Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Выбираем дишовую машынку
Понадобилась дишовая машынка, простенький седан на полном фарше. Теоретически я всю эту хрень себе представляю, свысока проезжая мимо них каждый день, однако одно дело видеть их со стороны, другое купить в собственность и отдать юзать человекам. О своих посещениях салонов спешу доложиться фтыкателям. Исходники: новая, автомат, кондей, электропакет, седан или типа того, голые не беру.
Начинаем с хюндая, как традиционно относительно недорогой и качественной техники. Первым рассмотрим акцент, как лидера продаж в таком сегменте. Внешний вид спереди ничего себе, сзади полное говно, сбоку миленько, в светлых тонах смотрится, значит корпус правильный. Внутрянка оставляет желать лучшего, автомат страшный, торпеда корявая, сзади места мало, спереди еще меньше – человек среднего роста помещается еле-еле, влезает и вылезает с трудом. Надежность вне обсуждения, лошадь рабочая и нареканий нема. Стоит почти 400 000 тыщ, что дороговато для такой тачанки.
Далее гец, как самый популярный у юзеров и сисадминов. Внутри больше, чем снаружи, багажника почти нема, колесики маленькие, машынка городская. Корпус ничего, светлые цвета держит, со всех сторон более-менее. Внутрь человек под 2 м забирается без особого труда, внутри просторно (сзади конечно кроме пуделя хуй чё поместится), торпеда убивает простецкостью и дешивизной. Дорогая, 414 000 в средней комплектации, есть дороже. На фото – цвета салона антары, выебнулись – серая сраная ткань в лучшем случае, руль пластик.
Новинка верна. Вообще-то внешне очень даже ничего себе, видел пару в городе. Снаружи корпус смотрится, хотя сбоку гоблин-гоблином, светлые тона тоже держит. Внутри как гец разочаровал дешивизной пластика и уродливым автоматом, при стоимость аж в 434 000 руб., а на картинке так привлекательно выглядит, обман трудящихся. Место кстати внутри есть, на уровне.
Далее другой лидер шевроле. Начнем с ланоса, хотя у него в России автомата не бывает, однако для корейских эстетов есть версии спорт с двухлитровым движком и автоматом. Снаружи кстати очень даже ничего, в черном варианте прямо таки леганза какая-то, смотрится реальным гольф классом. Зато садясь внутрь мы будем сильно разочарованы дизайном двадцатилетней давности, сраным черно-коричневым пластиком и убогой обивкой. Места внутри немного, сзади совсем нет. Стоит это чудо природы кстати очень недорого, чистый хохол, видать где-то в дверях сало запрятано.
Далее следующий шевроле – авео. На машинку следует обратить внимание всем – снаружи смотрится не очень, светлые тона держит не фонтан, зато черная смотрится очень хорошо. Забираемся внутрь и охуеваем от качественного дизайна с серебристыми вставками, удобного водительского сидения, простора (насколько это возможно для такой машинки) для задних пассажиров. Охуенно большой багажник, все очень и очень нехарактерно красиво сделано для шевроле, автомат просто вне всяческих похвал по виду. В отличие от своих ближайших конкурентов стоит уже дохуя: 434 000 руб., однако, считаю, что такие денежки за машину вполне оправданы, она на голову выше всех машыног описанных и обкаканных выше и ниже, за исключением своего собрата по марке, не об этом далее. На фото чё-то красоты салона незаметны, но лучше не раздобыл. Пока чистые корейцы, отмечу в отличие от всех 2 аирбэга и один отключаецца (!), управление на руле.
Шевроле лачетти. Не кричите, что это уже гольф класс – я могу авторитетно сказать, что разница между перечисленными машинками – 41 000 руб. то есть практически рядом. Это самая дишовая приличная машинга, поэтому посмотрим ее тоже, хотя стоит она уже 475 000 руб., для многих неподъёмно, отчего берут голую на ручке. Светлых тонов корпус побаивается, как впрочем и тёмных, отчего сделаем вывод, что особенных успехов дизайнерам добиться не удалось. Внутри просторно, сидится свободно двухметровому со вставшим хуем, в руль не упирается, сзади тоже прилечь не одному можно. Автомат лабиринтный, разочаровал видоном, обивка очень даже ничегошная, с пивом черно-серебристая потянет, но продают говняно серую. Багажник просто охуенный, открывается как на пиндосских кабрио кнопкой с двери, 2 подушки, управление на руле. В целом могу порекомендовать, ибо это бескомпромиссная машина, только подавать как спортивную молодежную не стоит – машина для пенсионеров и молодых семей. Иногда попадаются чистые корейцы, но чаще Калининград, хотя особых нареканий нет и бегает быстро.
