Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Ниссан Альмера Классик. Автопатология
Так уж сложилась жизнь, что пришлось купить это нищебродское автоуёбище. Повествование посвящено впечатлениям от сего автонедоразумения. Предистория долгая и уже муслякалась на удавкоме, так что повторюсь лишь в двух словах: один дебилоид разъебошил мою мицу, которая сейчас в ремонте. Так уж устроен наш ебанутый мир, что за косяки одних херово другим. И дабы не было совсем херово, я прикупил эту альмеру. Тупо из жадности vs домовитости, т.к. кроме авто ещё стройка и дохуя иных расходов, и выдернуть бОльшую сумму из семейного оборота на что-то боле-мене приличное не дала её величество жаба. Покупал с мыслями о том, чтобы потом слить оную вместе с бито-отреставрированной мицой, получить от страховой, «снять» справедливую разницу с накосячившего (благо чел вменяемый, своё здоровье любит больше, чем деньги)) , и прибарахлить что-то приличное. Ладно, это предысторийная хуйня никому не интересна, вернёмся к сути. Мы ж в теме «про авто»…
Первое впечатление – заебатое! Не… не от машины. От фотошопа, в котором эта автопоебень на фотографиях дилеров смотрится… на дилерской картинке тоже конечно уёбищно в целом (тут даже фотожопа бессильна), но всё же лучше, причём гораздо лучше, чем в реале. Да и хуй бы с ней, лишь бы ездила. И она ездит. Но как… Вот об этом и поговорим.
Поскольку эта модель – сплошной театр (абсурда), начнём, по традиции, с «вешалки». То бишь с экстерьера. Сопливые отзывы на форуме НАКовод, типо: бля, смотрится красиво и даже немного спортивно… отбрасываем сразу. Ежу понятно, что такое мог написать только полный еблан (прикидываю, сколько раз это предложение в разных интерпритациях будет слабоумными срунами в каментах откинуто в мой адрес).
Я не знаю, что курят корейцы-дизайнеры, но то ли конопля уже не та, толи собаки в Корейских ресторанах пошли с диоксином, и от этого дизайнерская доля мозга сузилась до разреза их узкомылых глаз… так или иначе старая алька чисто внешне в сравнении с новой – как Афродита и Квазимода. Убогую решётку радиатора, больше напоминающую торец растрескавшегося бревна, обрамляют убогие пластмассовые фары. Кстати, забегая вперёд, скажу, что было бы справедливо, если бы к этим фарам прилагался прибор ночного видения, ибо при движении в тёмное время суток складывается впечатление, что вместе с вышеупомянутой фальш-решоткой радиатора, фары тоже «фальш», и приляпаны что называется «для мебели». В целом дизайн – а-ля ВАЗ.. Из огромного дрочива на автофорумах на тему «почему я купил альмеру классик» может быть только один честный ответ: нет денег на лучшее (с). Резюмируя экстерьер, скажу: всё, что хорошего пишут про внешность сего авто – не просто «субъективное восприятие», а банальный и полный пиздёжь. Ну да что я рассказываю, сами же это уебанство на дорогах каждый день видите. Давай-те ка лучше внутрь заглянем.
Погружаясь в интерьер, припомню бородатый анекдот:
Встречаются два друга, один другого спрашивает:
- Как жизнь?
- Полное дерьмо!
Встречаются они же через год. Опять один другого спрашивает:
- Как жизнь?
- Помнишь, что я ответил в прошлом году!? Так вот, то было ещё повидло.
В принципе, кто понял параллель – дальше может не читать. Кому интересны детали – читайте и потом не пиздИте, что «букафф много».
Ныряем в салон. Узкий, падла. Как в жигулях. Осматриваемся…
Вспоминая крылатую фразу из НАША РАША «Таганрог – это город, в котором детей пугают видом из окна», хочу заметить, что похоже режиссёр никогда не заглядывал в ниссан альмеру классик. Иначе он бы реально знал, чем можно напугать, и не только детей.
Пластик такой, чо аж плакать хочется. Из такого пластика седло унитаза бы делать. Искренне желаю, чтобы дети и внуки корейских производителей сего «авточуда» играли в игрушки из того же пластика. Давайте вместе подумаем, во что бы обошлось улучшить материал пластика, в массовом масштабе, хотя бы до уровня мицы (к слову, там пластик такой, что тоже бы его пустить если и не на седло, то на крышку того же унитаза, но всё же гораздо лучше). Сколько выгадала на этом корпорация ниссан? 10 баксов с авто? 15? Ну и не пидоры ли они после этого!? Завершая тему убожества пластика альмеры добавлю, что эта блядская хуйня настолько легко царапается и «теряет вид», что уж лучше бы шили сразу чехлы на «торпеду» и прочее, как на сотовый телефон.
