрах и топливозаборнике подогреватели встроены с завода, включи и отогрей соляру, 13-03-2010 11:47:13
>В Новосибирске хуйнайдёшь дизтопливо на -40 а нахуя его искать, ставишь подогрев на обратку и езди хоть на летней соляре. xxx 13-03-2010 11:49:06
...и повернул ключ. ХУЙ там, вместо... 13-03-2010 11:51:24
Есть нагревтель топливопровода ленточный ЭНГЛ -24ВМ ,стоит 1 300 рэ, намотай на топливоровод и хуй чо замерснет в купе со штатными подогревтелями + подогревтель топлива жидкостной ( в том чиле обратки) ПТ-570 ,стоит 1 700 рэ. 13-03-2010 11:59:04
Пусть пжд запустит, масло через теплообменник пройдет и махом нагреется, а аккумулятор любой может сдохнуть 13-03-2010 12:55:12
хуйня Эбу аслом 13-03-2010 13:08:37
>Тут не про сидельный магистральный тягач, а про вездеход , а сним хуй какя иномарка сравница. В мороз минус 30 нельзя едить, так сказали в Тойотовском центре когда на кукурузнике в минус 35 масло замерзло находу. А камаз забись машинка. У меня тормозуха замерзала на ходу. Экстрим ояебу, а так кукурузеры нормуль и заводяца после -50 на улице. Масло нормальное надо иметь, а не отработку камазовскую Ослантроп 13-03-2010 13:11:27
А, хорошо..А трактористы почему не пишут ничего, неужели нечем похвастать 13-03-2010 13:19:41
Автор, идинахуй а Херр альте Зольдаттт 13-03-2010 13:41:32
Хуй знает камрад,мой кукурузер дизельный этай зимой при -38 завадился и ездел,ну правда на зимней моляре и канешна чювствавалось что все окастенело нахуй ,но праедишь чутка прагреица и все я забыл подписацца, асёл 13-03-2010 13:42:09
эта мошына создана для того, штобы пиздить лес. инфа 100%. ЛохоёбСт 13-03-2010 13:49:40
Ага, парочка паядльных ламп под катер... Видали и похуже. Упал уровено ОЖ, печка скончалась, на улке минус 35, "прохладно", да не в том беда. стекло лобовое наглухо затянуло. прошлось боковые окна открывать. Благо, что не в окно высовывать репу на встречную. И тд. В 2003 сел после долгого перерыва водительского грузового стажа на Магирус трёхосный - как на родном блюберде, будто полчаса назад вылез. Парой годков позже жись заставила на татарина залезть, пассажиром! Чуть не плакал от своего ушедшего в прошлое героизьма повседневного. Скачет как мандавошка и прочее.Брррр ЛохоёбСт 13-03-2010 13:52:19
А с такой приблудой машины у нас здесь, "В Дельнем Востоке", КАМАЗы, Уралы - воровайками зовут якут 13-03-2010 13:54:32
афтар работать на нем будеш? ну ни гвоздя не жэзла Славик Сурков 13-03-2010 13:55:22
у грузовиков этой марки потенциал неплохой и у нас, и увеличивается экспорт. в странах развивающихся они востребованы и экономика, управление предприятия в целом пессимизма не внушает..производство сохранится даже на оборонном заказе и внешних поставках. цена-качество очень удачны. ЛохоёбСт 13-03-2010 13:57:10
А 236 движок вовсе чудо, бес песды! Фсю зиму на компрессоре прмолотил, раз в сутки масло прОверить! ПРОВЕРИТЬ, ОТНЮДЬ НЕ ДОЛИТЬ!- останавливали ивсё! чудо прям ЛохоёбСт 13-03-2010 14:02:57
Кстате про вульву 35-тую, трехосник же складной. присмотрели там мужички магнитолку лавишную, да и цоп ея, как водится у реальных людей, а машинко и залупилося, мол, проводко неисправно. пришлось веронуть на родино магнитолко 13-03-2010 14:06:34
В Сергиев Загорске афтобусы пригородные - есть Мерсы и ещё какие-то. Не знаю как водителю и слесарям,а в салоне восхищаца нечем. oberstleit 13-03-2010 14:26:38
Комас ? Гениально ! КГ\АМ ! Таг три раса !!! Ёж Fm 13-03-2010 15:11:36
камаз уже не тот который был евро 5 уже для нас не новость а афтар может свой евро2 сжечь нахуй вместе с собой я в Набережных Челнах живу знаю что говорю,и ока кстати не на камазе собиралась а на ЗМА который закрыли давно))) пот.как это говно нах никому не нужно грамотеи бля россиские ))))ха ха )) Ёж Fm 13-03-2010 15:12:54
приезжай в Татарстан и посмотри на КАКИХ КаМаЗах сейчас ездят и не пиши больше бля ненависть хадячяя 13-03-2010 15:40:07
