Яркий свет слепил глаза и не давал сосредоточиться на дороге. Вдруг он резко пропал и откуда-то издалека на меня стал надвигаться предмет похожий на диск.  С огромной скоростью, оставляя за собой шлейф дыма, это "что-то" неотвратимо приближалось ко мне. "Отче наш, иже еси на небеси"... я вспоминал слова молитвы, закрыв глаза и ожидая неминуемого. Свистящий, с нарастающей громкостью, звук достиг своего апогея у меня над головой и где-то позади раздался сильный хлопок.

  Я вздрогнул и проснулся. Правую руку я не чувствовал, она затекла от неудобного положения и её покалывали острые иголки. Лоб и лицо были покрыты потом, из угла рта стекала слюна. В машине было жарко, хоть моторчик отопителя и работал на минимальных оборотах, едва слышно прогоняя воздух через печку.

Лежа на заднем сиденье, я видел только широкую Валеркину спину и бритый затылок. С его двухметровым ростом "Мицубиши Мираж" был явно мал для него.
- Валер, чё так жарко-то? - спросил я его.
- Ничё не жарко, нормально. Это ты, видать, кошмариков обсмотрелся, чёта мычал, стонал. Машка Новосибовская приснилась, что ли?

Машеньку мы посадили на окраине Новосибирска и пока ехали до её посёлка, студенточка по-очереди отсасывала нам, как бы в благодарность за проезд и заодно набиралась опыта, чтоб осчастливить своего парня, который остановил нас и попросил подвести его девушку, не забыв сказать, что записал наш номер.

- Валер, мы где едем-то? - я уже принял сидячее положение и растирал руку. В свете фар кружились снежинки, а высокие деревья обнимали двухполосную трассу М-51.
- Только что Курган проехали. Ночью дома будем. Ты давай очухивайся, меня заменишь, а то что-то подустал я. - напарник покрутил головой в разные стороны, разминая шею.


        ***


С Валеркой мы знакомы уже много лет, ещё с таксопарка, где работали сменщиками на одной машине. Но и после увольнения из этой конторы не потеряли связь и не только вместе бухали и трахали тёлок, но и помогали друг другу в ремонте наших первых собственных "копеек", на которых таксовали уже только на себя, стоя на одной из "хлебных" точек Челябинска.

После того, как открыли "закрытый порт Владивосток" Валера предложил мне продать наши "вёдра с болтами", скинуться и сгонять во Владик, где у него жил двоюродный брат, купить там "япошку" и продать её в Челябе с наваром. После двух или трёх перегонов, клятвенно уверял он меня, у нас будет у каждого по "Марку 2" и ещё деньги останутся для дальнейшего бизнеса.

Мой выработанный годами домашний стиль жизни, с ужином за семейным столом, тёплой ванной и жамканьем родной сиськи перед сном, как-то был не готов к длинным перегонам, ночёвкам в машине и питанию любимого тельца в придорожных тошниловках. Я тогда не поддался на Валеркины уговоры и предпочёл синицу с гарантированным ежедневным полтинником в клюве, журавлю с "япошкой" в лапах.

  Ему удалось уговорить на эту авантюру своего тестя Гену и они пригнали "Хонду Аккорд", которую удачно продали, но потом тесть почему-то отказался дальше сотрудничать с Валерой. И за бутылкой коньяка, сидя у меня на кухне, он жаловался на ненадёжного партнёра и на нехватку капитала для дальнейшего бизнеса, расписывал преимущества японского авто, предрекая гибель Тольятти, и несомненное наше обогащение. Вытряхнув последние капли из третьей бутылки, я обнял Валерку за плечи и, глядя в его блядские глаза, сказал:
- Валер, я тебя очень уважаю. Ты мне настоящий друг. Мне богатство и нахуй не нужно, но если надо тебе помочь, то мы завтра же продадим моё "корыто" и вылетаем во Владик.

Мою, обласканную заботой и вниманием, ещё итальянской сборки "копеечку", мы продали быстро и уже через день, по причине отсутствия в кассе билетов, летели в каком-то "бомболюке" ТУ-154.
Валера, с внешностью Ален Делона, всегда быстро находил подход к женскому полу. Купив в буфете шоколадку и поговорив минут десять с девушкой в форме аэрофлота, скучающей за стойкой приёма багажа, он кивком головы приказал мне следовать за ними и мы какими-то тайными коридорами попали на лётное поле к готовому для посадки пассажиров нашему лайнеру.

Девушка осталась ждать Валериного звонка после нашего удачного возвращения, а штурман гостеприимно распахнул нам люк в полу возле пилотской кабины, предварительно проведя инструктаж: "Тросики и рычажки не нажимайте и не тяните, а то ёбнемся. Деньги отдадите, когда прилетим на место. Раньше нельзя, примета плохая".

Мы строго соблюдали инструкцию и поэтому самолёт приземлился удачно. Владивосток поразил меня своим огромным авторынком и невиданным доселе выбором марок и моделей. Валера, уже знакомый с географией города и ценами, был командиром в наших походах по стоянкам в поисках дешёвой машинки, готовой отдаться нам за наши гроши. На тысячу баксов соблазнилась только "Мицубиши Мираж"  83 года рождения. Для своего 8 летнего возраста и состояния, она выглядела просто младенцем по сравнению с выходцами ВАЗовского конвейера.

В Хабаровске, при оформлении документов на погрузку машины в грузовой вагон, мы встретили Валериного тестя Гену, который отважился в одиночку перегонять купленного во Владике "Субарика". Вдали от дома приятно встретить земляка, а тут целый родственник нарисовался, поэтому они забыли прежние обиды и дальнейший путь мы продолжили вместе. Гена оказался весёлым мужиком и мы "трясясь в прокуренном вагоне" целую неделю, до выгрузки в Иркутске, за кружкой спирта угорали над его рассказами и хохмами.

И только благодаря Гене, я до сих пор топчу эту грешную землю, так как, если б он не успел схватить меня за рукав полушубка, когда я пьяный в сиську пристроился поссать в открытые ворота товарняка и уже вываливался из грохочущего вагона, то доедали бы мои мозги сибирские лисицы и волки, а не ...


ПСы: завтра приходите, будет продолжение.