Фонарь в салоне заслуживает отдельного абзаца. Чумовая конструкция напоминает социальную рекламу завода для слепых, которые на ощупь собирают выключатели, розетки и прочий примитивный скраб. Звонок на велосипеде «Орлёнок» помните? Конструктивно примерно то же самое.
Всё, больше о внешности, что с наружи, что внутри, продолжать не хочу. Если по принципу: Либо хорошо, либо ничего - сказать просто нечего.
Запускаем движок. О, сцука, вот тут ниссану зачёт. Журчит тихо и ровно. Почти бесшумно. Смотрим в зеркала, которые с новья кажутся уёбищно кривыми, но это дело привычки. Бля, ногам тесно, «щёки» мешают. Ладно, хуйня, хватаем «палку»… О, сцуко. Как говорится, не долго музыка играла, не долго фраер танцевал. Дрыгается, ебучая, как на жигулях. Не, не напрягает, но чёто както впечатление опять падает ниже плинтуса. С жигуля то, как с пидора, спроса нет. А тут всё-таки нисан, надо отвечать международным стандартам… Ладно, поехали.
Трогаемся. Заебись, причём в самом хорошем смысле слова. Сцепуха вменяемая, хотя и дрыгает чутка, но полюбому на 4 с плюсом. Притапливаем… Пиздато. Вторая… Третья… Ну-ка ещё притопим… О, а заебись ускоряется! Шустро. Но, ебать их (корейцев) колом, шум мотора после 3000 оборотов с шумом дороги дуэтом громко душат комфорт. Да, с шумоизоляцией полная хуета. Так, щас музон въебём… Бля, вообще пиздец. Уже в самом плохом смысле слова. Я конечно догадывался, что штатная музыка – как бесплатный суп на благотворительном ужине. Но чтоб настолько убого… Я уже писал, что они (ниссановцы) пидоры?
Погнали. Рвём на МКАД, играя в «пятнашки». Не машина, а ебаная тельняшка, только белых полос на порядок меньше. Габариты с новья чувствуются охуенно, даже привыкать не надо. Маневренность просто пиздатая, крутится на дороге – как вошь на гребешке. Мегазачёт! Из ста корейских рук, растущих из жопы, всё таки есть пара, растущих откуда надо.
Вот он, родной МКАД. Ну, сучка корейская, не подведи, дай хорошую оконцовку… А-а-а, хуй там было. Сутулая телега до 120-130 дорогу держит идеально, но вот после… Гидруха гандонская тупливая, вечно подруливать надо… После 150 вообще дорогу уже буквально ловить надо. На ровняке ещё куда ни шло, но на колейности… Пиздец полный. После ланса вообще не воспринимается такая езда. В этом плане альке до того же ланса – как резиновой бабе до Наоми Кемпбел. Что там в программе утилизации автохлама-то написано? Только старше 10 лет!? Жаль. Ниссан бы туда с конвейера надо.
Аминь.
P.S. Иногда в конце статей, посвященных каким-либо негативном явлениям в нашей жизни, авторы делают приписку: прошу данную статью считать официальным обращением в… (прокуратура там, или ещё куда). Ну а я чем хуже? Если особо ничем, то, пользуясь случаем, прошу данный отзыв считать официальным обращением в Ниссан Моторс.
Первое впечатление – заебатое! Не… не от машины. От фотошопа, в котором эта автопоебень на фотографиях дилеров смотрится… на дилерской картинке тоже конечно уёбищно в целом (тут даже фотожопа бессильна), но всё же лучше, причём гораздо лучше, чем в реале. Да и хуй бы с ней, лишь бы ездила. И она ездит. Но как… Вот об этом и поговорим.
Поскольку эта модель – сплошной театр (абсурда), начнём, по традиции, с «вешалки». То бишь с экстерьера. Сопливые отзывы на форуме НАКовод, типо: бля, смотрится красиво и даже немного спортивно… отбрасываем сразу. Ежу понятно, что такое мог написать только полный еблан (прикидываю, сколько раз это предложение в разных интерпритациях будет слабоумными срунами в каментах откинуто в мой адрес).