Далее семейство киа, точнее спектра. Внешне немного устарел, но вполне на уровне, смотрится в любом цвете. Внутри просторно, 2 м за рулем сидит спокойно, сзади места немного, однако хватает. Обивка убогая, тарпеда тоже фиговая, как у ланоса и акцента. Так как собирается в ижевске (специально пешу с маленькой), то качество сборки вызывает судя по отзывам массу нареканий, вплоть до отвалившихся колес и взорвавшихся радиаторов. Однако все такие отзывы из сельских местностей между Омском и Томском или пензы, отчего возникают вопросы, на которые нет ответа. В Петербурге масса такси спектр, как авео и лачетти, что говорит о пригодности к городской эксплуатации, тем более основные нарекания на сервис (покупали в Новосибе, не доехав до Челябы порвало всё нахуй, а дилер отказался менять пол-двигла типа не у нас покупал). Поэтому с опаской подошел к такой машинке, так как в салонах их дохуя, только без ABS, подогрева и второй подушки. Радостное ебало девки на фото вызывает подозрения.
Второй киа рио. Машина дороже всех перечисленных, имеет массу негативных отзывов типа такая, сука дорогая и такая хуета. Насчет дорогая – почти 500 000 руб. согласен, а насчет устаревшего вида и характеристик не согласен. Естественно чуток добавив мы уже покупаем маджентис, что переводит нас в нижний сегмент бизнес-класса, однако машынка интересная. Внешне хэчбэк смотрится как проглотивший мячик, внутри тоже очень интересно. Вообще мне киа непонятна ни разу, ибо приплачивать как у тайёты за марку никто не собирается, а понтов как у мегаконцерна, хотя киа с хюндаем прёт не по децки на рынке, не обращая ни на кого внимания и продажи растут год от года. Такая же фигня с киа керато или церато или даже серато, сидом – дороговато стоят и непонятно кому предназначена. Молодая семья и пенсионер будет задушен жабой, чувак с деньгами вообще не позарится. Покупают их на мой взгляд случайные люди оторвавшие на халяву взятку (много владельцев-чиновников) и бездумно купивших первую приглянувшуюся тачку.
Фиат который Альбео. Рассматривал его из-за моей необъяснимой склонности к Фиату, хотя эта марка подарила нам бешеные орды тазоводов и практически ни одной приличной модели. Корпус староват, обычно серебристый, внутри ничё-так, но не более, автомата вообще нема. В целом стоит почти 400 000 руб., голая и без каких-либо ярких достоинств. Реально знаю мужика, что пересел с новой альбео на 10 летний пассат и не пожалел.
Дело о пыжиковых шапках, да, да уже тогда… Пежо 207, ибо 307 просто реально дорогая хуерага чуть побольше 207. Мне очень нравится внешний вид, сука, французы в своём стиле – красиво и оригинально. У них бабы страшные – там подкрасят, тут поштукатурят, глядишь новая супермодель, тут так же. Внутрянка тоже красивая, места сзади совсем нету, спереди 2 м чел умещается, багажника нет. Автомат ломкий, много нареканий, цена почти 500 000 руб., вообще-то дохуя. Такую машину не куплю, хотя красивая (на любителя)
Традиционно рассматриваемая шнива, даром, что без ручки, зато внедорожник. Внешне, кстати очень ничегошняя, в любых цветах, обвеса понаделают вообще фонтастега, колесо запасное пластиковым чехлом заберут – красота. Внутрь сядешь и охуеешь – дизайн из каменного века, обивка хуерага, рычаг переключения скоростей пугает как чужой, вылезший из геморроя хищника. Цена очень приемлема 414 000 руб. Два диаметральных отзыва – говно полное, отличная машина. Истина где-то посередине, как попадётся, оттого в лотерею играть неохота.
Итак, мы обозрели кучу всякой хуйни и не очень. Оставим за кадром тавоту эхо и ярис – дорого и беспонтово, пусть пакистанцы на них в Дубае гоняют. Там же астра и корса – голые машины продавать за такие деньги – увольте. Первая бэха и 40 вольво – реально охуели ребята за такую хуерагу столько денег просить. Форд фиеста и фокус нахуй почему – хер закажешь, ждать заебёшся и получишь не то, все кто купил форды переплевались именно из-за дистрибьюции, отмечу, что фокус купил бы из салона не задумываясь. Рено логан в жопу, такого наебалова по комплектации поискать и гоблин он как символ порядочный, хотя по характеристикам на удивление неплох, свой сбыт находит. Микра нахуй – тупым тёткам, кто не шарит по городу рассекать. Спарк, пунто, пиканто, матиз – даже не смотрел – сделаны хуёво, в аварии не выжить, за город не сунуться. Сеаты неибаццо дорогия (с хуя спрашивается?), судзуки лиана традиционно дорогая. Саманд, черри тиго, амулет, фора в хуй из-за того же краш-теста и качества сборки, мне может ещё жить и жить, хотя цены достаточно неплохие и комплектации нехуёвые (подожду лет десять пока китайцы на авторынке освоятся толком и может чё для прикола возьму). Лансер стал невьебенно дорог, как простецкая машина совсем негоден, как авенджер, гольф и калибр, кашкай хуй закажешь до сих пор. Мазда 3, 2 дороговатые и хуй купишь, как сивик. Отечественный производитель – ваз, УАЗ, то есть калина, приора и патриот непатриотично посылаются строем нахуй без рассмотрения и объяснения, что правда там объяснять и смотреть-то.
