Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

Манагер нах :: В Инданезии скора можыт йобнуцца мост
Ф инданизийскам блять гораде Палембанг адин из мастофф находица на грани нах разрушенийя. Виновниками плачефнава састаяния маста стали месные блять абаригены-жители, каторыйе аблюбавали адну из ево апор штоп сцать. Я хуею нах, этаж ипануцца можна. День иза дня песдавать в адно и тоже место штоп пасцать. И эта нисматря на вонь, каторая там стопудоффа стоит. Хуле бля, инданизийцы нах!!!  Карочи бля, мнагачислиныйе струи мачи буквально падтачили апорную канструкцию этава беспесды всинародна любимава архитикутрнава сааружения. Каждае утро блять толпы йобнутых на голову инданизийцеф бегут к масту штоп пабрызгать и каждый хочет быть первым, но нихуя блять. Каждае утро на масту новая натпись «Первый нах. Саахов.»
Ф итоге па факту вазможнава абрушения маста начилось абсужденийе сриди чиновникоф. Па их славам, адна из апорных секцый маста Ампера пад действийем струй мачи сцыкунофф накланилась пачти ракам, да так што Алина Кабаива атдыхаит и типерь находица не в вертикальнам палажении, как таво требуйет канструкцыя, а пад углом.
«Пака мы не правили фсестаронее апследавание састаяния маста. Но мы признаем, што адна из ево глафных апорных канструкций аслаблина мачой беспесды, паскольку месные жытели зделали йейо абщественным туалетом», - гаварит Азми Лакони, глава местнава дипартаминта дарок и мастоф. «Да чоуштам, я тожы туда инагда хажу атлить. И сына с сабой важу тожа.» - тиха дабавил он, апустиф глаза. В ризультате, власти горада, апасаясь вазможнава разрушения маста, вынуждины были запритить пиридвижение па ниму транспартных срецтв массай болие адной тонны.
Мост Ампера дленой 1,177 метроф был пастроин ф Палембанге ф 1962 гоау и дафно стал туристичиской дастапримичатильнастью горада сцыкуноф-инданизийцеф.

Новасть фзята атсюда: http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/funs/2004/11/30/30171010_bod.shtml
(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/read/news/39242.html