Серия
Пенсионер крут

Недавно мне нужно было переместиться из точки А в точку Б нашей необъятной Родины.
А если быть конкретным - Из Петербурга в Тверь. В таких случаях я всегда выбираю транспорт по соображениям цены, удобства и скорости. Провести целый день в поезде – ну, в детстве уже наездился, теперь хочется быстро и с комфортом – как в трамвае, не успел зайти, как уже и выходить пора. Ну и желательно, чтобы так же дешево было. Иногда, правда, учитываю и другие факторы – новый для меня вид транспорта, новые впечатления, нетривиальный маршрут.
Ну, хуле тут думать, невелик банан. Удобнее всего хуярить в Тверь из Питера на Сапсане. Ехать всего ничего, около 3 часов, да и по цене приемлемо, если брать хотя бы за несколько дней. Я так и думал поступить, вдруг, хуяк, смотрю на туту ру (ни хуя не реклама) – двухэтажный поезд. Яибу, ни разу не ездил, слышал противоречивое – будто бы раньше они одно время – при Брежневе (считай, что в Древнем Риме, могучая, сцуко, держава была) ходили, кто успел, тот съездил, потом отменили. И щас вроде бы снова запускают. Где-то.
И вот, оказываеца, есть поезд, если не ошибаюсь, Питер-Москва, может и дальше куда он шел, не помню. Время – удобное для тех кто едет в Москву, отъезд в 22.50, прибытие чото в 7 или в 8. То есть, как обычно – вечером сел, поспал - и уже приехал. Таких поездов ваще довольно много.
Сапсан удобнее, конечно. Особенно, если едешь в Тверь. В 14 сесть, в 17 приехать. Но ближе к моменту отправления цены на Сапсан динамически, бля, растут. Если покупать заранее, то можно уложиться примерно в 1300, а если тебе приспичило прямо сейчас, то плати 6 тыс. А тут вроде цены фиксированные, да и ненамного дороже – вместо сапсановских на тот момент 1900 билет в двухэтажку стоил 2300. Но туда уже входит постель и немного хавчика. Да и валяться можно, что тоже немаловажно. А самое главное – мне было любопытно, чо за поезд такой. Решил поехать на нем, хоть не так уж это было мне удобно. Ну ничо, один раз не педораз, зато смогу говорить – я там был.
При этом надеялся, что не брежневский поезд все же поезд оживили. Слонялся целый день по Невскому, обсидел все Буквоеды, поел пышек. Дождался вечера.
Билет взял, ясен хуй, на второй этаж, причем на верхнюю полку. Раз двухэтажный, то надо обязательно на втором и на верхней полке, чтобы все видеть. Да и постель на верхней полке, как правило, уже застелена, хуле отказываться. Кроме того, как залез, так вся полка твоя, никто не мешает. А вот если взять нижнюю, то соседи могут заебать, и хуй их сгонишь.
А на верхнюю, главное, залезть и будет заебись. Ну, один раз то можно.
Прихожу на Московский вокзал, выхожу на нужный перрон. Чо за хуй? Поезд стоит. Народу – никого. Ну то есть наших никого. Рамки досмотра периодически выплевывают на перрон стайки китайцев с предводителями. Они быстро хуярят за своими командирами, рассредоточиваясь по перрону. Ни русских, ни татар, ни евреев. Как жить? Закрались нехорошие мысли. Может быть, это чисто китайский поезд? И я один случайно купил на него билет? Ехать в вагоне с целой толпой галдящих китайцев… Хуивознает. Двигаюсь дальше, и вот оно, щастье. Кампутер или живой человек – не знаю, как так получилось – но он продал билеты всем россиянам в один вагон. Ну, примерно на полвагона нас набралось, остальные все равно кетайцы.
Продвинутые технологии. Стою и думаю, сообразил ли прибор растыкать китайцев по купе отдельно от русских.
И шо вы думаете, таки да, русский программеры самые крутые в мире. Оказалось нас потом в купе трое некитайцев, а одно место пустое.

Ну так вот, стою перед вагоном в очереди на вход. Передо мной два пенсионера с охуенным чемоданом на колесиках. И на хуя бабы столько набирают? И главное, зачем, если сами не могут это таскать? Все время просить кого-то? Мужик ейный еле ползает. Я уж приготовился зайти в вагон, вдруг это бапко оборачивается и грит: молодой человек, не поможете перехуярить чемодан в поезд?