Вывод по написанному. По соотношению цена-качество первая авео, затем верна и спектра. Отдам по качеству первое место лачетти, хотя она мне совсем не нравится. По доступности в цене ланосу первое место. За дизайн авео и пыжыку поделить пьедестал. По универсальности город-трасса-грунтовка нива, лачетти, авео и ланос. Поэтому, безусловным лидером выделяю авео, приглядитесь к машинке, очень достойный жучог.
P.S. Тазоводов просим не беспокоить – денег нет, видать и ума нет, не агитируйте. Чуваки из кайенов – нужна была простецкая, я с вами, тоже внедорожный, третья была нужна, поэтому не надо презрительно ронять скупые ругательства. Субароидов на всякий случай пошлю нахуй: форег, субарег (он же полноприводной!) строем идут нахуй без рассмотрения. Всем остальным, врядли открыл глаза, но может, кому будет интересно, молодежь, да и постарше чуваки часто смотрят такой класс машин. Хотя, пятилетняя 2.0 л элантра, неон, лансер или королла стоят дешевле новой, имеют полнейший фарш, но тоже лотерея. Каждому своё имхо.
P.P.S. На десерт фото краш-теста черри, может кого отрезвит, напомню, лобовое столкновение проводится при 60 км\час…
Начинаем с хюндая, как традиционно относительно недорогой и качественной техники. Первым рассмотрим акцент, как лидера продаж в таком сегменте. Внешний вид спереди ничего себе, сзади полное говно, сбоку миленько, в светлых тонах смотрится, значит корпус правильный. Внутрянка оставляет желать лучшего, автомат страшный, торпеда корявая, сзади места мало, спереди еще меньше – человек среднего роста помещается еле-еле, влезает и вылезает с трудом. Надежность вне обсуждения, лошадь рабочая и нареканий нема. Стоит почти 400 000 тыщ, что дороговато для такой тачанки.
Далее гец, как самый популярный у юзеров и сисадминов. Внутри больше, чем снаружи, багажника почти нема, колесики маленькие, машынка городская. Корпус ничего, светлые цвета держит, со всех сторон более-менее. Внутрь человек под 2 м забирается без особого труда, внутри просторно (сзади конечно кроме пуделя хуй чё поместится), торпеда убивает простецкостью и дешивизной. Дорогая, 414 000 в средней комплектации, есть дороже. На фото – цвета салона антары, выебнулись – серая сраная ткань в лучшем случае, руль пластик.
Новинка верна. Вообще-то внешне очень даже ничего себе, видел пару в городе. Снаружи корпус смотрится, хотя сбоку гоблин-гоблином, светлые тона тоже держит. Внутри как гец разочаровал дешивизной пластика и уродливым автоматом, при стоимость аж в 434 000 руб., а на картинке так привлекательно выглядит, обман трудящихся. Место кстати внутри есть, на уровне.
Далее другой лидер шевроле. Начнем с ланоса, хотя у него в России автомата не бывает, однако для корейских эстетов есть версии спорт с двухлитровым движком и автоматом. Снаружи кстати очень даже ничего, в черном варианте прямо таки леганза какая-то, смотрится реальным гольф классом. Зато садясь внутрь мы будем сильно разочарованы дизайном двадцатилетней давности, сраным черно-коричневым пластиком и убогой обивкой. Места внутри немного, сзади совсем нет. Стоит это чудо природы кстати очень недорого, чистый хохол, видать где-то в дверях сало запрятано.
Далее следующий шевроле – авео. На машинку следует обратить внимание всем – снаружи смотрится не очень, светлые тона держит не фонтан, зато черная смотрится очень хорошо. Забираемся внутрь и охуеваем от качественного дизайна с серебристыми вставками, удобного водительского сидения, простора (насколько это возможно для такой машинки) для задних пассажиров. Охуенно большой багажник, все очень и очень нехарактерно красиво сделано для шевроле, автомат просто вне всяческих похвал по виду. В отличие от своих ближайших конкурентов стоит уже дохуя: 434 000 руб., однако, считаю, что такие денежки за машину вполне оправданы, она на голову выше всех машыног описанных и обкаканных выше и ниже, за исключением своего собрата по марке, не об этом далее. На фото чё-то красоты салона незаметны, но лучше не раздобыл. Пока чистые корейцы, отмечу в отличие от всех 2 аирбэга и один отключаецца (!), управление на руле.