камаз потому и берут что дешевле импорешевле импортных аналогов. китайские еще дешевле но они одноразовые. какая цена такое и качество Толян 13-03-2010 16:05:10
афтар, отруби себе пальцы Андрон Кончиловски 13-03-2010 16:08:31
Автар надпись евро2 нихуя не означает что в кабине что то вообще должно было меняться. Ты псигх. 13-03-2010 16:52:38
Не писти в сахаре при 40 градусов заводится и не хуя 13-03-2010 18:56:14
Дажи до сотки не догнале 13-03-2010 19:10:55
сломаный камаз это гемморой пиздец сочувствую афтору 13-03-2010 20:25:05
6 футов!!! Англичанин, бля!! 13-03-2010 20:34:11
жги дальше про нашу гордость автопрома -апохуй 13-03-2010 22:08:54
>У меня заныли зубы, нажал сцепление, приложив все 240 кг усилия и повернул ключ. ХУЙ там, вместо уверенного рыка 260-сильного дизельного турбомотора щелчок релюхи! Облом! Еще раз, еще, ХУЙ! То-же самое. Захожу к директору, мол не работает, кто последний ездил? >Что можно посоветовать?Доставать 2 паяльные лампы,одну под картер,вторую под бак,дальше поднимать кабину,и,раньше было около квадратного расширительного бочка,2 фильтра с тонкой очисткой.Их-нахуй. >Вот что ты будешь,когда заведешься,с системой тормозов,тут тебе не советчик,спирт поди не залили в систему,выжрали.Так что,выкручивай торможные камеры,на буксир,и в теплое помещение,на разморозку.Вся ебля только впереди,замерзай,ямщик. Ваще -то щелчок реле при повернутом клче зажигания обозначает что нет питания вобратку на генератор-тока ивсего -апохуй 13-03-2010 22:11:09
за такие слова славик тебя вместе с ивановым и путиным на камаз пожизненно -(это лет 10 максимум) -апохуй 13-03-2010 22:13:05
>у грузовиков этой марки потенциал неплохой и у нас, и увеличивается экспорт. в странах развивающихся они востребованы и экономика, управление предприятия в целом пессимизма не внушает..производство сохранится даже на оборонном заказе и внешних поставках. цена-качество очень удачны. -За такие слова славик-тебя вместе с ивановым и путиным на камаз пожизненно-(это лет 10 максимум)-будешь нашей нефтью 13-03-2010 22:28:45
>У меня заныли зубы, нажал сцепление, приложив все 240 кг усилия и повернул ключ. ХУЙ там, вместо уверенного рыка 260-сильного дизельного турбомотора щелчок релюхи! Облом! Еще раз, еще, ХУЙ! То-же самое. Захожу к директору, мол не работает, кто последний ездил? > >Что можно посоветовать? Втягивающее менять. Немытый Гарри 13-03-2010 22:50:49
все в говне, а слава - мне. Немытый Гарри 13-03-2010 22:51:16
97 Немытый Гарри 13-03-2010 22:51:37
99 Немытый Гарри 13-03-2010 22:52:55
100-нахъ!мне то похуй, но авто.ру приятно будет... 13-03-2010 23:48:27
101 Краснофлотец 14-03-2010 01:07:45
Посмеялси про шесть футоф,должно быть семь!КАМАЗ-супер логотип-пианая лошадь! Шоколатьен Гурмэ 14-03-2010 01:22:32
Как мне расказывали водители большегрузов, белорусский МАЗ НАМНОГО ЛУЧШЕ КАМАЗА, просто намного. Вот так вот, СОЦИАЛИСТИЧЕСКИЙ батька Лукашенко делает авто лучше кремлёвских феодалов. пантелемон 14-03-2010 02:24:57
Пиши еШО obersturmfuhrer 14-03-2010 08:57:58
Поржал, "камаз заводится разводным ключом при усилии 240 кг":) 14-03-2010 19:59:47
Лукашенко, он и есть Лукашенко obersturmfuhrer 14-03-2010 20:15:47
Написал 2-ую часть, если Удав выложит, ознакомитесь. Вроде прикольно вышло. За советы благодарю, примерно так и делали, ну читайте, там видно будет...:) 15-03-2010 09:58:20
Бля, аффтор настоящий интриган... жду вторую часть... 5* Директор зверофермы 16-03-2010 18:59:54
Афтар Молодца! Заебали эти нытики на своих таётах и прочих мерседесах! Собстна, все пиздят, что русавтопром говно, а всё равно большинство ездит на наших "вёдрах". Директор зверофермы 16-03-2010 19:03:16
Сам ездил на КамАзе-вахтовке в качестве пассажира в кузове, так это сказка! Реально как в ж\д купе, со столиками, мягкими сидениями и зеркалами с бра. Подвеска - уважение инженерам её создавшим - даже по вспаханному полю пепелац идет мягко, как по волнам. Рудольфъ Диззиль 12-06-2010 06:51:22
Хто не работал на ГЯ тот не знает нихуя |