Я не знаю, что курят корейцы-дизайнеры, но то ли конопля уже не та, толи собаки в Корейских ресторанах пошли с диоксином, и от этого дизайнерская доля мозга сузилась до разреза их узкомылых глаз… так или иначе старая алька чисто внешне в сравнении с новой – как Афродита и Квазимода. Убогую решётку радиатора, больше напоминающую торец растрескавшегося бревна, обрамляют убогие пластмассовые фары. Кстати, забегая вперёд, скажу, что было бы справедливо, если бы к этим фарам прилагался прибор ночного видения, ибо при движении в тёмное время суток складывается впечатление, что вместе с вышеупомянутой фальш-решоткой радиатора, фары тоже «фальш», и приляпаны что называется «для мебели». В целом дизайн – а-ля ВАЗ.. Из огромного дрочива на автофорумах на тему «почему я купил альмеру классик» может быть только один честный ответ: нет денег на лучшее (с). Резюмируя экстерьер, скажу: всё, что хорошего пишут про внешность сего авто – не просто «субъективное восприятие», а банальный и полный пиздёжь. Ну да что я рассказываю, сами же это уебанство на дорогах каждый день видите. Давай-те ка лучше внутрь заглянем.
Погружаясь в интерьер, припомню бородатый анекдот:
Встречаются два друга, один другого спрашивает:
- Как жизнь?
- Полное дерьмо!
Встречаются они же через год. Опять один другого спрашивает:
- Как жизнь?
- Помнишь, что я ответил в прошлом году!? Так вот, то было ещё повидло.
В принципе, кто понял параллель – дальше может не читать. Кому интересны детали – читайте и потом не пиздИте, что «букафф много».
Ныряем в салон. Узкий, падла. Как в жигулях. Осматриваемся…
Вспоминая крылатую фразу из НАША РАША «Таганрог – это город, в котором детей пугают видом из окна», хочу заметить, что похоже режиссёр никогда не заглядывал в ниссан альмеру классик. Иначе он бы реально знал, чем можно напугать, и не только детей.
Пластик такой, чо аж плакать хочется. Из такого пластика седло унитаза бы делать. Искренне желаю, чтобы дети и внуки корейских производителей сего «авточуда» играли в игрушки из того же пластика. Давайте вместе подумаем, во что бы обошлось улучшить материал пластика, в массовом масштабе, хотя бы до уровня мицы (к слову, там пластик такой, что тоже бы его пустить если и не на седло, то на крышку того же унитаза, но всё же гораздо лучше). Сколько выгадала на этом корпорация ниссан? 10 баксов с авто? 15? Ну и не пидоры ли они после этого!? Завершая тему убожества пластика альмеры добавлю, что эта блядская хуйня настолько легко царапается и «теряет вид», что уж лучше бы шили сразу чехлы на «торпеду» и прочее, как на сотовый телефон.
Фонарь в салоне заслуживает отдельного абзаца. Чумовая конструкция напоминает социальную рекламу завода для слепых, которые на ощупь собирают выключатели, розетки и прочий примитивный скраб. Звонок на велосипеде «Орлёнок» помните? Конструктивно примерно то же самое.
Всё, больше о внешности, что с наружи, что внутри, продолжать не хочу. Если по принципу: Либо хорошо, либо ничего - сказать просто нечего.
Запускаем движок. О, сцука, вот тут ниссану зачёт. Журчит тихо и ровно. Почти бесшумно. Смотрим в зеркала, которые с новья кажутся уёбищно кривыми, но это дело привычки. Бля, ногам тесно, «щёки» мешают. Ладно, хуйня, хватаем «палку»… О, сцуко. Как говорится, не долго музыка играла, не долго фраер танцевал. Дрыгается, ебучая, как на жигулях. Не, не напрягает, но чёто както впечатление опять падает ниже плинтуса. С жигуля то, как с пидора, спроса нет. А тут всё-таки нисан, надо отвечать международным стандартам… Ладно, поехали.
Трогаемся. Заебись, причём в самом хорошем смысле слова. Сцепуха вменяемая, хотя и дрыгает чутка, но полюбому на 4 с плюсом. Притапливаем… Пиздато. Вторая… Третья… Ну-ка ещё притопим… О, а заебись ускоряется! Шустро. Но, ебать их (корейцев) колом, шум мотора после 3000 оборотов с шумом дороги дуэтом громко душат комфорт. Да, с шумоизоляцией полная хуета. Так, щас музон въебём… Бля, вообще пиздец. Уже в самом плохом смысле слова. Я конечно догадывался, что штатная музыка – как бесплатный суп на благотворительном ужине. Но чтоб настолько убого… Я уже писал, что они (ниссановцы) пидоры?