Шевроле лачетти. Не кричите, что это уже гольф класс – я могу авторитетно сказать, что разница между перечисленными машинками – 41 000 руб. то есть практически рядом. Это самая дишовая приличная машинга, поэтому посмотрим ее тоже, хотя стоит она уже 475 000 руб., для многих неподъёмно, отчего берут голую на ручке. Светлых тонов корпус побаивается, как впрочем и тёмных, отчего сделаем вывод, что особенных успехов дизайнерам добиться не удалось. Внутри просторно, сидится свободно двухметровому со вставшим хуем, в руль не упирается, сзади тоже прилечь не одному можно. Автомат лабиринтный, разочаровал видоном, обивка очень даже ничегошная, с пивом черно-серебристая потянет, но продают говняно серую. Багажник просто охуенный, открывается как на пиндосских кабрио кнопкой с двери, 2 подушки, управление на руле. В целом могу порекомендовать, ибо это бескомпромиссная машина, только подавать как спортивную молодежную не стоит – машина для пенсионеров и молодых семей. Иногда попадаются чистые корейцы, но чаще Калининград, хотя особых нареканий нет и бегает быстро.
Далее семейство киа, точнее спектра. Внешне немного устарел, но вполне на уровне, смотрится в любом цвете. Внутри просторно, 2 м за рулем сидит спокойно, сзади места немного, однако хватает. Обивка убогая, тарпеда тоже фиговая, как у ланоса и акцента. Так как собирается в ижевске (специально пешу с маленькой), то качество сборки вызывает судя по отзывам массу нареканий, вплоть до отвалившихся колес и взорвавшихся радиаторов. Однако все такие отзывы из сельских местностей между Омском и Томском или пензы, отчего возникают вопросы, на которые нет ответа. В Петербурге масса такси спектр, как авео и лачетти, что говорит о пригодности к городской эксплуатации, тем более основные нарекания на сервис (покупали в Новосибе, не доехав до Челябы порвало всё нахуй, а дилер отказался менять пол-двигла типа не у нас покупал). Поэтому с опаской подошел к такой машинке, так как в салонах их дохуя, только без ABS, подогрева и второй подушки. Радостное ебало девки на фото вызывает подозрения.
Второй киа рио. Машина дороже всех перечисленных, имеет массу негативных отзывов типа такая, сука дорогая и такая хуета. Насчет дорогая – почти 500 000 руб. согласен, а насчет устаревшего вида и характеристик не согласен. Естественно чуток добавив мы уже покупаем маджентис, что переводит нас в нижний сегмент бизнес-класса, однако машынка интересная. Внешне хэчбэк смотрится как проглотивший мячик, внутри тоже очень интересно. Вообще мне киа непонятна ни разу, ибо приплачивать как у тайёты за марку никто не собирается, а понтов как у мегаконцерна, хотя киа с хюндаем прёт не по децки на рынке, не обращая ни на кого внимания и продажи растут год от года. Такая же фигня с киа керато или церато или даже серато, сидом – дороговато стоят и непонятно кому предназначена. Молодая семья и пенсионер будет задушен жабой, чувак с деньгами вообще не позарится. Покупают их на мой взгляд случайные люди оторвавшие на халяву взятку (много владельцев-чиновников) и бездумно купивших первую приглянувшуюся тачку.
Фиат который Альбео. Рассматривал его из-за моей необъяснимой склонности к Фиату, хотя эта марка подарила нам бешеные орды тазоводов и практически ни одной приличной модели. Корпус староват, обычно серебристый, внутри ничё-так, но не более, автомата вообще нема. В целом стоит почти 400 000 руб., голая и без каких-либо ярких достоинств. Реально знаю мужика, что пересел с новой альбео на 10 летний пассат и не пожалел.
Дело о пыжиковых шапках, да, да уже тогда… Пежо 207, ибо 307 просто реально дорогая хуерага чуть побольше 207. Мне очень нравится внешний вид, сука, французы в своём стиле – красиво и оригинально. У них бабы страшные – там подкрасят, тут поштукатурят, глядишь новая супермодель, тут так же. Внутрянка тоже красивая, места сзади совсем нету, спереди 2 м чел умещается, багажника нет. Автомат ломкий, много нареканий, цена почти 500 000 руб., вообще-то дохуя. Такую машину не куплю, хотя красивая (на любителя)
Традиционно рассматриваемая шнива, даром, что без ручки, зато внедорожник. Внешне, кстати очень ничегошняя, в любых цветах, обвеса понаделают вообще фонтастега, колесо запасное пластиковым чехлом заберут – красота. Внутрь сядешь и охуеешь – дизайн из каменного века, обивка хуерага, рычаг переключения скоростей пугает как чужой, вылезший из геморроя хищника. Цена очень приемлема 414 000 руб. Два диаметральных отзыва – говно полное, отличная машина. Истина где-то посередине, как попадётся, оттого в лотерею играть неохота.
