Сейчас дохуйауважаемые фтыкатели в королеву бес песды аффтаспорта находяцо в легком ахуе от сознанийа того, что последняя гонка был хуй знает когда, а следующая будет тоже хуй знает когда, как это ни странно. Это страшное слово «межсезонье». Липкое и противное, пакостное и глубокое. Не спасает даже яростная дрочка на старые записи, фтыкание в таблицы тестов и отжыг в симуляторы. Попробуйу разбавить нашествийе двухколесных ногомячиство (камрады, ничего личного, сам хуярю на моцыке до футбольного поля и играю там в керлинг) парой бес песды интересных моментов из мира Формулы-1.


Момент номер рас. Каждый уважающий себя фтыкатель знает, что со следующего сезона все без исключения моторы будут подвергнуты бесжалостной кастрацеи. Кто не знает – пиздует на новостныйе серваки города Бобруйска. Кастрируйут путем отрезания к ебеням двух цилиндров. Точнее, кастрацея случилась уже довольно давно, просто результаты этого ниибацо ужасайущего действа вынесут на всеобщее созерцание в сезоне 2006. Таким хитрым маневром ФИА решила удешевить произвоцтво дрыгателей, чтобы любой еблан мог купить на разборке мотор от Запорожца, забашлять вступительнуйу хуеву тучу мельонов и рассекать с гордым ебалом по Большому цирку. Все инжынеры находились в полном ахуе, а уж ИликтраПалафойСвйази – тем более. Запрет двенадцати котлов, запрет десяти – скоро наверняка последуйет запрет восьми, шести и четырех. Формула Ока будет тарахтеть в Красной Воде, натужно пердя всеми своими двумя горшками по полтора литра каждый. Готично? Охуительно, думает ФИА.   Дальше больше – запрет двух последних цылиндров и переход полностью на педальный привод. Баттон, как ниибацо веласепедист, становица восьмикратным чемпионом мира подряд. Наконец-то. Впрочем, я несколько отвлекся. Итак, всех пересадили на моторы V8. Исключенийе сделали для самой богатой команды – для Менарди. Стоддарт замутил ахуенный откат напрямую в карман безумному Максу – и федерацейа позволила «маленькой итальянской канюшне» оставить себе V10 с ограничителем типо «рестриктор». Подобные хуйовины раньше можно было видеть в младших формулах - фалоссоподобные ёлды, висящие на боках капота. Как это выглядело бы в Ф1 – хуй его знает. По сути, этот, прости хоссподи, рестриктор просто ограничивает количество поступающего воздуха, обедняя смесь и снижайа мощность дрыгателя. Стоддарт выбил такой недеццкий замут и взял,сцуко, да и продал свою команду корпорацеи Red Bull. Скудерийа Торро Росса – новое детище и ясельная группа для основной RBR.


Вся хуйня оказалась в том, что новайа, которая вовсе и не новайа, команда унаследовала разрешение использовать песдетс как ограниченный V10, который хоть и ограниченный, но конкретно ебёт в рот полноценный восьмицилиндровый мотор. Лучше он, в общем. А раз лучше, значит, пиздаче. Все команды реально охуели от такого жосткого наебалова и начали закидывать чиновников тухлыми яйтсами и памедорами. «Как так,блять? Какова хуйа!», - громко возмущался Рон Денис. «Вы что, йобнулись, сцуки?», - вторит ему хор из Френка Вильямса и Флава Бриаторре. Федерацыйа не остаецо в долгу и в ответку швыряйет говном в команды, прущщие против ейо воли. «Команды, типо, имеют право использовать задроченный V10, в случае, если у нее нет возможности использовать конкурентноспособный V8». Охуительная формулировка. Каждый мудаг теперь после того, как очередной Картикейан разхуярет в квале свойу памойку, будет верещать на всю Ивановскую, что его мотор был нихуйа неконкурентноспособным, и требовать себе V10. Полная хуета, согласицо каждый здравомыслящий чилавек. У Минарди намечалсо стабильный и привычный отсос с бюджетом, ради нейо ввели подпункт в регламент. Хуй с вами, типо, дорогие ребята, хуярьте на десятицылендровых моторах. Но у Ред Булла бабла будет побольше даже, чем у Жолтого, при желании не то, что вирталёт, всю Формулу-1 с Экклстоуном, женной Экклстоуна, грузовеками, биосортирами и сувенирным говном гонщеков со всеми потрохами может купить и сдачи не попросить. Что и вызывает нездоровый гнев всего паддока. «Скудерийа Торро Россо может выйти в лидеры». Забавныйе слова, чемпионство таварисча Льюцци будет как минимум смешным, как самая распоследняя абассака. Карочи, ситуация подвисла в воздухе, слюни летят, страсти кипят. Результата пока нету. Будет следить за развитием событий.


Момент два. Недавно команда БАР решила впесать свойо прославленное имя в книгу рекордов. Какую – хуй знает, но куда-нибудь палюбому впишет. Хоть на забор свой базы в Брекли. «БАР чемпийон и ниибёт!» - намалевали боссы команды и попиздовали на соляное озеро Бонневиль, где в свое время все, кому не лень, пытались ебануть на зависть всем по дистанции в одну милю, дабы удивить охуительной средней скоростью. По приезду на озеро, весь персонал команды с удивленийем обнаружил, что, оказываецо, идет дождь. Удивились они не столь редкому природному евленийу, а тому, что этот бляццкий дождь никак не хочет впитывацо в землю, точнее, в застывшуйу соль озера. Катаццо аки глиссер, голладскому пелоту Алану Ван дер Мерве нихуйа не хотелось, поэтому команда по быстрому съебнула с соляной земли на военный аэродром в Калифорнейи. Там аццкий летучий голландец прохватил по взлетным полосам со скоростью больше 413 киламетраф в час. Рекорд афицеально не был зарегистрирован, патаму что писари книги рекордов падазревали, что БАР на вирйовке тащил за собой реоктивный истребитель, что немного противоречит регламенту. Как бы то ни было, на лето 2006 года запланирована еще одна атака на скорость. Хуле, забор в Брекли изрисовали, а рекорда нету. Не по самурайски это нихуйа. Кстате, в заявочном листе команда называецо уже не BAR, а Lucky Strike Honda Racing F1.


Момент три. Грустный. Надежды на то, что Рома Русинов в сезоне 2006 будет все ебать за рулем супер-пупер Мидланда, растаяли, как снег, когда на него пассышь. Команда сохраняет для себя Тьягу Монтейру, который аццки жог в прошлом сезоне, финишировав во всех гонках, кроме одной, забравшись на подиум (гы-гы) и красиво разъебавший Вильнева в Хоккенхайме. Вторым пелотом будет Кристиан Альберс. Карочи, послали Рому нахуй, правда, еще остаюцо шансы, что Русинов таки станет третим пелотом команды.


Момент четыре. Коротко обо всем понемногу. Филари опять устроила аццкую абассаку на тестах. Лука Бадоер снова разъебал под списание машину.

Титул «Гонщег года» получил… Нет, это нихуйа не Koncikfadin, сей титул достался Кими Райкконену. Подсластили пилюлю угрюмому финну ради мимолетной улыбки на его вечно хмуром ебальнике.

Эдриан Ньюи упиздил в РедБулл. Новость, достойная отдельного рассмотрения. Не буду вдавацо в демагогийу, событие беспесды знаковое, можно обсудить в каментах.

Честно говоря, дохуйауважаемые камрады, подзаебалсо я уже топтать клаву, четайте новости, фтыкайте в сюжети по Тиви, в общем, будем ждать. Уже скоро,блять. Засим откланивайусь и сваливайу.