Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Скуби Ду :: Чистое дыхание
Живой пример коллапса власти: Ноль промилле. Ну ввели его, ну и ладно, теперь у нас все будут ездить абсолютно трезвые. Или непьяные. Пока еще нет общего мнения, что правильней. Но депутаты в 1-м чтении уже единогласно за поправку проголосовали. По выражению главного госинспектора Кирьянова дыхание водителя должно быть «абсолютно чистым». Что он имел ввиду, он не конкретизировал. Но никто пока не посмотрел на эту ситуацию с ракурса повыше. Небольшая ретроспектива:

Президент инициировал поправку на 0,3 промилле, ратифицировав международную конвенцию, и, в принципе, сделав правильное политическое и гражданское решение, поддержав нормы международного права и обрезав возможности гибдедешникам беспредельничать на дорогах из-за стакана пива. Дальше: через два года он же заявляет, что инновация оказалась вредной, и 0,3 надо запретить. С одной стороны, смелое решение, ибо такое невзрослое поведение при принятии стратегических решений для главы государства чревато порчей имиджа в части ответственности в законотворчестве и вообще ставит под сомнение его профпригодность на примере конкретного поступка. Мотивировал он свое решение формулировкой, мол «попробовали, но оказывается российский народ моих инициатив  и высоких международных стандартов не заценил,  «наши» люди такие, что не понимают, где рюмка, и где бутылка (практически дословно), чем по сути унизил ту часть «народа», которая вообще не пьет за рулем, и теперь перед поездкой должна помолиться всем богам, чтобы какой-нибудь сержантик от делать нехуй, или на меляках не остановил именно его, и «имея основания предполагать»  вместо спланированного дня, проводил  человека на полдня унизительных процедур для убеждения в его «трезвости». Также  поставил в щекотливое положение и оставшуюся часть «народа», которая, приняв вечером, может только догадываться, является ли он утром потенциально пьяным водителем, и можно ли ему садиться за руль, чтобы не очковать за рулем, (что кстати тоже безопасности движения не способствует), а спокойно со своими ноль целых хуй сотых промилле двигаться по делам. По поводу увеличения тарифов - в Москве за уезд на месте суммы гуляют уже в районе сотки тысяч.

Но дальше еще интересней. Как я уже упомянул, ГД в первом чтении приняла поправку единогласно. Возможные выводы:
-Президент так правильно все придумал, что и возразить нечего (чудеса однако);
            -ГД-уникальное сборище индивидов, народных избранников (заметим: не правоохранителей, а защитников интересов электората),  где на четыреста с лишним человек не нашлось ни одного, мнение которого, пусть и не правильное, отличалось от мнения других. Соответственно возникает вопрос о целесообразности существования такого органа, ибо налицо вообще отсутствие как таковой политической борьбы и оппозиции, то есть Конституция и принцип разделения работает ровно так, как и положено в банановой республике.  Причем депутаты честно по выходу с заседания дают интервью по поводу того, что им еще самим не разу непонятно, что они имели ввиду, принимая поправку, но давали понять, что самое главное поддержать Президента, а там разберемся. Непонятки начинаются со всяких препаратов, назначенных по медпоказаниям, кончая всякой экзотикой типа водителей, у которых внутренняя выработка алкоголя организмом будет показывать его пары в дыхании. Никто также не хочет говорить о серьезно о проблемах с бутиратом, и другими сильнодействующими препаратами диагностика опьянения которыми проблематична, но которыми можно обсадиться так, как не сможешь напороться.

            Пьянство за рулем-действительно проблема, и заниматься ей надо.  Как видно, заниматься ей можно с разным качеством.  Ваше мнение, комрады!
(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/read/polemika/108166.html