Итак, мы обозрели кучу всякой хуйни и не очень. Оставим за кадром тавоту эхо и ярис – дорого и беспонтово, пусть пакистанцы на них в Дубае гоняют. Там же астра и корса – голые машины продавать за такие деньги – увольте. Первая бэха и 40 вольво – реально охуели ребята за такую хуерагу столько денег просить. Форд фиеста и фокус нахуй почему – хер закажешь, ждать заебёшся и получишь не то, все кто купил форды переплевались именно из-за дистрибьюции, отмечу, что фокус купил бы из салона не задумываясь. Рено логан в жопу, такого наебалова по комплектации поискать и гоблин он как символ порядочный, хотя по характеристикам на удивление неплох, свой сбыт находит. Микра нахуй – тупым тёткам, кто не шарит по городу рассекать. Спарк, пунто, пиканто, матиз – даже не смотрел – сделаны хуёво, в аварии не выжить, за город не сунуться. Сеаты неибаццо дорогия (с хуя спрашивается?), судзуки лиана традиционно дорогая. Саманд, черри тиго, амулет, фора в хуй из-за того же краш-теста и качества сборки, мне может ещё жить и жить, хотя цены достаточно неплохие и комплектации нехуёвые (подожду лет десять пока китайцы на авторынке освоятся толком и может чё для прикола возьму). Лансер стал невьебенно дорог, как простецкая машина совсем негоден, как авенджер, гольф и калибр, кашкай хуй закажешь до сих пор. Мазда 3, 2 дороговатые и хуй купишь, как сивик. Отечественный производитель – ваз, УАЗ, то есть калина, приора и патриот непатриотично посылаются строем нахуй без рассмотрения и объяснения, что правда там объяснять и смотреть-то.
Вывод по написанному. По соотношению цена-качество первая авео, затем верна и спектра. Отдам по качеству первое место лачетти, хотя она мне совсем не нравится. По доступности в цене ланосу первое место. За дизайн авео и пыжыку поделить пьедестал. По универсальности город-трасса-грунтовка нива, лачетти, авео и ланос. Поэтому, безусловным лидером выделяю авео, приглядитесь к машинке, очень достойный жучог.
P.S. Тазоводов просим не беспокоить – денег нет, видать и ума нет, не агитируйте. Чуваки из кайенов – нужна была простецкая, я с вами, тоже внедорожный, третья была нужна, поэтому не надо презрительно ронять скупые ругательства. Субароидов на всякий случай пошлю нахуй: форег, субарег (он же полноприводной!) строем идут нахуй без рассмотрения. Всем остальным, врядли открыл глаза, но может, кому будет интересно, молодежь, да и постарше чуваки часто смотрят такой класс машин. Хотя, пятилетняя 2.0 л элантра, неон, лансер или королла стоят дешевле новой, имеют полнейший фарш, но тоже лотерея. Каждому своё имхо.
P.P.S. На десерт фото краш-теста черри, может кого отрезвит, напомню, лобовое столкновение проводится при 60 км\час…
— VIKING , 14.04.2008
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Постоянный читатель, 14-04-2008 22:25:15
Являюсь обладателем дешёвых понтов - ГАЗ-31105. Не резвая, валкая, ревёт, сука.
9989560Покрашена хуёво, да и пох, вощем-то.
Для моего роста - 194 см из бюджета 280000 рублёв - пожалуй, единственный вариант.
Б/у иномарки не рассматривались из-за отсутствия опыта ебли с оными.
В бюджетные табуретки не помещаюсь.
До бизнес-класса мне ещё дрочить и дрочить.
Дрочу на мазду 6.
ваня был тута, 14-04-2008 22:31:44
аффтар ты дятил, нада дишовуйу машынку которайа клёфайа, купи shevy viva или йездий на тазике. хаммер рулит тока жрёт многа, пёс
9989640Нихуясе, 14-04-2008 22:37:38
Крео зачод, но субристов какова хуя ты трогаешь, самая вялая импреза не вписывается в твой бюджет, о котором ты тут срешь, так шта иди нахуй, соси свои шивроле, ацкий ублюдаг!
9989704Нихуясе, 14-04-2008 22:41:38
не ну блять урод, че те субаристы сделали?!
