Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!

Вольво - большая и маленькая

  1. Развлекайся
  2. Pro Авто
С момента покупки Volvo XC 70 прошел год с небольшим, и до сих пор рассказывать было вообще не о чем - всё было в порядке.

2

1
(это моя машинка перед покупкой еще без номеров в салоне - фоткал на мобильник)

Хотя одна хуйня все-таки случилась. Как-то я залетел левым передним колесом в яму. Ну бля - Питер все-таки не Голландия - ямы на дорогах попадаются. Я провафлил и хуяк - сильнейший удар. Потом при балансировке колес на дилере мне это колесо поставили назад и сказали - до весны вы на нем может и доездите, а потом рекомендуем вам дисочек новый купить.

1

Диск такой стоил 20 тысяч рублей. Ну я попросил на сервисе написать официальную бумагу - "Рекомендуется замена диска". Взял эту бумагу и поехал с нею в свою страховую компанию "Спасские Ворота". (Кстати, на все крики в комментах о том, что я сейчас занимаюсь рекламой, и что мне компания откатила за пиар, я срать хотел - можете даже не стараться). В отделе выплат "Спасских ворот" ко мне отнеслись с полным пониманием - я написал заявление, в котором рассказал подробности убиения диска, и потом мы договорились о следующем: я покупаю новый диск за свои деньги, привожу в страховую компанию чек с покупки диска и стоимости шиномонтажа, а так же тот самый старый убиенный диск, а компания мне выплачивает деньги.  Все так и случилось, деньги мне выплатили через 5 дней. Все оказалось просто ахуенно - огромное спасибо ребятам из "Спасских ворот", если они сейчас это читают.

И еще был один прикольный момент. Дело в том, что когда я забирал новую машину из салона, я обратил внимание, что в одном месте на водительском сидении кожа к шву пристрочена чуть неаккуратно - есть маленькая морщинка. Я на это дело естественно забил. Там, если честно, с метра хуй чего разглядишь, только если внимательно приглядываться. А когда поехал делать первое ТО, инженер из сервиса посмотрел вдруг на кресло, присел, осмотрел его внимательно и говорит - это у вас что такое? Ну да, отвечаю, езжу блядь как лох со дня покупки - купил машину за 72 штуки, а кресло вот такое. Он говорит - мы сейчас это сфотографируем и отправим в Москву - пусть там вопрос решают. Ну сфоткали, я ТО сделал и забыл вообще про это всё. А через месяц мне звонят и говорят - Дмитрий Викторович, мы вам привезли из Швеции новое кресло, когда Вам удобно приехать на замену? Вот тут я, признаться, ахуел. Приехал к дилеру через пару дней - поменяли сидение. Мистика бля.

Ну а с машиной глюк произошел буквально недели две назад, то есть через 1 год и 4 месяца после начала эксплуатации. Еду по проспекту, жму на газ, вдруг хуяк - машина останавливается, выключается и пездец. Пока по инерции катилась, еле отрулил к обочине. Завожу - не заводится. Датчик бензина показывает - треть бака есть. Я звоню на станцию, говорю - а чё это за хуйня? И вот тут начинается настоящий шведский сервис. Эвакуатор до станции - бесплатно. Такси - отвезти меня домой от станции - бесплатно (ну этим я и раньше пользовался, когда заезжал ТО делать, например).

Когда я уже сидел дома и фтыкал в удаффком, позвонили: Дитрий Викторович, у вас КОНЧИЛСЯ БЕНЗИН.
- Хуясе, говорю, как это кончился - по показаниям прибора еще треть бака была.
- Ага, говорят, похоже накрылся пиздой датчик. Надо менять.
- Ну так в чем проблема - меняйте.
- Там не все так просто - возможно, нам придется снимать топливный бак с автомобиля. И, возможно, неисправность в чем-то другом. И если на складе не окажется какой-нибудь редко требующейся запчасти, то есть шанс, что машина проведет у нас недельку, если не больше.
- Хуясе! А как же я - на трамвае ездить буду?!!!
- Дмитрий Викторович, не волнуйтесь, мы вам дадим подменную машину на всё время ремонта вашей.

Ну и вот, с этого момента как раз начинается то, ради чего я и писал весь этот текст. Я съездил на станцию и забрал "подменку". Ей оказалась почти новенькая маленькая Вольво С30 с двигателем 2.4 (170 л.с.), коробкой-автомат и кожей.