Погнали. Рвём на МКАД, играя в «пятнашки». Не машина, а ебаная тельняшка, только белых полос на порядок меньше. Габариты с новья чувствуются охуенно, даже привыкать не надо. Маневренность просто пиздатая, крутится на дороге – как вошь на гребешке. Мегазачёт! Из ста корейских рук, растущих из жопы, всё таки есть пара, растущих откуда надо.
Вот он, родной МКАД. Ну, сучка корейская, не подведи, дай хорошую оконцовку… А-а-а, хуй там было. Сутулая телега до 120-130 дорогу держит идеально, но вот после… Гидруха гандонская тупливая, вечно подруливать надо… После 150 вообще дорогу уже буквально ловить надо. На ровняке ещё куда ни шло, но на колейности… Пиздец полный. После ланса вообще не воспринимается такая езда. В этом плане альке до того же ланса – как резиновой бабе до Наоми Кемпбел. Что там в программе утилизации автохлама-то написано? Только старше 10 лет!? Жаль. Ниссан бы туда с конвейера надо.
Аминь.
P.S. Иногда в конце статей, посвященных каким-либо негативном явлениям в нашей жизни, авторы делают приписку: прошу данную статью считать официальным обращением в… (прокуратура там, или ещё куда). Ну а я чем хуже? Если особо ничем, то, пользуясь случаем, прошу данный отзыв считать официальным обращением в Ниссан Моторс.
— Акацентавр , 22.04.2011
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
НЭП, 22-04-2011 14:34:11
про машинго
18328071MECTHЫЙ, 22-04-2011 14:35:36
самокритично
18328086MECTHЫЙ, 22-04-2011 14:36:00
мамусиком назави
18328092Мугога (АУК), 22-04-2011 14:36:48
Если же ты думаешь что тут какая-то хуйня, то пиши в саппорт, и мы разберёмя.
18328097MECTHЫЙ, 22-04-2011 14:38:00
держи машину в тельняшке
* Zebra-Ferrari--38232 :: 47,9 kb - показать/бирег для сибя/
18328109
Мугога (АУК), 22-04-2011 14:41:11
Так уж сложилась жизнь, что пришлось купить это нищебродское автоуёбище. (с)
18328138автор понтовик, хотел купить майбах, а денег хватило только на альмеру?
Мугога (АУК), 22-04-2011 14:41:55
Кирпич далее не читал. Хуйня.
18328148MECTHЫЙ, 22-04-2011 14:47:40
* гараж :: 71,6 kb - показать18328184
Удав, 22-04-2011 14:49:35
А чего корейская-то, а не японская?
18328196Торжественный, 22-04-2011 14:49:39
афтор пиздит. на мице можно отьезжать тока не более 30 км от сервиса. дальще апасно сука из-за поломок.
18328198ниссан уебищна и просто погремушка.
вот такая Йипонская техника -ГАВНО!
Купи немцеф и не выебувайся.
MECTHЫЙ, 22-04-2011 14:50:02
Создавая автомобиль ниссан альмера, разработчики позаботились об эргономике. Это очень важно для водителя любого авто, особенно если за рулем приходится проводить много времени. Удобная система управления автомобилем, комфортное водительское кресло позволяют избежать усталости и боли в спине даже после многочасовой езды. При этом цена nissan almera по-прежнему остается приятной.
18328201В салоне масса симпатичных мелочей, которые не забирают пространство, но при этом создают максимальное удобство для водителя и пассажиров. Это всевозможные контейнеры, карманы, держатели. Автомобилисты знают, как важны такие детали. Ведь в дороге человек нуждается в массе вещей. Причем, важно было, чтобы автомобиль оставался доступным, чтобы almera купить мог каждый работающий человек.
К слову, на то, чтобы предусмотреть все эти удобства, разработчики потратили немало времени. Ведь все делалось не на «авось», а по точным расчетам. А для того чтобы понимать, что именно надо иметь в дороге под рукой, надо было изучить привычки и вкусы европейских водителей, а затем все это систематизировать и воплотить в жизнь. Такое внимание к удобству тоже весьма стимулирует желание купить nissan almera. При этом приятно отметить, что цена ниссан альмера остается вполне приемлемой.