9989740урот у мну MB, B4, X3(у жены) и я больше всех люблю б4, не ну блять ты урот однозначно, не ну причем тут субаристы
Из серии - "Ищу машину за три копейки, субару не предлогать", да вот те субару никто и не предложит, тьфу, блять, ебанаврот зацепил
Це йа, хахловська морда, 14-04-2008 22:48:31
Викенгу эта машына нужна штоб в налоговуйу инспецыю ездить.
9989792Сам написал вначале - надо седан, а смотрел пыж, гетс, ниву. Пасматрел бы лучче тада киа кед - отнаситильна саврименая мошыно и без лишних выибонов
lelek, 14-04-2008 22:57:45
а пра шкоду че не написал
9989874каданникоф, 14-04-2008 23:14:37
от оно че: фсе крутые какие. если снять глушак с ТАЗа, с нивы, особенно, нажать посильней на педальку, всех, нах, с перекрестка порвать можна.
9990074Кетайцо, 14-04-2008 23:36:07
p.p.p.s афтар выпей йаду
9990374Безбаяна, 15-04-2008 02:08:29
Аффтар еблан, не умеет ставить вапрос: чё я хачю!
9991570Ты либо такой крутой, что не в курсах на цены, либо обычный далбайоп. За 18-20 штук бакинских НЕРЕАЛЬНО купить ХОРОШИЙ автомат и конд( хоть про обвес не вспомнил). Авео - вещь, согласен.А в Ланос - не влезешь( 186/115), хуй встанет и руль заклинит. Шнива беспезды некислая тачка, рашн СУВ, но нужна доработка недишовая. У киа Черато движок 122 лошадки, а по надёжности - поебень, сыплется, шо Чери.
А на Лансер Х не пизди - охуенная мошинго, 2.0 автомат стоят 28 штук, но...он того стоит!!!
Ральф, 15-04-2008 07:01:50
Обзор похож на выбор гроба для Викенга или кто там ездить будет.
9991880Малолитражки идут на хуй вместе с Викенгом.
"Улучшайте дороги, товарищи!"(с)
Аффтар сцынария, 15-04-2008 09:14:10
ответ на: НИ-ферТИТИ [162]
для двоих, например, очень даже просторная...
9992190Паганец, 15-04-2008 09:20:26
Апизидинеть!
9992213Улюдей язык в жопе поворачивается шкоту и дэу машынками звать!!!
ЯИПУ !
Главный Годяй, 15-04-2008 09:31:09
222 НАХ!
9992249Главный Годяй, 15-04-2008 09:31:45
Щас! 222 НАХ!
9992251Чишминетц, 15-04-2008 09:44:12
Ибанись откуда такие цены??? и авое гавно редкасное, ты бы ещо пра корсу написал кот 60 сильная
9992344Сетевой Петросян, 15-04-2008 10:51:31
Бери Коейена и не кби мозги.
9992840х, 15-04-2008 11:03:16
хм, лотерея не лотерея, но 3-5 летняя иномарка будет оптимальным выбором, затраты не больше чем на новую, и продать гораздо проще, ибо гложат большие сомнения насчет ликвидности тех же гетцов, черри и прочего.
9992920Робот Бендер, 15-04-2008 11:08:44
автор бери 12ку бендер отвечает! сделанш тюнинх обвес колесики и крче будет чем это корейское гавно!
9992954Робот Бендер, 15-04-2008 11:10:12
новая 12ха +60 рублей сверху на все про все ( тормоза ходовая двигатель) и у тебя будет невъебенная ракета! ебать мой хуй я те говорю
9992966Робот Бендер, 15-04-2008 11:17:22
блять почитал в конце, зубила не нада обсирать это приоры ска дорогие и безпантовые, 12 2007 стоит норм в стоке, единствено при всем тюнинхе сидушки не забыть сменить а тос пину убивает родное сиденье, у меня так и есть, в идеале все просвет относительно высок, ъотя один раз чиркнул и то по тупости, по нашим дарогам лучше не найдеш, а если бабки есть бери чуть чуть Б/У не брезгуй, главное чтоб европейка
9993027Бенц, 15-04-2008 11:59:00
Свысока проезжая - это на тролейбусе? И кем? Пассажиром или сам баранку крутишь?
9993332не в имени дело, 15-04-2008 12:49:30
сказать, что ланос лучше калины-пёрнуть в бочку, если уж мы делаем честный обзор, тем более если учесть не только сборку, но и двигатель из украины.
9993926нет октавии тур и форда фьюжен.
про кузов типа "седан", "внутренний вид автомата" и "корпус держит светлые тона" молчу...пацтулам!