2

3

4    

5

Сразу скажу, ездил я на ней три дня. Типа - большой тест-драйв. Расскажу о ее плюсах и минусах.

Сначала о плюсах:

1. Камрады, несмотря на то, что это маленькая купешечка, мне с моими габаритами (195 см, 135 кг) удалось устроиться за рулем практически с комфортом! В длинну она мне была почти как раз, по ширине - хотелось бы побольше, я очень не люблю, когда в машине касаешься локтем пассажира. Вердикт таков - человеку ростом менее 190 см и нормального телосложения (а не такому жиробасу как я) она будет вполне в пору. Мне, например, сразу подумалось, что на ней в Финляндию и назад смогу съездить запросто. На заднем сидении - не так тесно, как кажется, но забираться туда очень неудобно.

2. В сочетании с этим двигателем - динамика просто отличная. И машинка с этим двигателем становится не маленькой скучной машинкой, а интересной и резвой. Дорогу держит замечательно и управляемость вполне себе. На кольцевой на скорости в 150 км/ч никакого дискомфорта - стоит на дороге как влитая. Резина на ней была - какой-то шипованый Goodyear.

3. Салон - без изысков, но все отлично подогнано, ничего не гремит, выглядит неплохо, хоть и мрачновато - весь черный. Наверняка бывают другие варианты цветов.

1

4. Как ни странно - вот в такое заднее стекло вполне можно что-то разглядеть. Обзорность вполне достаточная.

5. По компьютеру средний расход - 11,8 литра на сотню. Для двигателя 2.4 литра - вроде бы нормально. Моя 3.2 жрет 17.

Теперь о минусах:

1. Очень маленькие зеркала. После поездки по грязной и мокрой кольцевой, когда на зеркала попала грязь, в них вообще стало нихуя не видно. Понятно, что машинка маленькая - зеркала маленькие, но все же.

2. Шумоизоляция. Тут я сравниваю со своей - на С30 она хуже, причем заметно. Если едешь на крейсерской скорости в 80 км/ч, не разгоняясь - слышен звук двигателя. А при разгоне - слышен просто ахуенно. Подчеркиваю - это не значит, что в машине ахуително шумно, приходится орать и т.д. - она вполне комфортна. Но не так, как большая Вольво.

3. Мы съездили "затариться" продуктами на рынок и в магазин - получилось около 10 стандартных магазинных пакетов, набитых полностью. В багажнике последний пакет не поместился - пришлось класть в салон. Багажник размером в 1 большой чемодан примерно.

Итог: как вторая машина в семье (для жены) это замечательный вариант. Когда необходимо, без проблем можно сесть за руль самому и не испытывать дискомфорта. Но именно в такой компленктации - с автоматом, 2.4 литра и на коже. А стоит она такая уже вполне взрослые деньги:

VOLVO C30 2.4i 2009 Купе 2.4i 170 АКПП

Стандартная комплектация
АКПП
Система динамической стабилизации и контроля тяги, DSTC
Отделка рычага стояночного тормоза кожей

Дополнительные опции
ПАКЕТ
PP30 ПРЕМИУМ C30
- Металлик или перламутр
- Кожа Dotcom
- Электронный климат контроль, ECC
- Подогрев передних сидений
- Противотуманные фары, в спойлере переднего бампера
- Рулевое колесо, отделанное кожей
- Круиз контроль
- Электропривод водительского сиденья
- Омыватели фар
- Текстильные коврики в салон
- Зеркала косметические для водителя и пассажира, с подсветкой
- Противоугонная система VOLVO
- Электрическискладывающиеся зеркала заднего вида
- Самозатемняющееся зеркало заднего вида
- Датчик уровня автомобиля противоугонной системы
- Датчик объема противоугонной системы
- Датчик дождя
- Bi-Xenon, корректор фар автоматический
- IAQS, Система тонкой очистки воздуха
- Аудио HIGH PERFORM. - 1CD с МР3, 8 громког., усил. 4х40 Вт, антенна, вход AUX)
- CD ченджер на 6 дисков
- Задний парковочный радар
- Отделка салона под шлифованный алюминий
- Легкосплавные диски 16" CRIUS

Полная стоимость такого автомобиля: 1 282 600 руб (т.е. примерно $38 400)

А через три дня отдали мою машинку, заменив в ней бензонасос, на котором находился тот самый глючащий датчик расхода топлива.

Удав , 22.03.2009

Печатать ! печатать / с каментами

Камрады, сайту нужна ваша помощь. Вот здесь реквизиты.
Спасибо за понимание. Ваш Удав.

