Приветствую всех любителей неебических повозок. С вами удафком, российский блять голос формулы-один. В прошедшие выходные состоялось гран-при Сингапура, там было на чо посмотреть.

Сначала чуток про саму трассу. Не знаю, кому как, а лично мне идея ночной гонки сначала показалась бредом ебанутого старичья в лице Берни. На практике гонка получилась пиздец какой интересной, освещения дохуя - три тыщи люкс и три мегаватта мощей, скажу я вам, это неебически много. Я по работе непосредственно с этим дело имею, так вот хуй знает, как у них это получилось - чтобы и света дохуя, и не слепило. Асфальт стопудово делали наши - кочка на кочке, машыны колбасит вверх-вниз, пелоты постоянно высекали искры жепами своих пепелацев. Не удивлюсь, если асфальт ебашили оранжевыми камазами прямо в лужи за пару дней до покатушек.



Очень интересный и зрелищный поворот перед выходом на старт-финишную прямую, особенно когда давали план из машыны гонщека. План это всегда заебись, но вот Люсик походу сожрал перед гонкой то ли тарена, то ли амфетаминов и пер вперед аки механический заяц с энерджайзером. Кстати, всегда было интересно, чо будет, если гонщик блеванет прямо на ходу в шлем - и стремно, и глаза застилает непереварившаяся фуагра, и ощущения пиздец. Там уж не до керса и перегрузок в 4g. Впрочем, меня куда-то не туда понесло, это проблемы финского алкаша, он там бухает.

В пянтичных заездах жгли Быки и Брауны. Вообще-то по-англицки название команды читется как "Брон", ну да похуй. Первую пятничную сессию возглавили Старичелло И Батон, потом просрался наконец-то Алонзо, своим вторым временем доказав, что и без торгующего жопой бразильского мажора он может кататься нормально в Сингапуре. Гросжеан разъебал тачку в повороте имени того самого, который слил Флавио, доставив немало лулзов фтыкателям и гонсчекам. Индусские повозки упорно не ехали, Физико ожидаемо сливал финскому синяку, Таёты поначалу вообще еле тарахтели. Утром в субботу первонахнул уже Люся. Молодец, чо. Хорошо выспался, по блядям сингапурским не шастал и местное сакэ не жрал.

ПО ходу квалификации Брауны начали сыпаться, Батон не прошел в третий сегмент, позорище блять. Ожидаемо проебал свое счастье и Казуки, которому лучше бы ездить на Сузуки, желательно Лиане. Что это за гонщик, мне непонятно. Хуевее его из пиздоглазых был только Ёдзи Идэ, мож кто помнит этого долбоеба.

Нездоровая хуйня приключилась с КвикНиком. Сразу после квалы он завис на реактивной тяге над толчком, высрав пару килограмм, которых пиздец как не хватило на взвешивании. В итоге поехал из гаража, заменив попутно в боксе "У Ашота" двигло и коробку. А ведь квалифицировался неплохо, да вот не везет постоянно. Бороду надо сбрить, уже примета плохая.

Стартовали в таком порядке:
1. Люся
2. Феттель
3. Нико
4. Уебер
5. Старичелло (+5 позиций за смену коробки и оторванную наклейку Спарко)
6. Хернандо
7. Глюк
8. Квик Ник (снял брызговики из линолеума, за что вообще был прогнан нахуй в гаражи)
9. Пан Курица
10. Ковыляйнен

Дальше похуй. Ситуация на старте могла быть совершенно другой, но в аварию попал пенсионер. В это время, лихо попердывая, заканчивали быстрые круги и Феттель, и Нико, и еще дохуя кто. Также интересный факт - итальянские кони слили почти всем.

Старт б/п самая интересная часть гонки. Особенно на этой ебанутой трассе, где вокруг бетонные отбойники, и легче убицо апстену, чем обогнать кого-нибудь, кроме еврейчика Хайме или Казуки.

Стартовав под бодрый рэпчик в наушниках, Люся, властелин волшебной кнопки, вперед хуй кого пропустил. Были шансы у Розенберга и Фитиля, Уебер как-то вяло отсасывал позади. Более того, Нико отпихнул Фитиля на третье место. В очередной раз задумываешься - если у них с епонцем одинаковые машины, нахуя им в команде такой епонец.



На 4 круге поставил на прикол свою тачилу Грожан. Очевидцы утверждают, что, покинув кокпит, пелот пулей залетел в сортир и добрых десять минут издавал сруще-блюющие звуки. Нехуй больным за руль лезть. Уебер срезал поворот и, чтобы чего не вышло, решил пропустить обратно Хернандо, а за ним тихой сапой просочился вперед и Глюк. Тем временем, снизу прорывались Брауны - Баттон на старте натянул двоих, в том числе и еще одного властелина кнопки, Ковыляйнена.



Отчаянно паровозил Хаймег. Сутиль, не выдержав дрыгания за его машиной с буковкой "У", решил обогнать его по обочине, в результате чего выбил КвикНика. Спустя пару кругов, несмотря на замененный передний бампер, остановился и сам Сутиль. Альгерсуари, попутно еще и сбив в боксах механика, от греха подальше стал пропускать вообще всех. Росберг даже сделал ему ручкой, мол, молодец, пионер, знай свое место. Росберга жалко пиздец - на такой хуйне прокололся, подумаешь, белую линию пересек. А мог бы на подиуме приехать. Потом наебался со скоростью Фитиль, с местными гайцами спорить не стал и пропердел через пит-лейн, откатившись с подиумных мест.

Пото началась самая веселуха - у старших и младших Быков начали разваливаться тормоза. Хули, прокачивать надо было. Уебер расколотил свой пепелац сразу после 2-го питстопа, а затем остановили в боксах и обе Торы Россы. Очевидны были проблемы и у Браунов - карбоновая пыль из тормозов ебашила только в путь. Батон и Старичелло, продравшиеся к тому времени к пятому и шестому месту, забили хуй на обгоны и кое-как доехали, набрав беспезды важные очки.



Первонах - Чорный властелин, фторой - Глюк, отлично сработал, грамотная тактика. Закрыл пидистал Хернандо, сделав реверанс в сторону злодея Флава, посвятив ему подиум. Флав это заслужил, чо бы он там ни натворил.

Из великолепной четверки претендентов на титул выбывает Уебер.

Ждем сузуку.