не в имени дело, 15-04-2008 13:00:58
ответ на: Клон ( адин из двух или хуивознает ) [63]
маленькая поправка: сеат толедо, ставший прообразом для черри амулета, сделан на базе гольфа второго поколения семдесят-хз года выпуска
9994047Безбаяна, 15-04-2008 15:12:23
Фсе забыли, что автару надо автомат? Какая двинашка?
9995509На230: На Ланосы 1.4 и 1.5 8кл. движки действительно запорожские, но на 1.6 16кл. идёт польский движок и опелевская коропка - итог 106 л.с., совсем неплохо.Но машинко мааааленькая внутри, Калина даже больше.
Безбаяна, 15-04-2008 15:18:00
А вообще, аффтар, если берёшь мошинго девушке, то Пежо 207 оптимально - они такие любят. Если для себя, то нахуй автомат,на механике разучился ездить?
9995565VIKING (незареганый), 15-04-2008 15:27:46
15-04-2008 15:18:00 Безбаяна [ответить] [+цитировать] [233]
9995653А вообще, аффтар, если берёшь мошинго девушке, то Пежо 207 оптимально - они такие любят. Если для себя, то нахуй автомат,на механике разучился ездить?
Я и не умел, извини.
Робот Бендер, 15-04-2008 16:21:39
пипедз на механике не уметь, как маленькие толстые американца, тоже в большинстве не знают что за ручка блин
9996182ну тогда акцент хундай или в натуре октавию! про акцент кстати не понял, если девушке че ей мало места в акценте будет??? она че качок? автомат там не для гонок так что перебьется
VIKING (незареганый), 15-04-2008 16:35:37
15-04-2008 16:21:39 Робот Бендер [ответить] [+цитировать] [235]
9996334пипедз на механике не уметь, как маленькие толстые американца, тоже в большинстве не знают что за ручка блин
ну тогда акцент хундай или в натуре октавию! про акцент кстати не понял, если девушке че ей мало места в акценте будет??? она че качок? автомат там не для гонок так что перебьется
В смысле езжу я на механике, не парься, у меня одна машина на ручке, о чем писал ранее. Просто не хочу ручку и все, удовольствия никакого.
Oskolock, 15-04-2008 18:28:17
хороший апзор
9997325Робот Бендер, 15-04-2008 18:58:25
а так сказал будто ваще прям, да я тоже автомат люблю, все таки кайф
9997585так авто девушке? или кому
поросенок Нахъ-Нахъ, 15-04-2008 22:57:59
Скупердяи! Все подешевле да подешевле...
9999478Учитесь у девушки , аслы, как надо радоваться жизни, пока молод.
http://my.auto.ru/opi***nions/6157.html
======================================================================
===
Мне всегда дизайном нравились Мерседесы больше других марок.
Я опять вспомнила про SLK, и уже не видела ничего более привлекательного для себя. Ведь это такой небольшой отрезок молодости, когда нет семьи, детей (которых некуда будет посадить в двухместной машине), когда ещё приятно похвастаться, и к тому же уже есть для этого возможности. Поэтому надо ловить момент!
Я понимала, что машинка супер, но даже не думала о такой для себя, потому как знала, что мой бешенный темперамент в сочетании с маленьким водительским стажем на спортивной машине может убить и машину, и меня.
И вот к началу весеннего сезона мне пригнали машинку из Москвы. Красота, комфорт, мощь! Поразительный набор скорости, приятный рык компрессора, и прикованные взгляды окружающих.
Мои опасения по поводу высокой вероятности ДТП оправдались уже через два дня. Я лишканула при нажатии педали газа, когда летела на желтый, в этот момент перпендикулярно моему движению не дождавшись зеленого нёсся автобус. Я сигналила, а он и не думал притормаживать (конечно, это ж так приятно, сделать гадость тому, кто круче тебя). Автобус я смогла объехать, вылетев на трамвайные рельсы, из-за этого, видимо, потерялось сцепление колес с дорогой, ABS и ESP уже не спасли, и я круто влетела сначала боком в троллейбус, затем передом в ВАЗ. Слава Аллаху, пострадавших не было.
ВАЗ сложился вдвое, мэрс пострадал гораздо меньше, даже фары не разбились. Хотя вогнулся телевизор, треснул бампер и погнулся капот. Боковой удар об троллейбус повредил механизм крыши (крыша была сложена в багажник).
Теперь она у меня в сервисе на 1,5 месяца :-(( Таким образом, опыта эксплуатации всего 3 дня.
мурчащий ху с чихом, 16-04-2008 00:14:42
ниасилил. каен - говно моцацыкл типа мапэд лучше!
10000222Сторож морга, 16-04-2008 00:16:02
"Я лишканула при нажатии педали газа, когда летела на желтый, в этот момент перпендикулярно моему движению не дождавшись зеленого нёсся автобус. Я сигналила, а он и не думал притормаживать (конечно, это ж так приятно, сделать гадость тому, кто круче тебя)."