сельский житель, 22-04-2011 14:51:06
Судя по всему автор-мудак считает лансер охуенно крутой машиной. Разницы с альмерой я особо не вижу.
18328209Смекта, 22-04-2011 14:52:35
Автор решил выебнуться. Но хуй там - "Ниссан" принадлежит альянсу "Renault-Nissan". Нихуя не шарит - и туда же, обзор писать.
18328217Торжественный, 22-04-2011 14:52:43
если чо, работал в РОЛЬФ-ВАСТОК УЕБИЩЕ. так вот там абслуживали мицу и хендай. автомеханики плакали от мицу. даже ебанэ хундай пиздаче держался ва время эксплуатации.
18328218я забыл подписацца, асёл, 22-04-2011 14:53:03
ниссан альцгеймер
18328219MECTHЫЙ, 22-04-2011 14:54:09
Все усилия были направлены на то, чтобы человек, однажды увидев, захотел купить ниссан альмера.
18328226При этом цена nissan almera по-прежнему остается приятной.
Причем, важно было, чтобы автомобиль оставался доступным, чтобы almera купить мог каждый работающий человек.
При этом приятно отметить, что цена ниссан альмера остается вполне приемлемой.
. При этом цена ниссан альмера вполне адекватна.
И даже с такими высокими показателями almera цена на нее остается адекватной.
так как при замечательных характеристиках цена альмера весьма привлекательна.
если принимать во внимание соотношение альмера цена – качество, новая ниссан альмера вне конкуренции.
Наша цена ниссан альмера более, чем привлекательна
Торжественный, 22-04-2011 14:54:44
афтару купить какла-Шанс на вечное пользование и забыть про остальные пейздатые машины.
18328229Митя Шишкин, 22-04-2011 14:55:08
лада - то что надо!
18328233Апасный фтыкатель, 22-04-2011 14:55:42
эх, кореш мой на такой алмере снёс 23 столбчика и адын знак дорожного движения, хонду каторую он перед этим в кювет сбросил в расчйот не берйом. не бухайте за рулйом, блиа
18328235Апасный фтыкатель, 22-04-2011 14:56:23
кг/ам кстате
18328241Тринитропескоструй, 22-04-2011 14:56:39
у меня альмера классик 4 года
18328244Первое впечатление – заебатое! Не… не от машины. От фотошопа, в котором эта автопоебень на фотографиях дилеров смотрится-
-одно это говорит о могучем уме автора, будто этих тачил на дорогах мало, смотреть картинки
так или иначе старая алька чисто внешне в сравнении с новой – как Афродита и Квазимода. Убогую решётку радиатора, больше напоминающую торец растрескавшегося бревна, обрамляют убогие пластмассовые фары-
-старая ничем особенным не отличается, кроме решётки-по мне новая лучше, фары стеклянные, кстати и светят заебись, отрегулировать ток надо
Ладно, хуйня, хватаем «палку»… О, сцуко. Как говорится, не долго музыка играла, не долго фраер танцевал. Дрыгается, ебучая, как на жигулях-
-рычаг кпп-дрожит сука, это да, автор ты меньше за палки хватайся-пидарством попахивает
шум мотора после 3000 оборотов с шумом дороги дуэтом громко душат комфорт. Да, с шумоизоляцией полная хуета---у лансеров такая же шумка, вернее то ж нет
После 150 вообще дорогу уже буквально ловить надо-х.з. я нормально езжу, может не дорогу, а перва мозги ловить надо
пластик в лансер то ж хуёвый и царапается, заебался писать
MECTHЫЙ, 22-04-2011 14:56:50
ответ на: Апасный фтыкатель [19]
вод еслиб 21 -очко было бы а так -перебор
18328249Тринитропескоструй, 22-04-2011 15:01:44
ответ на: Удав [9]
альмеру классик в корее делают, там она самсунг см-3 называется, концерн рено-ниссан-самсунг, глобализация, хуле
18328276Апасный фтыкатель, 22-04-2011 15:02:37
ответ на: MECTHЫЙ [22]
>вод еслиб 21 -очко было бы а так -перебор
18328286перебор был, кагда он кило водяры шлифанул пиффком и пагнал катацца
MECTHЫЙ, 22-04-2011 15:04:01
у мну знакомый тоже на акуре мдх на стройку цемент возил - в мошино страшно былло садится -пыль в палец талщиной
18328301на резонный вапрос атвичал -таг на чом ище вазить??
