Всему рассийкому народу и смежным с ним братьям славянам срочно дрочить на гордость технологического пиара, ЭйрБас А380.
Четыре главных немца, Собственно Г. Шреддер, а также примкнувшие к ниму Т. Блэр, Хосе Луис Родригес Сапатеро, странно, что он к сваим титулам не дабавил «Педро», и хазяин вичерины Ж. Ширак сабралис в Той самой Лузе вздрачнуть на летющую залупу А380. Этот невъебенный фаллический символ, кроме пелотов и стервадесс перевозит на 15 тыщ километров 555 падонков и их пелоток со всей сваей сранью. Паздравим создателей этого само, с позволения сказать, лёта, что истчо надо даказать, патамушта со всей этой хуйней еще нада взлитеть, с тем, что они истинные падонки. Ибо их ниибет, что их высер ваще не может призимлица в пендосских аэропортах, и что ему глобуса маловато для своих палетов. Где эти 555 падонков, каторым надо всем вдруг улитеть из Той, епть, Лузы прямо в Сидней, или, нах, Веллингтон? Туда и 512 падонков и на Боинге 747 не палитят. Да и места там неимеиццо нихуя, штоб ево туда ставить.

Паздравим каллег с успешным проебом 13 гигаевров, и поддержим их надежду на то, что патом они праибут меньше, чем на нашей прдыдущей гордости, Конкорде. У наших падонков, после снятого с линий из за в пизду какай нииканамичности Ту-144, которым их перец Туполев и развел, паивился самый заебатый, бес пизды, в мире бомбардировщик Ту-160, а ани еще 30 лет сасали по-македонски и жгли гарючее. И не шило, а кирасин.

А теперь наши украинскии каллеги имени перца Антонова, каторый делаит фсе самалеты для десантуры, развели лохов и на этот высер. А хули! Ан-225, если там нары паставить, 2000 человек вмищает. И истчо место для двух таких ЭйрБАсов астаницца. А если там истчо канистры с кирасином паставить, он и вокруг шарика пару раз, как нехуй сцать. Тока мы сибе таких 2 (прописцью «ДВА») шт. сделали, и ниибет, больше нахуй нада, а лохов зацепило, и 13 лимонардов падонки-конструкторы освоили. Надеюсь, их пелоткам дасталось по норке и по Пыжу 406. Кабриолет, типо.

Ну, фашик после третьей завел там про привасходство арийского гения, как обычно, но его вовремя пиарщики нагой пнули и на страницы папало: «триумф европейской науки и европейского инженерного искусства». Ширак, как знатный целколом, спязднул: «это для всех нас момент волнения и гордости». А гринпис Тони Б. пощщитал, что «это единственный коммерческий самолет, спроектированный с самого начала таким образом, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду». Пра наши нихуя некаммерческие самалеты, которые могут минимизировать всю окружающую среду, начиная с его Англии, он благоразумна промалчал. Видать, еще для падонкав ни савсем потерян. А который не Педро хуй чё сказал, ибо надрался своей Сангрией в зюзю, и был в положении готовальни.

А то, что падонки опрокинули на 4 просцента акции ЭйрБаса истчо летом, и их 149 заказов риально похудели мальца, лохи пяздеть тожи ни стали.

И Гилл Бейтс тоже падонок, что ни паехал туда бить бутылку шампусика об бортовой компухтер. Знаит, что он и так наибнецца.

Так, памолимся за лоховских и пиндоссих пелотов, которым эту хуйню сажать на лесных палянках, где для них не то что красных ковров, но и взлеток, трапов, тягачей и ваще нихуя не предусмотрено.

Пзц.

http://www.vremya.ru/2005/6/8/116424.html