<<<ЧАТ ЗДЕСЬ>>>


ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


страница:
>
все камментарии
1492

ПВА, 25-03-2009 00:35:41

ответ на: ArthurGGG [1489]

>Нипанимаю как это движки штатов могут быть лучче европы по скорости и эластичности, штаты последними взяли 4 клапана на цилиндр и хер там они выгребают.

а ты в курсе что кроме скорости еще существует и так называемое тяговое усилие, особенно на низах, так вот эта штука поважнее будет номинальных лошадиных сил (которые все по разному считают) и максимальной скорости (которая в городе ваще нах не нужна)

1493

ArthurGGG, 25-03-2009 00:43:31

ответ на: Новости Кацапстана [1491]

>на заре туманной юности был у меня Форд Скорпио. Сама машина -не очень - металл гниющ. Но вот двигатель до сих пор помню - ПИЗ ДА ТЫЙ
На счет Скорпио говорят также (не ездил, не знаю) что електроника не вытягивает, но японский v6_24 мицыки, хонды, тойоты, в европе бэхи и шульцы,
сейчас узнал шо такома ездит на 80-ом, лс570 на 80-ом не представляю, вообщем для меня еталон по движкам европа и отчасти япония (турбины, ПП,) там они выгребают бессспорно.

1494

ХуевыйДядя, 25-03-2009 00:44:58

ответ на: ПВА [1492]

а ты в курсе что кроме скорости еще существует и так называемое тяговое усилие, особенно на низах(с),
Сила хуле, ты про дизеля или про кутящий момент?

1495

ХуевыйДядя, 25-03-2009 00:45:39

Или про всё сразу?

1496

ArthurGGG, 25-03-2009 00:48:41

ответ на: ПВА [1492]

>>Нипанимаю как это движки штатов могут быть лучче европы по скорости и эластичности, штаты последними взяли 4 клапана на цилиндр и хер там они выгребают.
>
>а ты в курсе что кроме скорости еще существует и так называемое тяговое усилие, особенно на низах, так вот эта штука поважнее будет номинальных лошадиных сил (которые все по разному считают) и максимальной скорости (которая в городе ваще нах не нужна)
Ога т.е. СРТ 10 на разгоне вытянет хоть Буран, но на максималке клыгнет. я не считаю лошадки и ньютоно/метры главное для меня стабильность во всех вопросах, и японцев в етом считаю эталоном.

1497

ArthurGGG, 25-03-2009 01:03:11

Рэндж панятно в + 2 раза дороже чем хс 90 но (позиционорование лейблов автомобилей (аж хуйево стало после фразы)) не смещает с линейки сравнения (X5,WT,XC90,RR,ML) мерсы(GL) в учёт не беру бо это серая лошадка?, бмв Х6 непанятка спорт кросовер, а да типо фаворит, кайенн, узлы туарега внешность типо андерграунд (старик Ферди в гробу переворачивается "поршэ делает джипы").

1498

ХуевыйДядя, 25-03-2009 01:24:42

Вот матчасть, в кратце расмотрим один Японопепелац:
Двигло 1600, 76 кВт/6000 об\мин. Крут.момноент - 141 Н*м/4500.
Двигло 1800(GDI), 90 кВт/5500 об\мин. Крут.момноент - 174 Н*м/3750.
Двигло 1900(Дизель),85 кВт/4000 об\мин. Крут.момноент - 265 Н*м/2500 об/мин.
И Хуле тут сравнивпть?
1. У пендостана низкооборотистые моторы и много литровые - живут долго, типа миллионники ебать их фсраку)))
2. У Японцеф высокооборотистые и тож дохуй бегают.
3. Родной БлятьАвтопром (С волжских берегоф), 100-150, если повезёт 200к пробегу - пиздец матору: кольца поршневые и компрессионные; сальники клапаноф;,вкладыши коренные и шатунные, бля 35 вал нах новый,; клапана и салники; распредвал, цепь и каждый год замена стартёра и подшибникоф генератора.
Зато Оборотов 5400

1499

Новости Кацапстана, 25-03-2009 02:33:58

ответ на: ХуевыйДядя [1498]

в первые годы перестройки в пригнанные б/у иномарки лили всякое масло по 40 рублей - из таксопарка разливное, типа МД-... или камазовское. Короче-то же, что и в Волги с Жигами. Ну и что? Ходили эти иномаркт по 100 тыс и писдой накрывались двигуны.
И обратный пример-сегодня некоторые льют в ВАЗ хорошее масло-и двигуны спокойно без капремонта 25-300 тыс ходят.