10000236Пиздец, ну ты и мразь, девушка.
робот Бендер, 16-04-2008 00:49:32
согласен, почти, сам уже на мигающий зеленый останавливаюсь, нафиг надо
10000445кстати чем ты круче? если сама очканула и предпочла въебать тех кто вообще не причем, въебала бы автобус крутая! пиздец офигеваю от такой молодости, бабки свобода понты слюнами, хотя сам тоже понтанусь без проблем но не борщу при этом
так вывод короче все учим пдд, нахуй
Нарколепсик, 16-04-2008 10:42:16
Привет викингу!а пачему ижевск с малинькай буквы а VIKING бальшими?)если че я не аттуда.
10001746а, еще сельская местность между Омском и Томском - что это такое?
как панять - хуерага:) Шевроле Нива - внешне очень симпатичная - смелое заявление. Ваще много шевролетов. Читается тяжело, давлеет тяжесть традиционно тяжелого взгляда с высоты своей на обсуждаемый вопрос - афтар напесал статью непонятно для чего и для кого - конечно, не обошлось без кайена, где про дишовые машынки. Сначала показалось, что пишет блондинка, достаточно странное, эсетическое восприятие авто, всё какие-то сплощь слухи и сплетни, ощущения "держания" или "недержания" цветов, внутренне-символьное восприятие окружающего мира, смешные словечки типа гоблин и др, полное отсутствие технической составляющей в рассуждениях, + понос мысли.
насарок, 16-04-2008 10:51:59
афтар цкиий лошара. все эти машины продаются штук на 50 дешевле чем он указал. Чмырдяй , да ты не очкуй! че ты очкуеш? нормально все будет!
10001899Хохол, 16-04-2008 12:22:23
ВИкенг, сцуко, подрабатывает рекламой Шевролетов.
10002766Мы_ебали_медведЯ, 16-04-2008 15:45:33
рычаг переключения скоростей пугает как чужой, вылезший из геморроя хищника-пацтулам
10004712Напрочъ, 16-04-2008 18:57:29
Соглашусь про хюндай...меня устраивает.
10006789КоТ(иероглиф проебал), 16-04-2008 22:20:55
викенх уебись с разбегу ап кайен
10008586чмо понтовитое
Доктор, 17-04-2008 01:13:18
хехе...
10009777VIKING (незареганый), 17-04-2008 16:22:40
250, кстате
10014596бешЫнаЙэ ССучиство, 17-04-2008 19:30:19
ответ на: Клон ( адин из двух или хуивознает ) [63]
клон! ты далбайоп! фпрочим, такойжэ далбайоп как и викенг.
10016530Йэсли хочеш праверить свайо йобанаЧери, то вйэбись на ниом в каток или бульдозир с саракапрацэнтным пирикрытийэм (типо Йэвронкап). И низабудь при этам убиццо.
И НИИБЕТ
Нихуясе, 17-04-2008 23:38:20
ответ на: Клон ( адин из двух или хуивознает ) [63]
это самый тупой высер на удафф.ком
10018772давно такой ахинеи не видал
авто ты просто феерически ацкий долбаейп, от твоего коммента даже даунизмом попахивает...
какой нахуй чери клуб? ты дураг? зайди на бмв клуб и скажи мол бмв - гавно, чери рулит! ага? нет - ты явно либо, даун либо перепил
поросенок Нахъ-Нахъ, 18-04-2008 00:37:46
ответ на: Нихуясе [244]
ну...собственно, Клон написал вполне вменяемое мнение, (согласиться или нет-другой вопрос), а вот твой каммент - как раз "это самый тупой высер на удафф.ком"(с)
10019249Гарик, 18-04-2008 17:44:44
Открылся новый проект, который испытывает модель шести кошельков!
10025523Без обмана,т.к. распределение по шести кошелькам идет автоматически!
Кинуть кого-то просто невозможно!
Тем более, что начальный взнос всего 6 $ которые можно взять у нас в кредит!
Проект только открылся.Если сейчас пройдешь по ссылке, то окажешься на верху пирамиды.
http://ineste.net?p=10305
Слесарь-программист, 19-04-2008 13:38:00
"сбоку миленько" - афтар ЧиП, купи цивег фкридит.
10031145Голоса в голове, 20-04-2008 08:08:59
калина и приора неплохие машынки-аффтар стереотипный уебанец
10037169Loki, 20-04-2008 10:07:22
все перечисленные ведра вместе с афтаром - свалку.
10037522Loki, 20-04-2008 10:09:06
Голоса в голове
10037530ага, толька калина ни ездит, а кагда приору делали - забыли двери поменять, десяточные оставили.
иди нахуй, нишеброд. Продолжай ездить на своей капейке.