На сей раз оставив в покое тонкиздов и банки, обратим свое внимание на югавасток. Там, как абычьна, жызнь бьет ключом. Газовым таким, троечькой, ога. И што характерно, - не промахиваеццо, ебошит в самае темечько.
На сей рас в темечько получил кетаетс с непроизносимой фомилией и именем ТЗян. По макафке от жызни впервые он палучил давно, какда служа срочьку в армии на севире Кетая, дрочил в карауле. На севирном кетайском ветру он атмарозил сибе обе грабки, аднако хуй астался у нево как настоящий, но постоянно стоящий.
Так вот, дембельнувшысь из КНА, ТЗян увлекся кампутирными гамами, лофка ножымая на клаву и крысу двумя культями, хуем и ноздрями. И так ему панравелись афтасимулятары, што он решыл паганять в «Дальнаёпщеков–2» вжывую. Купил сибе ЗИЛ 131 и приехал в кетайцкую «Тачьку на пракачьку». Там за стопицот юанев ТЗяну оттюненговале ево Зила до церебрально-вертуальнава управления.
Начав с нуля, ТЗян быстра вырос до владельца сопственной извозческой канторы для прастетутков с нехуевым штатом водятловъ, но не гнушался и сам ганять за боранкой. Надрочифшысь уварачевацо от ментов в вертуале, ТЗян и в реале чотко оставлял легавогаишнеков с хуем. Вплоть до севодняшнева дня. Севодня ему ахуенна нипавизло, патамушто ево штатный водятелъ примитивна забухал с рабочем матерьялом, и везти Тзяну пришлось сразу два камплекта бледей, атчиво ево Зилок нипадецки прасел и завывал на паваротах.
Так ево и спалили – сидящим за рулем, в астралошлеме с закрытыми глозаме, переключающим хуем пиридачи. Кетайцие легавоменты, увидев такой перфоманц, реска приняли даосизм, буддизм и до кучи ислам, запречитали поиндусски «харе Кришне по харе!!» и папытались съебать в неизвесном напровлении, однако визг тармазоф и бледей привел их в чуйство.
Быстра поменяф штоны (друк с друшкой), кетайскогайцЫ папрасили у Тзяна докуметики и выяснили, што таких у нево не бывало аш с армии. Тока волчий билет с атметкой «не ремонтопригоден». Пагразиф пальцем Тзяну, гайцЫ ево атпустили, молясь штобы отпустило и их, и зареклись больше курить на посту.
Тыцкать тут
http://auto.utro.ru/news/2008/04/07/206849.shtml
Будьте здаровы,
Лиссер. 07.04.2008