1500

БРУТАЛИН, 25-03-2009 10:40:11

V 12 BI Turbo.
140 мерс купе.
первая при 130 включаетца...... какие нахуй японцы%%%%%%%%%%%:::::?????????
и это -90 года ....

1501

БРУТАЛИН, 25-03-2009 10:46:02

ответ на: ПВА [1487]

>>а какой Авророй тебя тут стыдят? пендотачилой? видел как то у Курского Аврору во дворе - оч красивая по форме "сигара".
>
>ой бля, кто там стыдит то...тот кто ездит на детской машинке из аттракционов, что ли?

ПВА -я тебя на кольцевой на велосипеде вставлю и обосу лобовое,ты хоть едь на *Авроре* хоть плыви,ты не умеешь ездить ты пиздун и неудачник.

1502

ПВА, 25-03-2009 11:35:01

я вроде никогда и не орал что я охуенный драйвер. думаю ты меня и на скейтборде обойдешь, ты ж пиздатый чувак и все телки конечно же всегда твои.

я вообще как то комфорт и безопасность ставлю выше чем все эти гонки с высунутыми языками. поэтому мне и надо чтоб 8 горшков, приятное урчание под капотом, ну и кожаный салон само собой. музычка хорошая, и ебитесь вы все в рот на своих скайлайнах или чо там. уходите в точку, подрезайте, торопитесь. вы все торопитесь потому что работаете на других, вот вас и дрючат все подряд - быстрей, быстрей, туда давай, сюда давай. я отторопился свое, мне похуй, работаю сам на себя. я простой человек, мне б до дома доехать и выпить кружку чая.

1503

ПВА, 25-03-2009 11:38:21

ответ на: БРУТАЛИН [1500]

>V 12 BI Turbo.
>140 мерс купе.
>первая при 130 включаетца...... какие нахуй японцы%%%%%%%%%%%:::::?????????
>и это -90 года ....

а до 130 он на нейтралке ебашит? чумовое авто...на вторую наверное даже страшно переключаться, сразу взлетает.

1504

БРУТАЛИН, 25-03-2009 11:40:36

ответ на: ПВА [1502]

>я вроде никогда и не орал что я охуенный драйвер. думаю ты меня и на скейтборде обойдешь, ты ж пиздатый чувак и все телки конечно же всегда твои.
>
>я вообще как то комфорт и безопасность ставлю выше чем все эти гонки с высунутыми языками. поэтому мне и надо чтоб 8 горшков, приятное урчание под капотом, ну и кожаный салон само собой. музычка хорошая, и ебитесь вы все в рот на своих скайлайнах или чо там. уходите в точку, подрезайте, торопитесь. вы все торопитесь потому что работаете на других, вот вас и дрючат все подряд - быстрей, быстрей, туда давай, сюда давай. я отторопился свое, мне похуй, работаю сам на себя. я простой человек, мне б до дома доехать и выпить кружку чая.

молодой пацан а базаришь как старик,я в пасата в тюнинг ни копейки бросил,просто стиль жизни,тебя прёт 8 горшко и звук от натяга ,а меня высокие обороты и быстрый стиль жизни..
а насчет работы на когота...в 30 лет ни имею ни трудовой,ни дня ниработал на них....

не пьём,ни курим- только ебем.
не работать надо ПВА - а ЗАрабатывать.....

1505

БРУТАЛИН, 25-03-2009 11:43:16

а ещё графоманством страдаешь я же не доёбываюсь к каменту №1749 ...ненадо пиздить...(с )тебя никто не пиздил...
так попоздели..

ну ошибся, на первой вторая при 130 шелкаетца в спорт режиме.

1506

Русскоязычная, 25-03-2009 11:44:00

в вольво мне чота салон не нравиццо

1507

ПВА, 25-03-2009 11:50:16

ответ на: БРУТАЛИН [1505]

>а ещё графоманством страдаешь я же не доёбываюсь к каменту №1749 ...ненадо пиздить...(с )тебя никто не пиздил...
>так попоздели..
>
>ну ошибся, на первой вторая при 130 шелкаетца в спорт режиме.

бля, ты в 30 лет такой долбоеб, чо правда что ли? я думал тебе максимум лет 20. но тока бля подумай над тем что в твоем возрасте гонять на гольфе это лузерство пиздец какое. купи уже себе нормальное авто, не мальчик же.