...ВСЕГДА,,,, 22-04-2011 15:06:20
х.з. думал што ниссан. ипониц.
18328321толи я толи афтырь. но хтото из нас точно еблан.
...ВСЕГДА,,,, 22-04-2011 15:07:48
во-во Удав тоже весь сомнениями покрылся
18328333Шпендель, 22-04-2011 15:09:01
ответ на: Удав [9]
>А чего корейская-то, а не японская?
18328345Не поверишь, но делаит Самсунг.
я забыл подписацца, асёл, 22-04-2011 15:09:53
я первый кто отметил что мафинка бля, смотрится красиво и даже немного спортивно
18328353Шпендель, 22-04-2011 15:10:19
Я рад, что не купил в своё время. Вовремя купили на работе.
18328357По крайней мере по тем деньгам сколько за неё просят.
Шпендель, 22-04-2011 15:10:48
А дизаин ниплох вобщем-та.
18328362я забыл подписацца, асёл, 22-04-2011 15:17:32
Как связаны ниссан и корейцыблять?
18328414Геннадий Альбертович Качерга, 22-04-2011 15:18:06
ответ на: я забыл подписацца, асёл [32]
как евреи и жиды
18328420я забыл подписацца, асёл, 22-04-2011 15:20:30
ответ на: Удав [9]
>А чего корейская-то, а не японская?
18328434да, поатамушта это карейский самсунк, и им типа беспонтово было на эуропейский рынок с таким погонялом итти - вот они и предумали - мотор лицензионный от нисана - будем прадавать каг нисан!
я забыл подписацца, асёл, 22-04-2011 15:22:18
18328451я забыл подписацца, асёл, 22-04-2011 15:23:30
Долбоеб, если машына не нравицо, нахуя вообще покупать?
18328460я забыл подписацца, асёл, 22-04-2011 15:24:17
и такая хуета этот самсунг, что в тайланде их там даже в такси неберут
18328468я забыл подписацца, асёл, 22-04-2011 15:30:55
поебень редкостная - заднее сиденье для карликов, спинка не складывается, а так, если у тебя рост до 175 и у твоих родных тоже, и ты не возишь длинномер в магажнике (багажник, кстати с гулькин хуй) а на плстик в салоне и проблемы с электрикой ( а они будут, ближний свет...вентилятор...) забьёшь хуй, то, в принципе, оно ездет, и смотрицца в чорном цвете неплоха
18328515Геннадий Альбертович Качерга, 22-04-2011 15:33:37
ответ на: я забыл подписацца, асёл [38]
хехе- сядь сзади в Х6
18328554Пердун Абыкнавенный, 22-04-2011 15:33:43
аффтар - аццкий нищеброд, который повелся на рикламу про то, что нисан - охуенне авто
18328555бля, вторая машина у аффтара и обе - дерьмо, это клиника нахуй
ебать_колотИть, 22-04-2011 15:44:16
лансер че от альмера далеко ушел?автор так думает?дык ошибается он.
18328601ЖеЛе, 22-04-2011 15:46:48
быгыгы...
18328632это йа токо первую злую часть асилил...
четаю дальше...
Психически здоровый абсолютно человек, 22-04-2011 15:49:40
ланцырь и альмеро - близнетсы братья
18328654кто нам - нищебродам из них более ценен?
себастьян перейра, 22-04-2011 15:49:57
лансер и альмера одна хуйня ИМХО. трамвай рулит он большой, железный и крашен маслянной краской.
18328656CЦУКO, 22-04-2011 15:50:40
автор это хуйня еще , я вот вынужден был пересесть с мазды 3 мпс на хундай гетц, как тебе такое ? так что не ной бля, бываед хуже
18328659Cрач, 22-04-2011 15:52:32
Какого года мошинка блиа? Оп чем речь хфото ф студию...
18328671ЖеЛе, 22-04-2011 15:53:25
не понел нащот корейскости альмеры...
18328676Cрач, 22-04-2011 15:54:42
Онотоле грят её а Корее штомпуед Самсунк
18328682ЖеЛе, 22-04-2011 15:56:22
ага, понел:
18328690>"Седан Nissan Almera Classic собирается на заводе Альянса Рено-Ниссан в г. Пусан (Южная Корея). Автомобиль спроектирован на базе существующей Nissan Almera N16"...
ЖеЛе, 22-04-2011 15:56:35
ответ на: Cрач [48]
да, нашол...
18328691