Есть у буржуев пиридачка по тиви такая “гаражные монстры” называецо, не про то как мужика в гараже на спор кто больше косорыловки выпьет и луче клапана отрегулирует или стекла помоет, и уж тем более не про ацкую йеблю пелотак в гараже, оборудованным под спорт зал, где гопники кочаюцо, а про то как рукастые (не в смысле мастерские дрочеры) мужики из автомобильчиков разных создают ацкие машины, которые и по дорогам катаюцо быстро и плавают и даже блять литают, о как!


- А хуле не полетать? Птицы там всякие, мышки .жучки, самолеты летайют и в хуй не дуют, почему бы на машинке не полетать, - сказал главный канструктар и вместе с тем первый испытатель литающей машины и начал готовица к полету.
- А че за пипилац такой красный с крестами?
- О-о-о йебеныть, этож Панозс?
- Че ты гонишь самоделкин, панозс – это гамно житкое, которое ты из штаноф выгребать после полета будешь!
- Панозс, панозс, этож марка авто такая, а мадель мы выбрали Esperante, между прочим 100 штук пришлось отдать…
- Ладно блять, ты кариспандента такой хуйней не прошибешь, не такое видали, пездуй на старт уёпак!


В тоже время наш фотокариспандент затаился недалеко от места старта, дабы запечатлить все происходящие и в случае какого либо ахтунга не задело, всякоеж бываит.



С первой папытке авто не смогло набрать нужной взлетная скорости, толи пакрышке не прогрелись, толи хуйзнаит, что там в автосамалете наибнуццо магло, корочи решено было сделать вторую папытку, как в прыжках с шестом блять!



“Разбек, талчек и 2.12…”, как поеца в одной известной песне, гыы, В нашем случае разгон (до 130), подъем (на 60 см от асфальта) и 36.5 (метраф). И уже счастливый автопелот (наконец то найдено правильное объяснение этому слову!) вытряхивает гамно из штанов, а ошеломленные его успехом и запахом гамна журналюги берут у него интервью, опасливо издалека.



ЗЫ: Кстате скорость и направление ветра перед полетом пилот проверял обильно отслюнявленным пальцем, что очень информативно, эффективно и дает безошибочную информацею. (SERGIO привет, бугааа)

http://www.membrana.ru/articles/technic/2005/08/01/222600.html