1508

БРУТАЛИН, 25-03-2009 11:57:31

ответ на: ПВА [1507]

я после пассата хотел ТТ взять,... но в связи с разводом и  кризисом ежу ( не гоняю) на гольфе новом ,следушая полу - спорт или спорт точило...главно душой быть молодым ...

1509

ArthurGGG, 25-03-2009 11:59:46

так понимаю, что 140 мерс-купе, это CL, аффтар жги исчо.

1510

Апполинарей Иосифович Скрябин-не-рюмин-нихуя, 25-03-2009 12:13:28

спсп за апзор - сам думайу XC 70 брать.

1511

Я, 25-03-2009 16:43:11

неа, не хуя не реклама ни разу

всем кому не нравятся слова вольво и дилерский центр идут нахуй, остальные пруцца

1512

Ебись в рот, Удав. Твой читатель., 25-03-2009 23:23:25

Ну, в общем то, Вольвешник - вполне неплохая тачила. И безопасная. И сервис впечатляет. Так что не гоните...

1513

Новости Кацапстана, 25-03-2009 23:32:26

ответ на: ПВА [1507]

хм...
и чем же Гольф - плох??????????? 
Гольф, батенька-родоначальник класса-а это о многом говорит, к тому же он-бессменный лидер класса-это тоже в кассу.

Считаю, что Гольф - ОЧЕНЬ ПИЗДАТЫЙ АВТО, ДЛЯ ТЕСНОГО ГОРОДА, коим и являются Москва и Питер. Разумеется, желательно юзать не древнюю модель, т.е на сегодня это Гольф-5.

1514

ПВА, 26-03-2009 00:41:30

ну, лично для меня он неприемлем, потому что он похож на машинку для гольфа. наверное поэтому такое название. а так может он и хорош. надеюсь никогда не узнать, хорош он или плох на самом деле. но фишка в том что обладать гольфом и обсирать при этом полноразмерное авто на полном фарше , фулл-опшн, ну как то не вполне корректно. я ж не обсираю Бентли, хотя и у того наверняка есть недостатки.

1515

ПВА, 26-03-2009 00:44:32

[img]http://photofile.ru/photo/megabass76/115047346/large/116939160.jp
g[/img]

1516

ПВА, 26-03-2009 00:46:06

[img]http://www.autowk.ru/upload/48661207629899.jpg[/img]

по моему комментарии излишни. хотя сцуко чо то не вставились картинки

1517

БРУТАЛИН, 26-03-2009 09:20:00

ответ на: Новости Кацапстана [1513]

не...у него личная неприязнь......

1518

БРУТАЛИН, 26-03-2009 09:20:55

просто ты нашел что тебе надо,а я ещё в поиске.

1519

БРУТАЛИН, 26-03-2009 09:21:25

надо хуйнуть

1520

БРУТАЛИН, 26-03-2009 09:21:51

чуть.чуть

1521

БРУТАЛИН, 26-03-2009 09:22:29

одна тысяча восемсот,мать её.

1522

БРУТАЛИН, 26-03-2009 16:24:28

ответ на: ПВА [1514]

вопрос не о машинах...
а о том что надо делать правильный выбор, а не покупать у шефа старый амеракосос за отсос и ездить в подмосковье как обдолбоный нигер на первой передаче, по дачам.
где твой патриотизм ?

1523

KRUIZ, 26-03-2009 17:15:24

УДАВ, бери потом ХераСе 90. Сам езжу на БИ-турбо (272 кобылы)- очень доволен. А ты возьми себе V8 и радуйся. Хотя (по честноку) я и сам чего то в сторону Хэ6 смотреть стал и мериндоса ДжиЭЛЬ

1524

ПВА, 26-03-2009 19:37:27

ответ на: БРУТАЛИН [1522]

>вопрос не о машинах...
>а о том что надо делать правильный выбор, а не покупать у шефа старый амеракосос за отсос и ездить в подмосковье как обдолбоный нигер на первой передаче, по дачам.
>где твой патриотизм ?