Бля, за студента меня приняла или за кетайца. Я с ужасом вспомнил, как в прошлый рас в такой ситуации заработал пупочную грыжу (но ту бапку хоть трахнул, и не рас) и громко выкрикнул: я инвалид.
Ну, тут проводники налетели на чемодан, культура, хуле, спасли меня от второй грыжи.
Поезд не подкачал, рекомендую.
Во-первых, в купе много розеток, у каждого своя. Если чо подзаряжать или пезду побрить - бес вопросов.
Вроде исчо вайфай бесплатный есть, не проверял, думаю, должен быть. Белье без нареканий,
Также сразу дали мелкий хавчик типа сока с какой-то хуйней. Туалет – био. Врать не буду, не ходил, но думаю, это даже лучче, по крайней мере, ничего не воняло, я даже не понял, с какой стороны вагона он расположен. И сколько их вообще.
Попутчиками оказались очень молчаливый мужик, который вообще не сказал ни одного слова, и тетя, которая ехала в Москву в командировку.
Сидим, смотрим друг на друга, обсуждаем с тетей поезд. По вагону снуют китайцы, и, как всегда бывает с иностранцами, громко перекликаюца – все равно их на хуй никто не понимает, кроме своих.
Китайцы, надо сказать, попались породистые, крупные, упитанные, молодые и хорошо одетые. Ну и видно, что не из деревни. Хуле, билет из Шанхая до Питера небось не дешев. Часть сразу достала белые одноразовые тапки, рюкзачки зачем-то выставили в коридор, хуивознает, может, у них так принято. Носки у всех чистые, ни разу не воняют. Время от времени по коридору пролетали мелкие китайчата. Ну то есть совсем мелкие, тока ходить-бегат-песдеть научились.
Обсудили с тетей поезд, перешли к обсуждению китайского нашествия. В принципе, ничего против китайцев не имею, но когда их много, они все время галдят. Впрочем, хуй знает, как галдят пьяные немцы или финны. Может, еще хуже. Китайцы все таки, как правило, трезвые. Но уж очень их до хуя все-таки. Лично у меня был культурный шок, когда днем раньше я понял, что половина прохожих в центре Питера – это китайцы.
Тока высрал попутчикам свою коронную шутку о том, что Питер – это город, где таджики обслуживают китайцев, как на фоне общекитайского галдежа слышу очень знакомые звуки, и звонко так, бля, отчетлива…
В соседнем купе китайчонок громко: выкрикивал: хуй, хуй, хуй, хуйц, хуй, хуй, хуйня..…. И так минут 5 подряд.
Мы замолчали и переглянулись. Молчаливый мужик ухмыльнулся. Тетя улыбнулась.
Я сказал – знаете, я как-то внезапно стал понимать по-китайски….
Да и мне лексика знакома, прокомментировала тетя. Мужик улыбался.
Потом эта ария Чио-чио-сан закончилась, китайцы как-то быстро заткнулись и завалились спать. Ну и мы тоже.
Ну што еще вам рассказать за Сингапур?
Из окошка со второй полки почти ни хуя не видно, да еще стемнело и все быстро легли спать. Так что можно спокойно брать и нижнюю полку, никто мешать не будет. Кто-то пиздел на вокзале что на втором этаже поезда укачивает. Ни хуя подобного. Возможно, если ехать из Калининграда во Владивосток, и укачает, не знаю. На втором этаже ехать точно спокойнее, т.к. никто не пробегает через вагон, стремясь попасть в ресторан.
Прибытие в Тверь 4 с хвостиком утра, встал заранее.
Спустился. Что понравилось – внизу такой закуток у выхода, там стоит автомат с кофе и снэками. Пока подъезжали, захуярил кофе с Баунти, в 4 утра оказалось очень актуально.
Обычно наши поезда подъезжают с каким-то дребезгом, ощущается торможение, со ступеньки, бля, спускацо куда-то приходицо…. Короче, станцию не пропустишь. Тут же никаких звуков, как ехал бесшумно, так бесшумно и остановился, я ничего не почуял, пока проводница не открыла дверь вагона.
Я грю – чо, песец? А то, - гордо ответила проводница.
Форма у нее была красивая и новая, берет красный шо песдец, хоть на рекламу РЖД снимай.
Короче, смотрелась она весьма ебабельно.
Зазора между поездом и платформой почти не оказалось, все точно на одном уровне.
Да здравствует Путен, сказал я, и через секунду был на платформе.
Этой сказочке конец, а кто слушал – молодец.