Блядь, охота кричать гортанным матом!

Сцуко, как такое могло случиться? И, причем, именно со мной? Какого хуя, я спрашиваю японский автопром, застучал двигатель у автомобиля с сотней тысяч километров пробега?

Вековые традиции моторостроения этой всем замечательной Страны Восходящего Солнца ровным строем идут нахуй!!! Нет, НА ХУЙ!!! Пусть невъебенно талантливые, но песдоглазые инженеры транснационального гиганта «Mitsubishi» одновременно сделают себе харакири и сепуку во время корпоративной утренней зарядки! Педарасы!

Масляное голодание, блядь! Ёбанарот, и это на двигателе компании с одним из самых устоявшихся реноме в области автопрома!

"Недоработка производителя, подавайте в суд на завот!" Хуясе резюме! А компенсацию получите, когда выучите разговорный японский плюс-минус тысячи полторы иероглифов? Как минимум.

Хочу услышать беспесды авторитетное мнение господ, которые на всех перекрёстках рвут рубаху, доказывая, что «японцы» – не криворукие и песдоглазые: как при скорости 190 км/ч и количестве оборотов двигателя порядка 4000 в минуту закончилась подача масла сразу в два цилиндра из четырех возможных? Оффтоп: моторное масло – синтетика Мобил1 0w50.

Ремонт – это просто песдетс какой-то! Одних запчастей на 2000 грина без учета стоимости работ. Все знакомые долбоебы предлагают купить б/у двигатель с пробегом в сборе. Кот в мешке? А если и он (кот-самурай) меня шашкой?

-    Мастер, бля, а чо, если поставить мотор с пробегом, может такая же хуйня приключиться?
-    Ясен хуй.
-    А, если, новый?
-    Адин хуй.
-    А, если, старый отремонтировать?
-    Пох, рано или поздно песдой гавкнет.

Чо делать, бля?



ПыСы: ответы типа «… разбежаться…», «…разогнаться» или «…убиться» не принимаюццо. Сам знаю.