Смешно, но раньше я не задумывался, почему гонка в Имоле носит звание Гран-при Сан-Марино. Оказывается, автодром «имени  Энцо и Дино Феррари» в 1980-м году дебютировал в каралеве автоспорта с громким названием Гран-при Италии, а на следующий год Монца вернулась в календарь и Имолу сдали в аренду гордым и свободолюбивым «саммаринези». Жаль, что на полсотни километров площади Сан-Марино нельзя построить настоящее Гран-при этой республики. Скоростные серпантины по склонам Монте-Титано были бы не менее захватывающими, чем асфальтовые ДОПы «ралли Корсика». И имя собственное можно было подобрать: «Кубок Гарибальди» там или «Калиостро чемпионшип». Ведь оба этих комрада имели непосредственное  отношение к этой стране.

Ну да ладно, это был небольшой экскурс в историю для тех, кто не знает, что произошло на этой трассе в 94-м и как всё произошедшее повлияло на скоростные повороты этой некогда коварной трассы. «Придушив» все, что возможно шиканами, потеряли не только места для обгона, но и весь скоростной шарм гонки. Осталась только необычность езды против часовой стрелки и зелень, приятная глазу после пустынных Бахрейнов и Малайзий.

Гонка «паровозиком» не радует ни зрителей, ни Берника, и над Имолой, как и над некоторыми другими этапами в Европе, висит угроза прекращения сотрудничества. Правительство Италии уже ввалило бабло на обратное «распрямление» трассы, но, думаю, Экклстоун долго ждать не будет, у него в очереди стоят желающие  провести этап и в руках у каждого чемоданчик с «откатом».


Тодт - Мишо, если победишь, мы тебе подарим резиновую копию головы Барика

Квал был даже интересен. В первом забеге, к моему удивлению, отстал Клин. Компанию ему составили Агури и Мидленд. Во втором была острая борьба и постоянный обмен быстрыми кругами. Вылетевший, за пару минут до окончания сессии, Хайдфельд, подосрал Шизе, который под желтыми флагами уже не смог попасть в зачотную десятку.

С финальной частью нужно что-то делать. Смотреть на эту тошниловку с выжиганием керосина невозможно. Я понимаю, что зрители разглядывают рекламу на болидах и всё такое, но борьбы почти нет. В итоге на первом ряду мы имеем Шуми и Батона, а на втором Барика и Массу. Примечательно, что Хонды и Филари стоят друг за другом,  и поэтому я надеюсь на контактную борьбу с первых метров. Главное, чтобы этим не воспользовался Алонса, который поделил третью стартовую линию с Тоётой Ральфа. Следом разместилась пара Маков, которая опять может устроить внутрикомандную разборку. И замкнули десятку Труль с Уёбером.


Сато - запомни, Юдзи, вон тот мне грибы в прошлом году на Сузуке подсыпал…

Старт гонки! Удивил Батон, сохранивший свою стартовую позицию. За него слил  Вторикелло, пропустив вперед Алонсу и Массу. Показывая, что у них нет борьбы между собой, Маки в первую очередь шарахнулись друг от друга. Наркобарон выбрал правильную траекторию и остался на своем месте, а Айсмен ступил и пустил вперед Труля, а чуть позже и Уёбера.
Вопреки моему желанию, контактная борьба возникла в хвосте пелетона. В лучших традициях Сато, второй самурай выносит замешкавшегося Альберса на позднем торможении. Тройной тулуп в исполнении «россиянина» понравился даже ему самому, о чем он сообщил, выплюнув гравий и подняв большой палец.


Резолюция Лаврова: «Оценить экономический эффект от передачи Курил Амстердаму»

Пейс-кар подровнял участников, но Барик опять стормозил на рестарте и определилась лидирующая четверка: Мишум, Батон, Масса, Алонса. Труль в боксах и он сходит из-за проблем с машиной уже на 5-м круге.
Быстро выяснилась квалификационная скорость японских команд. Хонды и Тоёта первыми побывали в боксах. После первой трети за керосином заезжают Филари и Маки. Значит все заверения Рона Денниса о «заебательской тактеке» - блеф и на победу с таким темпом можно не рассчитывать.

Самым опасным моментом гонки признано покушение на жизнь Дженсона Булкина. Труль прибежал из своих боксов, чтобы подержать «леденец» на втором (из трех) пит-стопов звезды бретанского автоспорта. Очень его расстроила поломка Тоёты. Это было видно по замаху лопатой, но Батон разгадал его коварный замысел и сорвался с места, увозя с собой заправочный шланг. Удар пришелся в шлем по касательной и особого урона мозгу не причинил. Механик быстро подбежал к остановившейся Хонде и жестами объяснил, как они поступят с диверсантом.


Труль: - Клянусь там мухо сидел!

Тем временем проявились проблемы у лидера гонки и ему явно тяжело держать машину на выходах из медленных поворотов. Алонса плотно прижимается к Шуми и начинает мстить за прошлогодние домогательства. Самая явная попытка атаки произошла в Тосе, но места на этом автодроме совершенно не хватает. После нескольких кругов непрерывного прессинга, Рено пробует выйти вперед за счет более раннего пита, но Фелари не допускает ошибки, зазывает Барона на следующем круге и положение сохраняется. По инерции Алонса еще пытается надавить на Семикратного, но чуть не вылетает на выходе из Вильнева и оставляет свои попытки, чтобы не доводить Флавио до инфаркта.


Шуми - Да Мелан порвет Барсу на Ноу-Камп!
Алонса - Фенал будет Барса-Вильяреал беспесды!

Итоговый расклад таков:
1-й – Шумахир – красные достают с антресолей флаги – их кумир на втором месте личного зачота.
2-й – Алонса – поклонницы спокойны, о серебре он их предупредил еще до гонки.
3-й – Монти – колумбийцы дают скидку в 6 процентов за грамм.
4-й – Масса – Рональдиньо в рекламных паузах творит чюдеса беспесды.
5-й – Райкин – чухонцы просят ввести снежный этап и шипованный Нокиан.
6-й – Уёбер – на стоянке Росбергу гвоздем на капоте нарисовали кенгуру.
7-й – Батон – все бухают за королеву, и только пекари обеспокоены котировками английских хлебозаводов на Лондонской бирже.
8-й – Шиза – Берлускони требует повторного заезда для Джанкарло с одним пит-стопом. Пациенты и главврач поддерживают.
Бумеры опять сосут в полном составе – 12-е и 13-е места. Что хорошо для Заубера, то БМВ – смерть.
Младшим быкам пора раскошелиться на приличную восьмерку – 14-е и 15-е места.
Так как режиссер трансляции в основном тупо «водил» лидера, нам не известно была ли активная борьба в глубине пелетона. Атаковал ли Кимстер Массу в борьбе за четвертое место? Давил ли Шиза на Батона в борьбе за лишнее очко седьмого? Даже сошедших друг за другом Быков лишили внимания. Тем не менее, обгонов на трасе мы не увидели, и koncikfadin прощается с условным долларом, перешедшим в копилку Себастьяну Перейро. Чтобы отыграться, предлагаю ему поспорить, сколько еще гонок продержится в этом сезоне камикадзе Иде.


Кими - так кто всё же вчера ночью крикнул: «А слабо Айсмену в фонтан нырнуть?»