История эта праизашла са мной в январе1997 года.
Палучив вадительское удаставирение и паездив пять месятсев на старинькой таёте, я вазамнил сибя нивьибенным вадитилем и решыл притащить с дальнива вастока биспрабежный автамабиль.
Купив в гораде Нахотка читырёхгадавалую хонду civic, я пириабул иё в зимнюйу ризину и двинул в Навасебирск. Ехал я с двумя таварисчами, тоже прикупившими сибе по ипонцу. На третий день пути, в шесть часов утра, после зафтрака в какомта придарожнам завидении, мне реско давануло на клапан. Камрады двинули в путь, а я присел пад елью отложыть личину. Завершыф процэсс опорожнения прыгнул за руль и папёр доганять чувакоф. Киламетрав черес трицать, на скоросте 120, я нисправился с управлением и ебанул кубарем в кювет. Заибись што был пристёгнут. Биспрабежная по России машына лежала на крыше в метрах  васьми от дороги.
Кагда я выполз на свежий воздух, ко мне бежали читыре мужика из уазика стоявшива на абочине. Увидев што я живой, дядьки расслабились и пашли пешком. Впитиром мы паставили Хонду на калёса и мужики паехали куда ехали, патамушто уазиком тут делать было нехуй.

Это была первая и паследняя машина, остановившаяся за последуюсчие три с палавиной часа.
23 января, -40 с ветерком. У хонды пробит радиатор, антефрис вытек ф песду – в машине не сагреешься. Я стал патихаму замерзать. Физичиские упрожнения спасали недолго. Можна была канешно зажечь кастер, но куда проебалась единствинная зажыгалка я до сих пор не знаю, а прикуриватель ни работал. Всё складывалось нихуя ни в маю пользу.
Машину с дороги было видно, я воткнул в сугроб на обочине остатки бампера, а проезжавшему мимо народу было абсолютно на меня паибать. Спасли миня дальнабойщики из Якутска. Я бродил уже на негнущихся ногах вдоль дороги, кагда рядом астанавилась фура. Меня затащили ф кабину, угастили сигаретой. Колотило меня так, што я ниибацца не мог папасть этай сигаретой сибе в рот.
Чуть позже падъехали маи таварисчи. Где они были всё это время – отдельная история и ну иё нахуй.

В результате всей этай хистори я получил лёгкое обморожение верхних и нижних канечнастей и застудил почки. Да, и был безнадёжна испорчен соплями, текущими ручьём из обмороженнава носа, йобаный кетайский пухавик, па техничиским характиристикам напомнивший мне балоневую куртку.

Какова хуя я это песал?

С того времени я какта падругому стал атносицца к стоящим на трассе афтамабилям, с включинными аварийками. Я ни Тимур и не из ево каманды, но останавливаюсь всегда, надеюсь панятна пачиму. Мне по долгу службы приходицца ездить в камандирофки на машине и блять не реже раза в полгода попадаеца на трассе народ с праблемами – бензин закончился, запаски ни в пизду, парвало римень гиниратара или ищо какая ебатень.

Паэтаму, камрады, кагда будите праизжать мима автамабилистав, каторым нужна помощь, помните што и сами магёте папасть в падобную ситуацыю, чиво я вам искринне не жилаю.