бугага, а твой где? чо ты запорожец то не взял себе, это ж ваша народная хохляцкая тачка? или ты щас раскажешь что ты урожденный ганс фридрих штурмбанфюрер и гольф тебе завещал твой дедушка-наци как семейное авто? чувак, если ты не ездил на американском топ-седане, ты ваще не знаешь нихуя о машинах. так что лучше не высовывайся. мне то есть за что немцев уважать - у самого была 520-я бэмка на ручке, 34 кузов, 2 года непрерывной эксплуатации в хвост и гриву, что такое гансовский рядный 6-цилиндровый знаю не понаслышке и даже видел его изнутри (после этого продал, ну нах). а хули ты то на американцев гонишь, у тебя хоть был один? тока не надо щас заливать что у соседа дяди васи был какой нибудь плимут 50-х годов выпуска и типа он заебся с ним.

1525

БРУТАЛИН, 26-03-2009 19:59:19

http://209.85.229.132/search?q=cache:EI32A0Na7-QJ:cars.avto.ru/komok/i

помоги долбоебу.

1526

ПВА, 26-03-2009 22:22:56

если долбоеб не слышал про Ebay то чем ему помочь то можно...сотку стоит на Ибее радиатор, плюс доставка еще скока то, в общем копейки

ну еще может у официалов прикупить, у нас в москве через них стоит 500 долларов (стоил в москве летом 2008-го)

1527

ПВА, 26-03-2009 22:42:49

я вообще сначала удивился, вроде по номеру мобилы чувак должен быть где то в московском регионе, но насколько я знаю ни у кого в москве и окрестностях сейчас никаких траблов с радиатором нет. потом посмотрел на дату и все понял. я кстати походу этого чувачка знаю, у него проблема оказалась совсем не в радиаторе. кстати самое смешное что этот самый радиатор, который ему оказался как мертвому припарка, путем сложных замутов стоит сейчас у меня. ага, а я то думаю откуда мне номер знакомый. чувачка Рома зовут и он продал машину, с пробитой прокладкой одной из головок, в конце прошлого года. о как, мир весьма тесен оказался.

1528

ПВА, 26-03-2009 22:45:00

кстати этот радиатор он мне привез на автомобиле фирмы субару. к чему бы это, хуй знает

1529

БРУТАЛИН, 26-03-2009 23:15:44

ответ на: ПВА [1528]

да хуй с ним с радиатором,посмотри как у нас в провинции недавно отдохнули...
http://209.85.229.132/search?q=cache:mQOE62LOedgJ:mycityua.com/article

1530

БРУТАЛИН, 27-03-2009 00:20:23

http://censor.net.ua/go/offer/ResourceID/117224.html

к спорту надо идти постипено.

1531

ребята из "Спасских ворот", 27-03-2009 10:32:00

Удав, мы просто зассали, шо ты нас забаниж, йопта

1532

PAPA BEER, 27-03-2009 10:32:41

хуясе

1533

PAPA BEER, 27-03-2009 10:38:16

заценил
паходу, это бензонасос и йобнулся
но всё-равно приятно, что на Вольво такой сервис, хотя мне и по идее должно быть похуй

1534

хуипутало, 04-04-2009 23:36:39

ну ты мудак.

1535

Жентос, 15-04-2009 13:22:54

креатив не асилил езжу на шахе

1536

starik_hotabich, 19-04-2009 22:27:59

вольво фсетаки пиздатый кукурузник.....сие мнение гайковерта! самый бизапасный ахтамабиль и пиздец!!! пака он пад жопой могешь не парицца-жопа будет цела!!!!

1537

херчлен, 22-04-2009 15:18:43

СКАЗАЧНИК БАБКАМ ПОРАСКАЗЫВАЙ ИБО НИХУЯ НЕСМЕШНО

1538

моторикс и ниибаццо!, 15-09-2009 18:10:17

очень даже неплохо. человеческим языком написано

1539

таможнег, 27-09-2009 15:33:21

а что стока каментов много..тока патаму что это этот хуй написал?

1540

Дельфин, 05-01-2010 22:59:35

Доктор хаус помогите мне пожалуйста у меня заболевание энцафамилит как из бавится от него мозг дал прожение к вам можно приехать в германи дайте свой адрес пожалуйста правда вы лечите людей! помогите из править мозг.

1541

dachnick, 02-03-2010 10:26:26

Удаф  докатилсо  яибу!

страница:
>
все камментарии

ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !


«Хемингуэй писатель был, и написал не мало,
Вот только виски в день он пил по 33 бокала.
Бокал осушит, задымит, напишет 3 страницы.
Вот так он пьяный накрапал томов примерно 30»

1

«В рот не взяли студентки подвальные,
Клуб – походу – был тоже говно
Но кино про ебанье анальное
Прокатило с утра всё равно»

— Ебитесь в рот. Ваш Удав

Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2017 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg